[發(fā)明專利]碳纖維車圈及其制造方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201010203390.4 | 申請(qǐng)日: | 2010-06-03 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN101850694A | 公開(kāi)(公告)日: | 2010-10-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 譚偉坤 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳市喜德盛碳纖科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60B21/00 | 分類號(hào): | B60B21/00 |
| 代理公司: | 深圳市世紀(jì)恒程知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44287 | 代理人: | 胡海國(guó) |
| 地址: | 518132 廣東省深圳*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 碳纖維 車圈 及其 制造 方法 | ||
1.一種碳纖維車圈成型方法,其特征在于,該車圈包括外圈及橫向位于外圈內(nèi)部的支撐板,所述方法包括以下步驟:
整體成型外圈;
在外圈上成型支撐板。
2.如權(quán)利要求1所述的碳纖維車圈成型方法,其特征在于,所述整體成型外圈的步驟具體為:
提供一個(gè)芯材,并在所述芯材上按照外圈的形狀進(jìn)行碳纖維卷料;
在卷料后的芯材里放入尼龍氣袋;
將放入尼龍袋的芯材放入金屬模具里加溫加壓固化成型。
3.如權(quán)利要求2所述的碳纖維車圈成型方法,其特征在于,所述將放入尼龍袋的芯材放入金屬模具里加溫加壓固化成型的步驟之后包括:
在外圈上加工輻條孔。
4.如權(quán)利要求3所述的碳纖維車圈成型方法,其特征在于,所述在外圈上成型支撐板的步驟具體為:
將尼龍氣袋放入已成型的外圈里,吹氣嘴向里,并將尼龍氣袋從已鉆好的輻條孔里伸出;
將疊好的碳纖維貼在外圈內(nèi)側(cè);
將所述外圈套上金屬內(nèi)模,放入金屬外模里加壓加熱成型,形成支撐板。
5.如權(quán)利要求1所述的碳纖維車圈成型方法,其特征在于,所述在外圈上成型支撐板的步驟之前還包括:
清除外圈內(nèi)的碳纖維。
6.如權(quán)利要求1所述的碳纖維車圈成型方法,其特征在于,所述在外圈上成型支撐板的步驟之前還包括:
粗化外圈的內(nèi)表面。
7.如權(quán)利要求1至6中任意一項(xiàng)所述的碳纖維車圈成型方法,其特征在于,所述車圈使用的碳纖維為碳纖維預(yù)浸料。
8.一種碳纖維車圈,其特征在于,包括外圈及橫向位于外圈內(nèi)部的支撐板,所述外圈為整體成型,支撐部為在成型好的外圈上進(jìn)行第二次成型而成。
9.如權(quán)利要求8所述的碳纖維車圈,其特征在于,所述碳纖維車圈成型使用的碳纖維為碳纖維預(yù)浸料。
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