[發(fā)明專利]一種多功能密閉型垃圾箱及其機芯裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010205212.5
• 申請日: 2010-06-22
• 公開（公告）號: CN102295120A
• 公開（公告）日: 2011-12-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 薛晶;薛磊;薛鑫
• 申請（專利權(quán)）人: 北京銀都淼森科技有限公司
• 主分類號: B65F1/00
• 分類號: B65F1/00;B65F1/14;B65F1/16
• 代理公司: 北京律誠同業(yè)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11006
• 代理人: 陳紅;趙靜

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種垃圾箱，特別是涉及一種多功能密閉型垃圾箱及其機芯裝置。

背景技術(shù)

垃圾造成的環(huán)境污染已經(jīng)成為亟待解決的問題。現(xiàn)有的大部分垃圾箱都屬于開放型垃圾箱，垃圾箱上方具有直接敞開的垃圾投入口，垃圾長期地完全暴露在空氣中，不僅會引起視覺污染，同時也會逸散出難聞的氣味，對空氣環(huán)境將造成二次污染。

雖然目前存在一些具有密閉功能的垃圾箱，例如一些垃圾箱，其上部具有單層蓋式的垃圾投入口，然而當(dāng)利用這種現(xiàn)有技術(shù)的垃圾箱投擲垃圾時，垃圾投入口被打開的同時，箱內(nèi)的垃圾并沒有處于密閉的狀態(tài)，這樣同樣也不能避免垃圾暴露在空氣時引起的二次污染。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于提供一種具有密閉功能的垃圾箱，以實現(xiàn)垃圾的密閉存放。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種多功能密閉型垃圾箱，包括：一箱體，其上方具有投擲口；和一機芯裝置，位于箱體的上方，所述機芯裝置設(shè)置有至少一個傳動鏈圈，固定到該裝置的面板或背板；至少一個用于封閉所述投擲口的蓋板，位于所述面板或背板的上方；至少一個第一導(dǎo)桿，連接所述至少一個蓋板，并固定在所述至少一個傳動鏈圈的一側(cè)；至少一個第二導(dǎo)桿，固定在所述至少一個傳動鏈圈的另一側(cè)，其中當(dāng)所述傳動鏈圈被驅(qū)動時，所述至少一個第二導(dǎo)桿與所述第一導(dǎo)桿運動方向相反；第一擋板，其一個端部通過至少一個第一杠桿臂鉸接在所述機芯裝置的一側(cè)；第二擋板，其一個端部通過至少一個第二杠桿臂鉸接在所述機芯裝置的另一側(cè)；第一活動導(dǎo)桿，其一端與所述第一杠桿臂鉸接，另一端被限定與所述至少一個第一導(dǎo)桿隨動；第二活動導(dǎo)桿，其一端與所述第二杠桿臂鉸接，另一端被限定與所述至少一個第二導(dǎo)桿隨動。

上述的垃圾箱的至少一個第一導(dǎo)桿上設(shè)置有一限位孔，所述第一活動導(dǎo)桿的另一端穿過該限位孔。

上述的垃圾箱的至少一個第二導(dǎo)桿上設(shè)置有一限位孔，所述第二活動導(dǎo)桿的另一端穿過所述限位孔。

上述的垃圾箱的第一活動導(dǎo)桿上設(shè)置有第一支撐桿；和/或所述第二活動導(dǎo)桿上設(shè)置有第二支撐桿。

上述的垃圾箱的第一擋板和第二擋板間隔預(yù)定距離，使得當(dāng)所述傳動鏈圈被驅(qū)動時，所述第一和第二擋板以預(yù)定的夾角對和。當(dāng)所述第一擋板和第二擋板對和時，所述第一擋板和第二擋板分別與水平方向所呈夾角的范圍為5～38度。

上述的垃圾箱的第一和第二擋板分別向下傾斜。

上述的垃圾箱的至少一個蓋板處于關(guān)閉位置上時，所述第一杠桿臂和第二杠桿臂處于垂直位置。

上述的垃圾箱的蓋板為兩個，其中第一蓋板與所述第一導(dǎo)桿固定，而第二蓋板與所述第二導(dǎo)桿固定。

上述的垃圾箱的機芯裝置設(shè)置有至少一個導(dǎo)軌，以供所述至少一個第一導(dǎo)桿滑動。

本發(fā)明的又一個目的在于提供一種用于垃圾箱的機芯裝置，以實現(xiàn)垃圾的密閉收集。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種用于垃圾箱的機芯裝置，該機芯裝置設(shè)置有：至少一個傳動鏈圈，固定到該裝置的面板或背板；至少一個用于封閉所述投擲口的蓋板，位于所述面板或背板的上方；至少一個第一導(dǎo)桿，連接所述至少一個蓋板，并固定在所述至少一個傳動鏈圈的一側(cè)；至少一個第二導(dǎo)桿，固定在所述至少一個傳動鏈圈的另一側(cè)，其中當(dāng)所述傳動鏈圈被驅(qū)動時，所述至少一個第二導(dǎo)桿與所述第一導(dǎo)桿運動方向相反；第一擋板，其一個端部通過至少一個第一杠桿臂鉸接在所述機芯裝置的一側(cè)；第二擋板，其一個端部通過至少一個第二杠桿臂鉸接在所述機芯裝置的另一側(cè)；第一活動導(dǎo)桿，其一端與所述第一杠桿臂鉸接，另一端被限定與所述至少一個第一導(dǎo)桿隨動；第二活動導(dǎo)桿，其一端與所述第二杠桿臂鉸接，另一端被限定與所述至少一個第二導(dǎo)桿隨動。

上述的機芯裝置的至少一個第一導(dǎo)桿上設(shè)置有一限位孔，所述第一活動導(dǎo)桿的另一端穿過該限位孔。

上述的機芯裝置的至少一個第二導(dǎo)桿上設(shè)置有一限位孔，所述第二活動導(dǎo)桿的另一端穿過所述限位孔。

上述的機芯裝置的第一活動導(dǎo)桿上設(shè)置有第一支撐桿；和/或所述第二活動導(dǎo)桿上設(shè)置有第二支撐桿。上述的機芯裝置的第一擋板和第二擋板間隔預(yù)定距離，使得當(dāng)所述傳動鏈圈被驅(qū)動時，所述第一和第二擋板以預(yù)定的夾角對和。當(dāng)所述第一擋板和第二擋板對和時，所述第一擋板和第二擋板分別與水平方向所呈夾角的范圍為5～38度。

上述的機芯裝置的第一和第二擋板分別向下傾斜。

上述的機芯裝置的至少一個蓋板處于關(guān)閉位置上時，所述第一杠桿臂和第二杠桿臂處于垂直位置。

上述的機芯裝置的蓋板為兩個，其中第一蓋板與所述第一導(dǎo)桿固定，而第二蓋板與所述第二導(dǎo)桿固定。