[發明專利]抬頭顯示系統

無效

• 申請號: 201010199206.3
• 申請日: 2010-06-04
• 公開（公告）號: CN102269873A
• 公開（公告）日: 2011-12-07
• 發明（設計）人: 于英杰
• 申請（專利權）人: 富港電子(東莞)有限公司;正崴精密工業股份有限公司
• 主分類號: G02B27/01
• 分類號: G02B27/01;B60R11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種抬頭顯示系統，尤其涉及一種結構簡單、成本較低且可根據駕駛者的需求適時調整影像角度的抬頭顯示系統。

背景技術

抬頭顯示器(head-up?display，HUD)使用于飛行器，尤其是軍事用途的飛航駕駛已經有多年的歷史。近年來越來越多的民用汽車上也開始應用抬頭顯示器。為了降低成本并整合入空間有限的駕駛艙或儀表板內，抬頭顯示器必須更進一步簡化組件及機構，以減少整個系統的體積。基于此一概念，不需對焦鏡頭組的激光源開始使用在抬頭顯示系統中。抬頭顯示系統接收計算機或導航系統所傳送的信號，并且將該信號轉換成激光源的控制信號，然后以掃描方式投射出激光，以形成包括圖像及文字的影像供駕駛者觀看。

請參閱圖3，一種現有的抬頭顯示器使用的抬頭顯示系統100’主要包括一影像產生裝置1’、一擴散單元2’及一成像單元3’。影像產生裝置1’裝設在車輛儀表板4’的上方。成像單元3’貼附在擋風玻璃5’上，影像產生裝置1’發出可見光，以產生實體影像21’。擴散單元2’與該影像產生裝置1’耦合，接收來自影像產生裝置1’的可見光，以在該擴散單元2’上形成該實體影像21’。

然而，該現有的抬頭顯示系統100’必須先經過擴散單元2’反射再由成像單元3’反射后將影像投射到駕駛者眼中，因必須由擴散單元2’和成像單元3’共同配合方可以將影像投射到駕駛者眼中，故該投影顯示系統100’的系統復雜且成本較高。且抬頭顯示系統100’因固定在汽車上而無法移動，所以無法根據駕駛者的需求適時調整抬頭顯示系統100’的投射影像角度，造成使用上的不便。

針對上述現有技術的缺陷，本發明人結合多年從業經驗設計了一種結構簡單，成本較低且可根據駕駛者的需求適時調整影像角度的抬頭顯示系統。

發明內容

本發明的目的是針對上述背景技術存在的缺陷，提供一種結構簡單、成本較低且可根據駕駛者的需求適時調整影像角度的抬頭顯示系統。

為實現上述目的，本發明提供的用于車輛導航的抬頭顯示系統，包括一影像產生裝置及一擴散成像單元，影像產生裝置裝設在儀表板上，用以產生具有影像信號的可見光并送出，擴散成像單元可活動地裝設在儀表板上并與影像產生裝置耦合，用以接收來自影像產生裝置的可見光，以在擴散成像單元上形成實體影像。

綜上所述，本發明抬頭顯示系統通過將成像系統簡化為一影像產生裝置及一活動連接在影像產生裝置的擴散成像單元，故簡化了結構，降低了成本，且可根據駕駛者的需求適時調整投射影像角度。

附圖說明

圖1為本發明抬頭顯示系統的一使用方式結構示意圖。

圖2為本發明抬頭顯示系統的另一種使用方式結構示意圖。

圖3為一現有的抬頭顯示系統的結構示意圖。

圖中各附圖標記說明如下：

抬頭顯示系統????100

影像產生裝置????1?????擴散成像單元????2

實體影像????????21????儀表板??????????3

擋風玻璃????????4

具體實施方式

為詳細說明本發明的技術內容、構造特征、所達成目的及效果，以下茲例舉實施例并配合附圖詳予說明。

請參閱圖1，本發明抬頭顯示系統100一種實施例主要包括一影像產生裝置1及一擴散成像單元2。所述影像產生裝置1用以產生具有影像信號的可見光并送出。所述擴散成像單元2可活動地與影像產生裝置1耦合，該擴散成像單元2用以接收來自影像產生裝置1的可見光且可在擴散成像單元2上形成實體影像21。

本發明抬頭顯示系統100的影像產生裝置1裝設的車輛儀表板3上，在本具體實施例中，擴散成像單元2可轉動地連接的影像產生裝置1上，且擴散成像單元2與影像產生裝置1的活動連接處位于靠近擋風玻璃4一側，影像產生裝置1向擋風玻璃4一側投射激光至擴散成像單元2上，當然，其它可替代本具體實施例中的轉軸結構的等效結構也應包括在本發明的專利范圍內。本發明抬頭顯示系統100適用于汽車，并可結合全球定位系統(Global?PositioningSystem)或是具有導航功能的電子產品而應用于各種類型的車輛。

另外，駕駛員(圖中未示)位于擋風玻璃4相對的另一側。