[發明專利]電動人力三輪車

無效

• 申請號: 201010202057.1
• 申請日: 2010-06-18
• 公開（公告）號: CN102285425A
• 公開（公告）日: 2011-12-21
• 發明（設計）人: 居濤;張正東
• 申請（專利權）人: 居濤
• 主分類號: B62M6/40
• 分類號: B62M6/40;B62M6/45
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 徐激波

技術領域

本發明涉及一種城區客運交通工具，具體涉及一種應用于城區客運交通的電動人力三輪車。

背景技術

目前城區客運一般采用人力三輪車或出租汽車，人力三輪車費力費時，出租汽車不能進入后街后巷，并且價格相對較高，工薪階層一般很少乘坐。

發明內容

本發明的目的是為了針對現在采用人力三輪車客運操作難度大、易疲勞的不足，提供一種成本節約、操作簡便的電動人力三輪車。

本發明采用的技術方案是：一種電動人力三輪車，包括三輪車車體和電動裝置；

所述三輪車車體包括車架、一只前輪、兩只后輪、水平鋼軸、人力傳動鏈條、腳踏、腳踏傳動齒輪、水平鋼軸上傳動齒輪、左把手、右把手、剎轱、剎車鋼筋傳力桿、剎把和后座箱；所述前輪和后輪安裝在車架上，兩只后輪通過水平鋼軸連接，水平鋼軸上設置有水平鋼軸上傳動齒輪，所述腳踏與腳踏傳動齒輪連接，所述人力傳動鏈條分別與腳踏傳動齒輪和水平鋼軸上傳動齒輪連接，所述水平鋼軸上設有剎轱，所述剎把安裝在車架上，剎把通過剎車鋼筋傳力桿與剎轱連接，所述車架的前部安裝有左把手和右把手，車架的后部安裝有后座箱；

所述電動裝置包括電動機、電瓶、電動開關、調速把手、電動傳動鏈條、水平鋼軸上電動齒輪、里程開關、電喇叭、電喇叭開關和絕緣導線，所述電動機安裝在后座箱后側，電瓶安放在后座箱內，電動開關安裝在剎把旁的車架上，調速把手安裝在右把手上，電動傳動鏈條連接電動機和水平鋼軸上電動齒輪，里程開關安裝在剎把前面的車架上，電喇叭安裝在里程開關前面的車架的最前方，電喇叭開關安裝在左把手旁的車架上，所述電動裝置部件通過絕緣導線聯為一體。

有益效果：本發明的使用將節省人力資源，提高工作效率，操作簡便，加工簡便，消除了操作者的過度疲勞。

附圖說明

圖1為本發明的電動人力三輪車結構示意圖；

圖2為本發明的電動機示意圖；

圖3為本發明的電瓶示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步說明：

如圖1、2和3所示：一種電動人力三輪車，包括三輪車車體和電動裝置；

所述三輪車車體包括車架1、一只前輪2、兩只后輪3、水平鋼軸4、人力傳動鏈條5、腳踏6、腳踏傳動齒輪7、水平鋼軸上傳動齒輪8、左把手9a、右把手9b、剎轱10、剎車鋼筋傳力桿11、剎把12和后座箱13；所述前輪2和后輪3安裝在車架1上，兩只后輪3通過水平鋼軸4連接，水平鋼軸4上設置有水平鋼軸上傳動齒輪8，所述腳踏6與腳踏傳動齒輪7連接，所述人力傳動鏈條5分別與腳踏傳動齒輪7和水平鋼軸上傳動齒輪8連接，所述水平鋼軸4上設有剎轱10，所述剎把12安裝在車架1上，剎把12通過剎車鋼筋傳力桿11與剎轱10連接，所述車架1的前部安裝有左把手9a和右把手9b，車架1的后部安裝有后座箱13；

所述電動裝置包括電動機14、電瓶15、電動開關16、調速把手17、電動傳動鏈條18、水平鋼軸上電動齒輪19、里程開關20、電喇叭21、電喇叭開關22和絕緣導線23，所述電動機14安裝在后座箱13后側，電瓶15安放在后座箱13內，電動開關16安裝在剎把12旁的車架1上，調速把手17安裝在右把手9b上，電動傳動鏈條18連接電動機14和水平鋼軸上電動齒輪19，里程開關20安裝在剎把12前面的車架1上，電喇叭21安裝在里程開關20前面的車架1的最前方，電喇叭開關22安裝在左把手9a旁的車架1上，所述電動裝置部件通過絕緣導線23聯為一體。