[發明專利]貨運列車脫軌自動制動停車裝置及方法

無效

• 申請號: 201010204580.8
• 申請日: 2010-06-21
• 公開（公告）號: CN101879907A
• 公開（公告）日: 2010-11-10
• 發明（設計）人: 王平;田貴云;王海濤;丁松;徐維磊;姜禹;吳文南
• 申請（專利權）人: 南京航空航天大學
• 主分類號: B61L3/00
• 分類號: B61L3/00;G01M7/02
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 許方

1.一種貨運列車脫軌自動制動停車裝置，其特征在于：包括振動傳感器模塊、振動頻譜分析處理單元、自動充電蓄能裝置、電磁閥以及制動裝置和存儲模塊，其中：振動傳感器模塊的輸出端連接振動頻譜分析處理單元的輸入端，振動頻譜分析處理單元的輸出端連接存儲模塊和電磁閥以及制動裝置的輸入端，自動充電蓄能裝置給各模塊供電。

2.根據權利要求1所述的貨運列車脫軌自動制動停車裝置，其特征在于：所述貨運列車每節車廂與機車上裝配報警裝置，報警裝置與振動頻譜分析處理單元連接。

3.根據權利要求1所述的1貨運列車脫軌自動制動停車裝置，其特征在于：振動傳感器模塊包括4只基于MEMS的振動傳感器。

4.根據權利要求1或2所述的貨運列車脫軌自動制動停車裝置，其特征在于：振動頻譜分析處理單元由數字信號處理單元串接控制單元構成。

5.一種基于權利要求1所述的貨運列車脫軌自動制動停車裝置的制動方法，其特征在于包括如下步驟：

a.振動傳感器實時測量車軸垂直于鋼軌和平行于枕木方向的振動分量；

b.振動頻譜分析處理單元對垂直于鋼軌方向振動數據進行頻域分析并比對，判斷是否已經脫軌；

c.振動頻譜分析處理單元對水平方向振動數據進行頻域分析并比對，判斷是否存在橫向失穩；

d.振動頻譜分析處理單元根據步驟b和c采集的輪對與軸承工作頻段的振動信息，對其進行狀態分析和故障預報；

e.當狀態判斷為脫軌時，振動頻譜分析處理單元控制電磁閥以及制動裝置實施車輛制動，報警裝置發出警報；

f.存儲模塊循環存儲實時數據。