[發(fā)明專利]薄壁件內(nèi)齒圈加工工藝無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201010201596.3 | 申請(qǐng)日: | 2010-06-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN101844306A | 公開(公告)日: | 2010-09-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙尚吾;黃桂良;劉洪;戴育淳;文貴華;謝立湘;劉智華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 株洲齒輪有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | B23P23/04 | 分類號(hào): | B23P23/04 |
| 代理公司: | 株洲市奇美專利商標(biāo)事務(wù)所 43105 | 代理人: | 李翠梅 |
| 地址: | 412000 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 薄壁 件內(nèi)齒圈 加工 工藝 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種齒圈加工工藝,具體是一種薄壁件內(nèi)齒圈的加工工藝。
背景技術(shù)
現(xiàn)在許多汽車生產(chǎn)廠都在開發(fā)大功率貨車,由于汽車輪邊減速器機(jī)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)緊湊,承受扭矩大,承載力高,可靠性好等優(yōu)點(diǎn),現(xiàn)廣泛應(yīng)用各載重汽車中。薄壁件內(nèi)齒圈是輪邊減速器機(jī)構(gòu)中的關(guān)鍵零件,其使用量大,但內(nèi)齒通常采用插齒、推齒、拉齒成型,加工難度大、材料利用率低。加之傳統(tǒng)工藝生產(chǎn)工序長,材料消耗和產(chǎn)品能耗均大、成本高,鍛造時(shí)環(huán)境污染嚴(yán)重。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述工藝之缺點(diǎn),提供一種工藝簡單,材料消耗和產(chǎn)品能耗小,成本低,無污染的薄壁件內(nèi)齒圈加工工藝。
本發(fā)明的加工工藝如下:
1、選材
外徑為φ200~φ300mm、壁厚為40~20mm的無縫鋼管;
2、下料
將上述材料的無縫鋼管安裝在Z4032鋸床上夾緊,鋸斷成80~100mm長度的料坯;
3、一次熱處理
正火工藝:加熱溫度850~890℃,保溫0.5小時(shí),然后風(fēng)冷至室溫;
等溫退火工藝:退火溫度為850~870℃,冷卻至660℃保溫4小時(shí),然后隨爐冷卻;
4、精車
熱處理后的坯料用車床車削加工至產(chǎn)品外型幾何尺寸;
5、內(nèi)齒加工
用拉刀/插齒刀將內(nèi)齒加工完畢;
6、最終熱處理
采用軟氮化熱處理:工件在充滿氨氣、甲烷的飽和氣氛中加熱到550~590℃,保溫3小時(shí),然后水冷,使其表面硬度為HB≤350,心部硬度22~28HRC,內(nèi)部組織和機(jī)械性能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
本發(fā)明較傳統(tǒng)工藝的優(yōu)點(diǎn)是工藝簡單,節(jié)約鋼材及電能;降低鋼材消耗;無需鍛造,改善了生產(chǎn)環(huán)境;縮短制造工序、降低了制造成本,提高了材料的利用率。
具體實(shí)施方式
根據(jù)無縫鋼管的不同材質(zhì),可采用正火工藝或退火工藝。
45號(hào)優(yōu)質(zhì)無縫鋼管,采用正火工藝,加熱溫度:850~890℃,保溫0.5小時(shí),然后風(fēng)冷至室溫。
低碳優(yōu)質(zhì)無縫鋼管,采用等溫退火工藝,退火溫度:850~870℃,冷卻至660℃保溫4小時(shí),然后隨爐冷卻。
實(shí)施例1
產(chǎn)品名稱:ST121B內(nèi)齒圈
1、選材
45號(hào)厚壁無縫鋼管φ266X25mm;
2、下料
φ266X25mm的無縫鋼管安裝在Z4032鋸床上夾緊后,鋸坯料長度為99mm;
3、第一次熱處理
用正火工藝,將上述坯料的45號(hào)優(yōu)質(zhì)無縫鋼管,加熱850~890℃溫度,保溫0.5小時(shí),然后風(fēng)冷至室溫,正火硬度179~226HB;
4、精車
在數(shù)控車床(CK7815)上精車齒坯為外徑φ260.5mm,內(nèi)孔φ222.5mm,高92.5mm,其余尺寸按照產(chǎn)品圖紙要求加工;
5、內(nèi)齒加工
取內(nèi)齒參數(shù)為:齒數(shù)57,模數(shù)4,壓力角20°,分度圓直徑φ228,用拉刀在80T立拉上一次拉削成型;
5、最終熱處理
采用軟氮化熱處理:工件在充滿氨氣、甲烷的飽和氣氛中加熱到570℃,保溫3小時(shí),然后水冷,使其表面硬度為HB≤350,心部硬度22~28HRC,內(nèi)部組織和機(jī)械性能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
實(shí)施例2
產(chǎn)品名稱:奔馳內(nèi)齒圈
1、選材
20CrMo厚壁無縫鋼管φ266X25mm;
2、下料
φ266X25的無縫鋼管安裝在Z4032鋸床上夾緊后,鋸坯料85mm;
3、第一次熱處理
將上述坯料的20CrMo厚壁無縫鋼管采用等溫退火工藝,退火溫度850~870℃,冷卻至660℃保溫4小時(shí),然后隨爐冷卻;
4、精車
在數(shù)控車床CK7815上精車齒坯為外徑φ262mm,內(nèi)孔φ227.78mm,高81.5mm,其余尺寸按照產(chǎn)品圖紙要求加工;
5、內(nèi)齒加工
取內(nèi)齒參數(shù)為:齒數(shù)56,模數(shù)4.1,壓力角22°30′
分度圓直徑φ229.6,采用拉刀在80T立拉上一次拉削成型;
6、最終熱處理
采用軟氮化熱處理:滲碳淬火
表面硬度9~63HRC,有效硬化層深:1~1.2mm,內(nèi)部組織和機(jī)械性能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
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