[發明專利]V帶無級變速器的車輛皮帶打滑時驅動力控制裝置和方法

有效

• 申請號: 201010202941.5
• 申請日: 2010-06-10
• 公開（公告）號: CN101922548A
• 公開（公告）日: 2010-12-22
• 發明（設計）人: 山中剛;山中學;島中茂樹
• 申請（專利權）人: 日產自動車株式會社;加特可株式會社
• 主分類號: F16H59/68
• 分類號: F16H59/68;F16H9/04
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 王景剛

1.一種用于裝配有V帶無級變速器(1)的車輛、在皮帶打滑的情況下的驅動力的控制裝置，其中，動力源(5)的旋轉經由卷繞于滑輪(2、3)的V帶(4)傳遞，所述滑輪(2、3)之間的滑輪旋轉比通過沖程可動錐形盤(2b、3b)而朝向與目標速度比相對應的值連續地改變，所述可動錐形盤限定出滑輪V形凹槽，從而沿軸向方向相對于固定錐形盤(2a、3a)卷繞V帶(4)，所述V帶(4)相對于所述滑輪(2、3)的打滑狀態通過皮帶打滑控制而控制為預定打滑狀態，包括：

皮帶打滑控制檢測裝置，所述皮帶打滑控制檢測裝置適于檢測所述皮帶打滑控制正在執行操作；

皮帶接觸半徑比計算裝置，所述皮帶接觸半徑比計算裝置適于計算所述V帶(4)相對于所述滑輪(2、3)的皮帶接觸半徑比；以及

動力源輸出扭矩確定裝置，所述動力源輸出扭矩確定裝置適于響應所述皮帶打滑控制檢測裝置和所述皮帶接觸半徑比計算裝置的信號、在執行皮帶打滑控制中、根據所述皮帶接觸半徑比、確定目標動力源輸出扭矩。

2.根據權利要求1所述的控制裝置，還包括：

可動錐形盤位置傳感器(20、32)，所述可動錐形盤位置傳感器適于檢測所述可動錐形盤其中的一個的沖程位置，其中

所述皮帶接觸半徑比計算裝置根據由所述可動錐形盤位置傳感器(20、32)檢測的沖程位置而計算所述皮帶接觸半徑比。

3.根據權利要求1或2所述的控制裝置，其中

所述皮帶打滑控制檢測裝置根據通過將所述滑輪旋轉比除以所述皮帶接觸半徑比而獲得的除得值檢測所述皮帶打滑控制正在執行，以及

所述動力源輸出扭矩確定裝置將根據動力源請求載荷和動力源轉速獲得的要求動力源輸出扭矩乘以所述除得值，從而計算所述目標動力源輸出扭矩。

4.根據權利要求1或2所述的控制裝置，其中

所述動力源輸出扭矩確定裝置還包括要求驅動力計算裝置，所述要求驅動力計算裝置適于根據動力源要求載荷和變速器輸出轉速計算所述車輛的要求驅動力，以及

所述動力源輸出扭矩確定裝置根據由所述要求驅動力計算裝置獲得的要求驅動力、車輛的最終變速比和所述皮帶接觸半徑比來計算所述目標動力源輸出扭矩。

5.根據權利要求1或2所述的控制裝置，還包括

變速控制裝置，所述變速控制裝置適于執行所述V帶無級變速器的變速，從而將所述滑輪旋轉比朝向與所述目標速度比相對應的值變化，使得所述皮帶接觸半徑比根據所述V帶相對于所述滑輪的打滑率的增加而變小。

6.一種用于裝配有V帶無級變速器(1)的車輛、在皮帶打滑的情況下的驅動力的控制方法，其中，動力源(5)的旋轉經由卷繞于滑輪(2、3)的V帶(4)傳遞，所述滑輪(2、3)之間的滑輪旋轉比通過沖程可動錐形盤(2b、3b)而朝向與目標速度比相對應的值連續地改變，所述可動錐形盤限定出滑輪V形凹槽，從而沿軸向方向相對于固定錐形盤(2a、3a)卷繞所述V帶(4)，所述V帶(4)相對于所述滑輪(2、3)的打滑狀態通過皮帶打滑控制而控制為預定打滑狀態，包括：

檢測所述皮帶打滑控制正在執行操作；

計算所述V帶(4)相對于所述滑輪(2、3)的皮帶接觸半徑比；以及

響應所述檢測操作和所述計算操作的結果、在執行所述皮帶打滑控制中、根據所述皮帶接觸半徑比、確定目標動力源輸出扭矩。