[發明專利]用于追尾碰撞的頸部保護的平動吸能座椅有效
| 申請號： | 201010200843.8 | 申請日： | 2010-06-09 |
| 公開（公告）號： | CN101863238A | 公開（公告）日： | 2010-10-20 |
| 發明（設計）人： | 周青;張曉偉 | 申請（專利權）人： | 清華大學 |
| 主分類號： | B60N2/427 | 分類號： | B60N2/427 |
| 代理公司： | 北京鴻元知識產權代理有限公司 11327 | 代理人： | 邸更巖 |
| 地址： | 100084 北京市10*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 用于 追尾 碰撞 頸部 保護 平動 座椅 | ||
1.用于追尾碰撞的頸部保護的平動吸能座椅，包括座椅頭枕(1)，座椅椅背(2)，座椅椅墊(3)，與汽車座椅椅墊固連的上滑軌(4)，與汽車地板固連的下滑軌(5)和調節座椅前后位置的滑道鎖止機構(6)，其特征在于：所述的平動吸能座椅還包括追尾碰撞平動吸能機構，所述的平動吸能機構安裝在座椅椅墊(3)的下方，且對稱布置在座椅的兩側；每個平動吸能機構包括鎖銷平板(10)、彎曲鋼片圓柱(11)、吸能鋼片(12)、牽引圓柱(14)和限速擋塊(15)；所述的鋼片彎曲圓柱(11)和限速擋塊(15)固定在鎖銷平板(10)上，且彎曲鋼片圓柱(11)設置在鎖銷平板(10)的前端；所述的限速擋塊(15)處在牽引圓柱(14)的正后方，所述的吸能鋼片(12)放置在鎖銷平板(10)的上方，吸能鋼片的一端繞過彎曲鋼片圓柱(11)與牽引圓柱(14)相連，另一端懸空；所述的牽引圓柱(14)固定在上滑軌(4)上；所述的上滑軌(4)設有平板導槽(9)，所述的鎖銷平板(10)的一端為導塊(18)，所述的導塊(18)設置在平板導槽(9)中，平板導槽(9)的兩端設有前限位塊(8)和后限位塊(13)，所述的鎖銷平板(10)與后限位塊(13)緊密接觸。
2.根據權利要求1所述的追尾碰撞乘員頸部保護的汽車座椅，其特征在于：所述的限速擋塊(15)采用中間開縫的矩形鋼片，所述的牽引圓柱(14)的直徑大于限速擋塊(15)上開的縫隙，所述的限速擋塊(15)尾撞時發生塑性或者彈性變形。
3.根據權利要求1所述的追尾碰撞乘員頸部保護的汽車座椅，其特征在于：所述的鎖銷平板(10)設有鋼片擋板(17)，所述的吸能鋼片(12)緊貼鋼片擋板(17)，繞過彎曲鋼片圓柱(11)與牽引圓柱(14)固定。
4.根據權利要求1所述的追尾碰撞乘員頸部保護的汽車座椅，其特征在于：所述的平板導槽(9)采用直接在上滑軌(4)的豎直板上開通槽，或采用在上滑軌(4)的豎直板上外加導槽；所述的平板導槽的長度范圍為50mm～150mm。
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