[發(fā)明專利]節(jié)氣門體的耦合器配置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201010198905.6 | 申請日: | 2010-06-07 |
| 公開(公告)號: | CN101929391A | 公開(公告)日: | 2010-12-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 池田健一郎;洼田俊行 | 申請(專利權(quán))人: | 本田技研工業(yè)株式會社 |
| 主分類號: | F02D9/02 | 分類號: | F02D9/02;F02D35/00;F02M69/32 |
| 代理公司: | 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 11021 | 代理人: | 張寶榮 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 節(jié)氣 耦合器 配置 | ||
1.一種節(jié)氣門體的耦合器配置,在發(fā)動機(jī)上方具備進(jìn)氣通路且在進(jìn)氣通路的上方具備收納箱的車輛的所述進(jìn)氣通路在大致車身中心線上,其前部(下游)向下方彎曲,并在彎曲部設(shè)置有向上方突出的燃料噴射裝置,
所述節(jié)氣門體具備空氣通路部、對進(jìn)氣通路進(jìn)行開閉的節(jié)氣門、對節(jié)氣門的開閉進(jìn)行檢測的檢測部,其中該檢測部是旋轉(zhuǎn)位置檢測部、進(jìn)氣壓檢測部、進(jìn)氣溫度檢測部中的至少一個(gè),并且,所述節(jié)氣門體具備對在空氣通路部的上部一體形成的旁通通路的開閉進(jìn)行控制的旁通控制閥等電動配件,所述節(jié)氣門體設(shè)置在燃料噴射裝置的后方,所述節(jié)氣門體的耦合器配置的特征在于,
在節(jié)氣門體的上方設(shè)置的所述收納箱的底板的下表面具備向上方凹陷的凹部和在其外周未凹陷的緣部,在所述收納箱的內(nèi)部,在緣部的上表面上收納頭盔的開口緣,
所述收納箱的底板下表面的凹部從節(jié)氣門體側(cè)向燃料噴射裝置側(cè)(從后方向前方)形成為窄幅,
所述節(jié)氣門體的一部分與所述燃料噴射裝置的一部分一起配置在所述收納箱的底板下表面的凹部內(nèi),
所述節(jié)氣門體具備第一耦合器和第二耦合器,該第一耦合器沿該空氣通路部向下游方向延伸,該第二耦合器在所述第一耦合器的上方朝向下游方向延伸且向下方傾斜。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)氣門體的耦合器配置,其特征在于,
節(jié)氣門體的空氣通路部的長度A比所述檢測部的殼體的寬度B與所述旁通控制閥的殼體的寬度C相加后的B+C小。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的節(jié)氣門體的耦合器配置,其特征在于,
所述節(jié)氣門體的上游側(cè)進(jìn)氣通路與節(jié)氣門體的空氣通路部的后部(上游側(cè))連接,且在節(jié)氣門體的后方避開后輪而向車寬方向一側(cè)彎曲,與在后輪的一側(cè)配置的空氣濾清器連接,所述耦合器配置在所述上游側(cè)進(jìn)氣通路的前方。
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