[發明專利]騎馬裝訂機和騎馬裝訂機的運行方法

有效

• 申請號: 201010199549.X
• 申請日: 2010-03-11
• 公開（公告）號: CN101863175A
• 公開（公告）日: 2010-10-20
• 發明（設計）人: S·霍夫曼;K·舒曼;A·施泰納特
• 申請（專利權）人: 海德堡印刷機械股份公司
• 主分類號: B42C19/00
• 分類號: B42C19/00;B42C1/12
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 曾立

技術領域

本發明涉及一種如權利要求1所述的用于對多頁平裝書進行配頁的方法和一種如權利要求4的前序部分所述的騎馬裝訂機。

背景技術

按照現有技術，書籍是在書冊生產線中制造的。例如DE3828147A1中描述的書冊生產線是由多個前后相繼布置且在必要時通過書冊運輸裝置彼此聯接的機器構成的，這些機器為：

-用于給書芯配頁的機器；

-用于書籍裝訂的機器，包括給書脊打毛、上膠以及上封面；

-用于干燥和/或冷卻、用于壓實、用于側面裁切、必要時用于書封懸置和用于堆疊成品書的機器。

配頁機用于對由多張折頁組成的書芯進行配頁并包括兩種主要元件：輸送經集帖的頁張的裝置、即所謂的書芯集帖器和多個續帖器。書芯集帖器例如可具有集帖通道，集帖通道帶有推動經集帖的頁張的攜動件。替代地，書芯集帖器可具有在運輸裝置上環繞運行的輸送格。續帖器可構造為具有叼頁鉗的續帖器或具有叼頁鼓的續帖器。

DE1216837公開了一種此類的配頁機，具有在一行中并排布置的、帶叼頁鉗的續帖器和循環的設有攜動件的運輸裝置。該配頁機不僅具有收書芯裝置，還具有將書芯轉移給后面的再加工機如膠訂機的轉移裝置。

在小型再加工廠和圖書裝訂車間中，對于小版來說，書芯配頁通常卻是手工進行的。理由在于，配頁機購置和維修費用的成本高。此外，小型再加工廠通常僅具有小型的、手動加料的膠訂機。手工配頁使得企業只能接受這種小版的訂貨。在此情況下，人工支出相應大且錯誤率高。對于薄材料會容易發生配頁時一個書帖跳過或兩次拾起的情況。

發明內容

因此，本發明的任務在于提供一種配頁簡單、有效且成本低廉的方法。

該任務是通過一種如權利要求1所述的在使用騎馬裝訂機情況下的配頁方法解決的。

騎馬裝訂機是公知的并且例如在DE?202008002441U1中有所描述。由折頁續帖器將單個的折頁從一個堆垛中分出、打開并且置放到集帖鏈上。集帖鏈具有一個導向裝置，該導向裝置的上部區段構造為刃形且其棱線固定輸送和裝訂線，該集帖鏈還具有一個基本上屋頂形的支架，折頁騎馬式地在該支架上被輸送。為了即便是在處理速度較高的情況下也能可靠地檢測置放到集帖鏈上的折頁、實現可靠的攜動和均勻的輸送，集帖鏈具有攜動元件，這些攜動元件在水平方向上運輸經置放的折頁。由集帖鏈和攜動件運輸的折頁通過集帖鏈一直輸送到裝訂站。在騎馬裝訂機的常規使用中，在該裝訂站中彼此疊置的折頁借助于線夾按折縫裝訂。為此使用設置在集帖鏈上方的裝訂頭以及設置在集帖鏈下方的折搭盒折搭盒使由裝訂頭刺過折頁的線夾的自由端彎折。之后，經裝訂的折頁在收書區域中由集帖鏈進一步運輸至再加工裝置。例如在一個剪裁機構或三面裁切機構中進行切邊，然后進行成品平裝書的收書工作。

本發明用于對由n個書帖組成的多頁平裝書進行配頁的方法是在使用騎馬裝訂機的情況下進行的。該騎馬裝訂機具有集帖段，該集帖段具有由一個驅動裝置帶動的集帖機構和m個沿著該集帖段布置、用以將書帖放到集帖機構上的續帖器。集帖機構尤其可以是集帖鏈。集帖機構具有多個輸送段。在集帖鏈的情況下，輸送段由攜動件構成。此外，騎馬裝訂機具有裝訂站、裁切站以及收書站。集帖機構的驅動裝置和收書站與一個公共的控制單元連接。有利的是，裝訂站和裁切站也與該控制單元連接。多頁平裝書的配頁在此如下所述地進行：在第一步驟中，通過第一續帖器將第一書帖放入集帖機構的第一輸送段中。在第二步驟中，通過第二續帖器將第二書帖放入第二輸送段中。為此，集帖機構通過其驅動裝置這樣進一步運動，使得在該時刻，第二輸送段位于第二續帖器的下方。之后，通過另外的續帖器相應地繼續將另外的書帖放入另外的輸送段中。多頁平裝書的最后一個書帖，這里稱為第n個書帖，通過第n個續帖器放入第n個輸送段中。換句話說，集帖機構的彼此跟隨的輸送段包含彼此跟隨的書帖，這些書帖應被以該順序配頁成多頁平裝書、即書芯。隨后，這些書帖在不被裝訂或裁切的情況下輸送經過裝訂站和裁切站，最后收入收書站中。

通過本發明的方法，能以有利的方式借助于騎馬裝訂機將各個書帖配頁成書芯。這樣，就以簡單的方式替代了手工配頁。對于已具有騎馬裝訂機但無配頁機的再加工廠和小型裝訂車間來說，該方法實現了小版書芯成本低廉而流暢的配頁，書芯隨后可在手工送料的小型膠訂機中進行膠訂。