[發明專利]用于汽車遠程監控系統的壓力測試方法及測試系統無效
| 申請號: | 201010205623.4 | 申請日: | 2010-06-22 |
| 公開(公告)號: | CN101873351A | 公開(公告)日: | 2010-10-27 |
| 發明(設計)人: | 張新豐;沈勇 | 申請(專利權)人: | 同濟大學 |
| 主分類號: | H04L29/08 | 分類號: | H04L29/08 |
| 代理公司: | 上海智信專利代理有限公司 31002 | 代理人: | 吳林松 |
| 地址: | 200092*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 汽車 遠程 監控 系統 壓力 測試 方法 | ||
技術領域
本發明屬于車輛工程領域,涉及到汽車運營監控,尤其涉及一種基于互聯網技術的汽車遠程數據監控系統性能測試方法及測試系統。
背景技術
汽車遠程監控系統能實時采集和監視汽車運行參數,能積累第一手試驗數據,為車輛質量管理和技術改進提供支持,能對汽車的故障進行監視,能預防和杜絕重大事故的發生,保障駕駛員和乘客的安全。
汽車遠程監控系統不但應用在傳統汽車上,在新能源汽車上應用更是廣泛。國家對新能源汽車支持力度的加大、新能源汽車的推廣應用,車輛數目急劇增多,對汽車遠程監控系統的需求越來越高。同時由于各種不同型號、配置的新能源汽車的不斷開發,遠程監控系統的監控功能需要不斷增加、修改和調整,對監控系統的穩定性、服務容量、同時訪問車輛、同時登陸的監控終端數量的要求越來越高。
壓力測試作為汽車遠程監控系統性能測試的一項重要方法,由大量被監控汽車向遠程監控系統同時發起登陸請求,直到性能超出預定指標或達到飽和狀態,以確定汽車遠程監控系統所能監控汽車數量的極限,或盡早發現可能存在的瓶頸,發現系統設計的漏洞,以便對監控系統性能做出優化。
目前,由于用于汽車防盜監控、物流車量監控、車載視頻監控等諸如此類系統,要么對監控數據量要求不大,更新頻率低;要么應用規模有限,汽車數量有限,因此對系統的壓力性能要求不高,目前針對這類系統進行壓力測試的方法是,在汽車遠程監控系統投入運行前,提前將足額、半額或更小比例數量的汽車投入運營狀態,利用車載終端直接登錄遠程監控系統,上傳監控數據,來測試系統的性能,這種方法需要耗費大量人力和財力,在人員、場地、時間的安排上投入大量金錢,而且這種方法往往與其他某種實驗需要共同進行,沒有專門為遠程監控系統使用,達不到測試的預期目的。
發明內容
本發明的目的是提供一種用于汽車遠程監控系統的壓力測試方法及測試系統,對汽車遠程監控系統實現靈活有效的壓力測試。
本發明采用如下的方案技術:
一種用于汽車遠程監控系統的壓力測試方法,該方法包括步驟:
1)根據壓力測試需求,設定進行壓力測試的參數;
2)根據壓力測試參數中的模擬終端數量,定義模擬車載終端;
3)模擬車載終端通過TCP/IP協議連接登錄監控系統;
4)根據設定的壓力測試參數,生成規定格式的數據報文;
5)發送數據報文,向遠程監控系統施加壓力;
6)觀測壓力測試過程,分析結果。
所述壓力測試的參數包括:根據需要設定與壓力測試直接相關的參數,包括模擬終端數量、終端起始編號、監控數據發送頻率;根據需要設定與分析壓力測試結果相關的參數,包括汽車所在位置參數、故障代碼參數、故障頻率和汽車工作狀態參數。
所述模擬終端數量、終端起始編號用于定義虛擬車載終端;監控數據發送頻率用于決定數據報發送強度;位置參數用于產生車輛當前經緯度;故障代碼參數、故障頻率和汽車工作狀態參數分別用于產生具體數據。
所述車載終端定義的方法是:根據終端起始編號模擬終端數量,在終端起始編號上逐步遞增,自動產生編號。
其中步驟4)具體是:根據設定的監控數據發送頻率,在特定的時刻,根據壓力測試參數中的汽車位置參數、故障代碼和汽車工作狀態參數,產生模擬數據,并生成規定格式的數據報文。
所述數據報文依次由報文頭部、車載終端編碼、報文序號、狀態參數部分、故障參數部分、位置信息部分和校驗碼組成。
其中步驟5)具體是:每個模擬終端在特定的時刻發送數據報文,給遠程監控系統施加壓力,模擬終端發送報文間隔時間相等,即在同一個模擬終端前后發送數據報文間隔內,其余模擬終端等間隔分別發送數據報文。
一種用于汽車遠程監控系統的壓力測試系統,其包括:
測試交互界面,由若干文本框、下拉選擇框和操作按鍵組成,用于測試用戶輸入測試參數;
參數獲取模塊,用于將用戶輸入的參數讀入計算機內存;
數據產生模塊,用于產生數據報文;
報文格式配置模塊,用于保存與汽車遠程監控系統進行數據交換的數據格式,也就是實際車載終端發送給遠程監控系統的數據格式;
定時器模塊,用于控制每個模擬車載終端數據發送頻率;
網絡通信模塊,用于通過TCP/IP協議,連接遠程監控系統,并發送數據報文。
由于采用了上述方案,本發明具有以下特點:本發明基于互聯網技術,采用TCP/IP協議作為數據傳輸的基本格式,并在該協議上構建車輛監控數據格式,有效解決了車載終端以及監控數據的模擬問題,實現了靈活有效的壓力測試。
附圖說明
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