[發明專利]一種新型系統集成式模塊化燃料電池系統

無效

• 申請號: 201010203053.5
• 申請日: 2010-06-18
• 公開（公告）號: CN102005593A
• 公開（公告）日: 2011-04-06
• 發明（設計）人: 余青霖;冀中華;曾憲林
• 申請（專利權）人: 余青霖;冀中華
• 主分類號: H01M8/24
• 分類號: H01M8/24;H01M8/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型系統集成式模塊化燃料電池系統，其特征在于：它是由電池外殼、燃料電池堆、燃料電池加濕系統、冷卻系統、通氣孔通水孔、端板、電壓巡檢電路板、采電板、氣泵、水泵構成；燃料電池堆、燃料電池加濕系統、冷卻系統、通氣孔通水孔、端板、電壓巡檢電路板、采電板、氣泵、水泵經過集成，成為標準模塊。

2.根據權利要求1所述的一種新型系統集成式模塊化燃料電池系統，其特征在于所述的標準模塊通過一個中央集成控制板并聯起來，可以實現多個標準模塊的集成，滿足大功率燃料電池的需求；標準模塊的并聯是通過每一個標準模塊的采電板、電壓巡檢電路板的端口或者插接件插入中央集成控制系統中的外部集成電路板實現的。

3.根據權利要求1所述的一種新型系統集成式模塊化燃料電池系統，其特征在于所述的采電板、通氣孔或者通水孔、電壓巡檢電路板均集成在整體模塊的一側。

4.根據權利要求1所述的一種新型系統集成式模塊化燃料電池系統，其特征在于所述的標準中央集成控制板是由外部集成電路板和母板構成的，這個中央集成控制系統可以完成邏輯判斷并控制所有的氣路、水路、電路和機械元件。

5.根據權利要求1所述的一種新型系統集成式模塊化燃料電池系統，其特征在于所述的通氣孔通水孔每一個標準模塊有一組多組，每組兩個孔，分別為進氣孔、出氣孔進水孔、出水孔。

6.根據權利要求1所述的一種新型系統集成式模塊化燃料電池系統，其特征在于在標準模塊并聯時，采用集中供氣或供水的方式，將各個標準模塊的通氣孔通水孔統一插入帶有多孔的母板的氣孔插座水孔插座的。

7.根據權利要求1所述的一種新型系統集成式模塊化燃料電池系統，其特征在于所述的帶有多孔的母板，是一個氣、水的供給板，母板上具有很多通氣孔插座通水孔插座，與標準模塊上的通氣孔通水孔配合。

8.根據權利要求1所述的一種新型系統集成式模塊化燃料電池系統，其特征在于所述的電壓巡檢電路板是一種燃料電池電壓檢測板和控制板，可以檢查標準模塊中每一個單電池一段電池堆質量的好壞和控制氣路和電路的工作狀態；它通過在電池堆的碳板上插入多個探針實現的；探針是針狀或者片狀金屬，嵌入在碳板中；探針可以連續插入碳板，也可以分段插入碳板。

9.根據權利要求1所述的一種新型系統集成式模塊化燃料電池系統，其特征在于所述的采電板和電壓巡檢電路板的探針、加濕系統和冷卻系統的控制部分經過集成，形成內部的集成電路板。

10.根據權利要求1所述的一種新型系統集成式模塊化燃料電池系統，其特征在于所述的中央集成控制系統也可以根據實際需要分割成兩部分，一部分為集成電路部分控制電路和檢測系統，另一部分是氣路和水路的供給系統。