[發(fā)明專利]一種苔類清運(yùn)機(jī)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010206839.2
• 申請日: 2010-06-13
• 公開（公告）號(hào): CN101851905A
• 公開（公告）日: 2010-10-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王麗瑛;魯瑛
• 申請（專利權(quán)）人: 王麗瑛
• 主分類號(hào): E01H12/00
• 分類號(hào): E01H12/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種苔類清運(yùn)機(jī)，主要由駕駛室、刮片軸、液壓閥、液壓缸、輸送帶等組成，其特征是，機(jī)架(2)連接的電機(jī)(17)通過銷軸(1)固定于支架(41)上，當(dāng)駕駛員按動(dòng)開關(guān)(46)時(shí)，電機(jī)(17)帶動(dòng)刮片軸(16)轉(zhuǎn)動(dòng)，安裝于刮片軸(16)上的刮片(15)隨之轉(zhuǎn)動(dòng)將苔類向輸送帶(10)的一端刮送，與此同時(shí)駕駛員按動(dòng)開關(guān)(47)，電機(jī)(42)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)與之連接的主動(dòng)軸(8)，主動(dòng)軸(8)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)安裝于傳送帶(10)兩端的被動(dòng)軸(12)、(18)轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)安裝在輸送帶(10)上的輸送板(11)也同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，苔類被刮片軸(16)掛送入輸送板(11)中，然后由輸送帶(10)向車廂(9)輸送，當(dāng)駕駛員向后搬動(dòng)操作桿(5)時(shí)，通過銷軸(23)固定在支架(4)上的液壓缸(21)向上頂起通過銷軸(19)連接的支架(41)，刮片軸(16)向上抬起，抬高工作角度，駕駛員向前推動(dòng)操作桿(5)時(shí)，液壓缸(21)向內(nèi)收縮，支架(41)連接的刮片軸(16)落下放低工作角度，當(dāng)駕駛員向后搬動(dòng)操作桿(45)時(shí)，與液壓閥(27)連接的液壓管(25)輸送液壓油給通過銷軸(24)固定在支架(4)上的液壓缸(22)，液壓缸(22)向前推送通過銷軸(20)連接的輸送帶(10)，調(diào)高輸送角度，當(dāng)向前推動(dòng)操作桿(45)時(shí)，與液壓閥(27)連接的液壓管(26)輸送液壓油，液壓缸(22)向內(nèi)收縮，同時(shí)輸送帶(10)落下，調(diào)低與刮片(15)的間隙，當(dāng)需要自卸時(shí)，駕駛員向后搬動(dòng)操作桿(44)時(shí)，液壓閥(31)通過液壓管(29)給通過銷軸(28)連接在輸送帶(10)上的液壓缸輸送液壓油，液壓缸向上頂起輸送帶(10)，抬高與車廂(9)的距離，這時(shí)向后搬動(dòng)操作桿(43)，油管(32)通過液壓管(38)給通過銷軸(39)固定于車體上的液壓缸(36)輸送液壓油，液壓缸(38)頂起通過銷軸(13)連接的車廂(9)，這時(shí)在銷軸(40)的作用下車廂(9)前端抬起，將苔類從后方的重力門(14)倒出車廂，傾倒完畢時(shí)，向前推動(dòng)搬動(dòng)操作桿(43)，油管(33)通過液壓管(37)向液壓缸(36)輸送液壓油，液壓缸(36)收縮，車廂(9)落下，這時(shí)再向前推動(dòng)操作桿(44)，與液壓閥(31)連接的液壓管(30)給液壓缸輸送液壓油，液壓缸收縮輸送帶(10)落下，降低與車廂(9)的間隙，濾水口(34)安裝在車廂(9)底部，用于將車廂內(nèi)的水流出去減輕載重，座椅(6)設(shè)于駕駛室(3)內(nèi)方向盤(4)的后方，手排擋操作桿(48)設(shè)于座椅(6)右方便于駕駛員操作，工具箱(7)設(shè)于座椅(6)后方，輪胎(35)安裝于車體上。