[發(fā)明專利]車輛防盜裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201010197971.1 | 申請日: | 2010-06-11 |
| 公開(公告)號: | CN101850757A | 公開(公告)日: | 2010-10-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 湯一平;湯曉燕 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江工業(yè)大學(xué) |
| 主分類號: | B60R25/10 | 分類號: | B60R25/10;H04N7/18;H04W4/12 |
| 代理公司: | 杭州天正專利事務(wù)所有限公司 33201 | 代理人: | 王兵;王利強(qiáng) |
| 地址: | 310014 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車輛 防盜 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種車輛防盜裝置,屬于嵌入式技術(shù)、無線網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、傾斜監(jiān)測技術(shù)和全景視頻圖像獲取技術(shù)在車輛防盜方面的應(yīng)用,主要適用于各種車輛的防盜。
背景技術(shù)
車輛被盜已成為一個(gè)嚴(yán)重的社會問題。為此,人們提出了很多技術(shù)解決方案以解決車輛被盜問題,開發(fā)出了多種車輛防盜裝置。但是目前市場上的車輛防盜裝置大多采用振動傳感器來檢測盜難發(fā)生;但是這種振動傳感檢測防盜報(bào)警誤報(bào)率高,經(jīng)過車輛附近的行人無意擦碰、燃放爆竹都會報(bào)警,另外一臺車輛的報(bào)警聲又會引起停放在周圍車輛的集體報(bào)警聲,這種高分貝的報(bào)警聲音,嚴(yán)重影響了周圍居民的生活,引發(fā)了很多糾紛,有些地方已經(jīng)出臺或者正在醞釀出臺相關(guān)政策禁止使用這類車輛報(bào)警裝置。雖然一些高檔的車輛防盜裝置具有較高的防盜安全措施,但是由于價(jià)格昂貴難以在一股車輛防盜中得到廣泛的應(yīng)用。近年來包括車輛被盜、包括車輛內(nèi)物件被盜的事件趨于快速增長,如何應(yīng)對各種針對車輛的盜竊行為進(jìn)行全方位的預(yù)防已成為車輛擁有者關(guān)心的問題。
中國發(fā)明專利號為200810178772.9公開了一種車輛的防盜裝置:警報(bào)聲容易到達(dá)手柄和控制臺周圍、能夠借用其他的車身備件來減少部件數(shù)量以實(shí)現(xiàn)削減成本。所述車輛具有:儀表盤,其由顯示車輛的車速和發(fā)動機(jī)狀態(tài)等的顯示部、安裝有對該顯示部進(jìn)行控制的控制部的基板、收納顯示部和基板的儀表盤殼體構(gòu)成;以及防盜裝置,其具有檢測車身的振動的加速度傳感器和基于來自該加速度傳感器的信號而發(fā)出警報(bào)的蜂鳴器,其中,在控制部中,基于來自加速度傳感器的信號使蜂鳴器動作;由于采用了加速度傳感器報(bào)警誤報(bào)率高這個(gè)問題肯定是回避不了的。中國發(fā)明專利號為200810028522.7公開了一種防止車輛被盜的車輛防盜器傳感頭及其信號處理方法。其技術(shù)方案是:包括有電磁振動傳感頭和信號調(diào)理濾波單元;電磁振動傳感頭與信號調(diào)理濾波單元電連接;還包括有一對信號調(diào)理濾波單元輸出的信號通過數(shù)字處理的方法進(jìn)行特征分析而區(qū)分出盜車行為和一股干擾性振動的集成電路;所述的集成電路連接信號調(diào)理濾波單元,其輸出輸入到主機(jī)。集成電路根據(jù)采集到的樣本進(jìn)行濾波、方差計(jì)算后再與門限進(jìn)行比較;從而判斷出報(bào)警信號,決定是否觸發(fā)報(bào)警;該發(fā)明嘗試采用數(shù)字處理方式消除振動傳感器誤報(bào)警高的問題。中國發(fā)明專利號為02152763.6發(fā)明了一種具有輪胎監(jiān)測裝置的車輛防盜系統(tǒng),包含至少一車輛傳感器用以偵測未經(jīng)授權(quán)的行為、至少一傳感器模塊、一控制器、以及一遠(yuǎn)程裝置,該傳感器模塊加裝于一車輛的輪胎中,用以感應(yīng)該輪胎狀態(tài)并傳送包含輪胎狀態(tài)的一第一射頻信號,該控制器加裝于該車輛,用以響應(yīng)該至少一車輛傳感器,產(chǎn)生復(fù)數(shù)個(gè)防盜系統(tǒng)狀態(tài)的信號,并用以接收及操作包含該輪胎狀態(tài)的該第一射頻信號,該控制器再用以傳送一第二射頻信號,包含該防盜系統(tǒng)狀態(tài)的信號及輪胎狀態(tài),該遠(yuǎn)程裝置用以接收該第二射頻信號并產(chǎn)生復(fù)數(shù)個(gè)遠(yuǎn)程標(biāo)示,用以顯示該防盜系統(tǒng)狀態(tài)及該輪胎狀態(tài);但是需要檢測輪胎中的壓力、加速度等會造成實(shí)施成本增加。中國發(fā)明專利專利號為200510062389.3發(fā)明了一種基于全方位計(jì)算機(jī)視覺的車輛防盜裝置,該車輛防盜裝置包括微處理器、用于監(jiān)視車輛內(nèi)外環(huán)境的全方位視覺傳感器、安裝于車內(nèi)的懸掛物,用于與外界通信的通信模塊;判斷方法主要是利用了有外力作用必定會使車內(nèi)的懸掛物產(chǎn)生運(yùn)動、與亮度無關(guān)的(Cr,Cb)空間顏色特性以及車輛盜難發(fā)生在時(shí)空上的連續(xù)性特性,能排除其他因素而造成的對正確判斷的影響;通過觀測車內(nèi)的懸掛物是否有擺動,擺動的持續(xù)時(shí)間以及擺動幅度的大小和擺動幅度變化速率,擺動的持續(xù)時(shí)間越長、擺動幅度越大、擺動幅度變化無規(guī)則表明發(fā)生車輛盜難的可能性越高,進(jìn)一步根據(jù)車內(nèi)有侵入物出現(xiàn)等情況作出綜合判斷;上述發(fā)明存在著需要不斷檢測車內(nèi)的懸掛物的擺動情況,使得車輛防盜裝置一直處在功耗狀態(tài)。
如何實(shí)現(xiàn)高效準(zhǔn)確、低功耗、低成本、全方位感知、全方位視覺確認(rèn)和全方位報(bào)警信息發(fā)布是車輛防盜裝置的發(fā)展方向;隨著微電子、嵌入式系統(tǒng)、3G通信網(wǎng)、移動電子設(shè)備的發(fā)展,為車輛防盜裝置的自動化、集成化、智能化奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服已有的車輛防盜裝置是功能比較單一、誤報(bào)警高、難以實(shí)現(xiàn)各種盜難行為的檢測、難以實(shí)現(xiàn)盜難事件中的及時(shí)遠(yuǎn)程確認(rèn)、難以為車輛盜難事件的破案提供線索和證據(jù)等的不足,本發(fā)明提供一種全方位檢測各種車輛盜難事件的、全方位視覺確認(rèn)車輛內(nèi)外環(huán)境的、全方位車輛盜難報(bào)警手段的、安裝維護(hù)調(diào)整簡單的、實(shí)時(shí)性和報(bào)警可靠性高的、低功耗的、事件觸發(fā)的車輛防盜裝置。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
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