[發明專利]一種強力氣缸無效
| 申請號: | 201010205987.2 | 申請日: | 2010-06-22 |
| 公開(公告)號: | CN101852227A | 公開(公告)日: | 2010-10-06 |
| 發明(設計)人: | 肖高富 | 申請(專利權)人: | 肖高富 |
| 主分類號: | F15B15/14 | 分類號: | F15B15/14;F15B3/00 |
| 代理公司: | 深圳市港灣知識產權代理有限公司 44258 | 代理人: | 馮達猷 |
| 地址: | 湖南省岳陽市臨湘市桃礦街道*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 強力 氣缸 | ||
技術領域
本發明涉及機械增壓裝置技術領域,特別是指一種具有氣壓、液壓結合轉換增壓結構的強力氣缸。
背景技術
目前,在沖壓、剪折、機械手等需要直線做功的機械應用領域,廣泛采用機械式、液壓式和氣動式等動力輸出形式,在通常采用油缸或氣缸進行動力輸出的增壓裝置中,采用油缸增壓必須有一套液壓控制系統來實現,雖然具有輸出動力大,敏感性好,負荷變化和無級變速性能好的優點,但是缺點是構造復雜,制造成本和維修要求高,系統容易泄漏。采用氣缸增壓是由壓縮空氣和氣動元件組成,雖然結構簡單,維修方便,制造成本低,但是輸出動力小,負荷變化和行程位置準確性差,特別是需要增大氣缸直徑才能提高輸出動力,就會大大增加裝置的體積;而結合氣動和液壓各自優點組合而成的氣液增力系統則更具有廣泛的應用前景(液壓出力大,氣壓動作快)。目前,已在實際中應用的氣液增力缸存在著一些缺陷:要么空行程無法自動轉換成力行程,要么通過復雜的氣動、電動等回路進行轉換。
中國發明專利公開號?CN2769581,公開日:2006年4月05日,發明名稱:氣液增壓缸;公開了一種一種氣液增壓缸,由前部氣缸[6]與后部氣缸[7]通過中部液壓腔[26]軸向串接構成;前部氣缸[6]內有一工作活塞[4],該工作活塞[4]向前引出一伸出缸體的頂?桿[5],向后引出一液壓塞[8]至中部液壓腔[26],工作活塞[4]與缸體形成前后兩個氣室,兩個氣室分別設有一壓縮空氣接口;?后部氣缸[7]內有一氣動活塞[1],氣動活塞[1]向前引出一增壓桿[2]至中部?液壓腔[26],該增壓桿[2]上套有一隔離活塞[3],隔離活塞[3]與上述液壓塞[8]?之間為中部液壓腔[26],該液壓腔分為前部的高壓油腔[17]和后部的低壓油腔[18]兩部分,兩部分通過中間的增壓口[19]連通,增壓口[19]設在增壓桿[2]前方,并與增壓桿[2]前進時密封配合;氣動活塞[1]后端與缸體形成一增壓氣室?[14],增壓氣室[14]設有壓縮空氣接口[15],該壓縮空氣接口[15]經壓力控制閥[30]與上述前部氣缸[6]的后氣室[28]的壓縮空氣接口連接;其特征在于:氣?動活塞[1]與隔離活塞[3]之間為一氣彈簧[29]結構,該氣彈簧[29]結構由氣動活塞[1]、隔離活塞[3]與缸體形成的氣室構成,該氣室上設有一個進氣口和一?個出氣口,進氣口經壓力控制閥[12]與壓縮空氣源連接,出氣口經溢流閥[13]?與大氣相通。該種結構的氣液增壓缸雖然可以在一定程度上解決上述問題,但其結構仍顯得比較復雜,成本較高不適應廣泛的工業化生產。
發明內容
為克服上述缺陷,本發明的目的即在于提供一種結構簡單、性能穩定適于工業化生產的強力氣缸。
本發明的目的是通過以下技術方案來實現的:
本發明一種強力氣缸,主要包括:具有中空結構的氣缸本體,該氣缸本體包括彼此通過橫斷面相連接具有密封殼體的上缸體2和下缸體8,
其中,上缸體2內包括:具有活塞推桿結構的氣動活塞體3,在氣動活塞體3的活塞推桿結構上套有一環形活動活塞5,在活動活塞5與氣動活塞體3之間設置有壓力撓性件4,在載有壓力撓性件4的空間的缸壁上安有與大氣連通的通氣孔,固定設置在所述上缸體2頂部的上蓋1,貫通所述上蓋1的第一壓縮空氣出口A,所述環形活動活塞5與活塞推桿摩擦活動連接;
下缸體8內包括:與該下缸體8殼體密封活動連接的、具有外引出活塞桿結構的主軸體6,在該主軸體與活動活塞5之間充滿有液壓油液,所述主軸體6設置有與所述氣動活塞體3的活塞推桿密封配合的活塞推桿槽;該下缸體8還包括:固定設置在該下缸體8底部、限制所述主軸體6相對行程的底板9,貫通該底板9的第二壓縮空氣出口B,所述主軸體6的外引出活塞桿結構貫通該底板9并與其摩擦滑動連接。
采用該種結構的強力氣缸,具有氣體消耗量少、進度快、體積小、維護方便,而且制造成本低等優點。本裝置之所以氣體消耗量少,是由于它一方面取消了所有“無用”氣體空間,另一方面,活動活塞的驅動力是壓力撓性件,而不是氣體,這一點上也是提高工作速度的原因。因為通過壓力彈簧作用于液壓油空間內的預壓力,有利于工作活塞在氣動下的快速沖程,縮短了每一次沖程的間隔時間。由于壓力撓性件不受氣體壓力的作用,液壓油的壓力始終很高。
附圖說明
為了易于說明,本發明由下述的較佳實施例及附圖作以詳細描述。
圖1為本發明一種強力氣缸一種實施方式的軸向剖視結構示意圖。
具體實施方式
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