[發明專利]用于焊接機動車輛座椅構件的方法

有效

• 申請號: 201010199434.0
• 申請日: 2010-06-10
• 公開（公告）號: CN101934428A
• 公開（公告）日: 2011-01-05
• 發明（設計）人: 讓·伊夫·洛羅
• 申請（專利權）人: 富爾夏汽車座椅股份有限公司
• 主分類號: B23K26/20
• 分類號: B23K26/20;B60N2/06
• 代理公司: 北京同達信恒知識產權代理有限公司 11291
• 代理人: 楊生平;鐘錦舜

技術領域

本發明一般涉及機動車輛座椅，更特別地，涉及將部件焊接在一起。本發明更特別地涉及在車輛座椅的活動滑軌部分上沿著平面構件的邊緣焊接所述平面部件。

背景技術

機動車輛座椅越來越普遍地由滑軌支撐，所述滑軌具有被附接至車輛或者座椅支撐體的固定部分，并且具有能夠相對于固定部分滑動的活動部分。該活動部分支撐座椅框架并且通常具有倒置的“U”形形狀。座椅框架是通過被焊接至活動部分的上表面(該“U”形的背部)的立式凸緣附接的。焊接通過激光焊接技術來執行，在激光焊接技術中，光束被指向待焊接部件之間的接合處。

圖1非常示意性地示出“U”形活動部分3上的凸緣40的傳統焊接的示例。焊接操作在兩個步驟中在側面執行。第一趟激光束(由箭頭f1表示)執行凸緣40一側的焊接41。在凸緣40另一側的第二趟激光束(由箭頭f2表示)執行另一側的焊接42。為保持適當的抵抗力，確實有必要在形成U形部分和凸緣40的材料之間的整個接觸區域上具有均勻的焊接。

由于上述部分具有細長形狀的原因，所以沿直線執行焊接。因此可看到，這樣的焊接方法針對每個待焊接的凸緣40需要兩趟激光束。

新近，用于機動車輛座椅的滑軌已得到發展，滑軌上的兩個凸緣(或者類似的構件)在所述部分的縱向方向上相互平行，必須沿著它們的邊緣焊接。于是，存在以下擔憂：凸緣相鄰近而阻礙觸及待焊接的第二凸緣的內側。

發明內容

期望有一焊接技術，使得能夠節省將凸緣附接至用于機動車輛座椅的活動滑軌部分的時間。

還期望簡化焊接操作以及為兩個平行的凸緣或者類似構件提供均勻的焊接質量。

更通常地，需要激光焊接技術，該技術在即使不可觸及板的側面進行側面焊接時也能垂直于平面提供對該板的均勻焊接。

為實現全部或者部分這些目的以及其他目標，本發明提供一種在滑軌部分的第一表面上沿著兩個構件的各自邊緣激光焊接這兩個構件的方法，其中，通過從該滑軌部分的第二表面施加兩個平行的激光束焊接所述兩個構件中的至少第一構件，以通過一趟實現激光透射焊接，其中，激光束之間的距離大致對應于第一構件的厚度。

根據本發明的實施例，也通過從滑軌部分的第二表面施加所述激光束、通過激光透射焊接來焊接所述兩個構件中的第二構件。

根據本發明的實施例，滑軌部分為用于機動車輛座椅的滑軌的活動U形部分，所述構件由待焊接至該U形的背部的金屬凸緣形成，定向所述激光束以使其從該U形的內表面施加。

根據本發明的實施例，所述構件借助于所述激光束被大致相互平行地焊接。

根據本發明的實施例，所述構件通過相繼兩趟進行焊接。

本發明也提供用于汽車車輛座椅的滑軌，包括固定部分和活動部分，該活動部分具有帶有基部的大致U形的橫截面，該基部用于在其外表面支撐兩個沿著各自邊緣焊接的凸緣。

本發明也提供包括這樣的滑軌的機動車輛座椅。

結合附圖，在下文中對具體實施例的非限制性描述中詳細討論本發明的上述目的、特征以及優點。

附圖說明

如前所述，圖1意在示出現有技術和待解決的問題；

圖2為本發明適用的類型的機動車輛座椅的簡化側視圖；

圖3為用于車輛座椅的滑軌的簡化視圖；

圖4為圖3所示滑軌的活動部分的簡化視圖；以及

圖5為示出焊接方法實施例的簡化橫截面圖。

具體實施方式

在不同的附圖中，相同的部件具有相同的標號。出于清楚的目的，僅示出和描述有助于理解本發明的那些部件。特別地，未詳細描述用于所述焊接方法中的激光器的性質，本發明與已知的雙光束激光器兼容。此外，也未完全詳細描述要焊接至活動部分的構件的類型，本文中，本發明也與普通焊接兼容。

圖2為用于機動車輛的座椅1的側視圖。這樣的座椅包括就座部分11，靠背12被鉸鏈連接在就座部分11上，頂部可具有頭枕13。座椅由滑軌2支撐，該滑軌2具有直接地或者通過支撐體(未示出)被附接至車輛的框架C的固定部分22，并且具有支撐座椅且能夠相對于固定部分22滑動的活動部分3。

圖3為詳細示出滑軌2的示例的透視圖。

圖4為滑軌2的活動部分3的橫向視圖。

活動部分3具有倒置的“U”形形狀，該倒置的U形具有用于在外側支撐座位框架(未示出)所附接的至少一個凸緣40的基部30。未示出其他框架構件。活動部分3的兩個豎直分支32和33以襟翼34為端部，襟翼34用于被接合在固定部分22的橫向凸緣與凹槽(未示出)之間形成的空間中。