[發(fā)明專利]一種V2G智能充放電系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201010197305.8 | 申請(qǐng)日: | 2010-06-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102280903A | 公開(公告)日: | 2011-12-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 滕樂天;何維國;杜成剛;張華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海市電力公司;上海久隆電力科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02J7/00 | 分類號(hào): | H02J7/00;H02J3/38;H02J13/00 |
| 代理公司: | 上海科盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225 | 代理人: | 趙繼明 |
| 地址: | 200002*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 v2g 智能 放電 系統(tǒng) | ||
1.一種V2G智能充放電系統(tǒng),其特征在于,包括監(jiān)控中心、后臺(tái)管理子系統(tǒng)、智能電表、雙向智能充放電裝置、充放電終端、電動(dòng)車、變壓器、電網(wǎng),所述的監(jiān)控中心與后臺(tái)管理子系統(tǒng)連接,所述的雙向智能充放電裝置分別與后臺(tái)管理子系統(tǒng)、智能電表、充放電終端連接,所述的充放電終端與電動(dòng)車連接,所述的智能電表與變壓器連接,所述的變壓器與電網(wǎng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種V2G智能充放電系統(tǒng),其特征在于,所述的雙向智能充放電裝置包括全控三相高頻整流/逆變模塊和全控橋雙向DC/DC變換模塊,所述的全控三相高頻整流/逆變模塊的一端與變壓器連接,另一端與全控橋雙向DC/DC變換模塊連接,所述的全控橋雙向DC/DC變換模塊與充放電終端連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種V2G智能充放電系統(tǒng),其特征在于,所述的電動(dòng)車輛設(shè)有車載電池管理子系統(tǒng),該車載電池管理子系統(tǒng)通過第一CAN總線將電池當(dāng)前端電壓、電池當(dāng)前SOC值、電池最優(yōu)充放電電流及持續(xù)時(shí)間、最大充放電電流及持續(xù)時(shí)間、充電電壓最高限值、放電電壓最低限值、充放電允許/禁止?fàn)顟B(tài)、電池容量、故障狀態(tài)發(fā)送給雙向智能充放電裝置,該雙向智能充放電裝置將本裝置的最大輸出電壓、最大輸出電流、可用狀態(tài)、連接狀態(tài)、充放電SOC上下限值發(fā)送給車載電池管理子系統(tǒng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種V2G智能充放電系統(tǒng),其特征在于,所述的雙向智能充放電裝置通過第一以太網(wǎng)將當(dāng)前已連接車輛信息、充放電裝置當(dāng)前狀態(tài)信息、充/放電電壓電流值、當(dāng)前已運(yùn)行時(shí)間、當(dāng)前用戶信息發(fā)送給后臺(tái)管理子系統(tǒng),該后臺(tái)管理子系統(tǒng)將充放電指令、電價(jià)信息、對(duì)時(shí)指令發(fā)送給雙向智能充放電裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種V2G智能充放電系統(tǒng),其特征在于,所述的充放電終端可設(shè)定兩種模式,為V2G模式、充電模式。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種V2G智能充放電系統(tǒng),其特征在于,所述的雙向智能充放電裝置通過第二CAN總線將用戶信息、充/放電電量信息、電價(jià)信息、已充/放電時(shí)間、當(dāng)前工作模式、所有設(shè)備狀態(tài)信息、當(dāng)前充放電電壓電流大小、通信狀態(tài)等信息發(fā)送給充放電終端,該充放電終端將V2G模式下用戶設(shè)置的參數(shù)信息和交互指令或充電模式下的交互指令發(fā)送給雙向智能充放電裝置。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種V2G智能充放電系統(tǒng),其特征在于,所述的雙向智能充放電裝置通過485總線與智能電表連接,獲取8段充放電電量。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種V2G智能充放電系統(tǒng),其特征在于,所述的后臺(tái)管理子系統(tǒng)通過第二以太網(wǎng)將所轄區(qū)域內(nèi)的可用車輛電池容量、充放電狀態(tài)、充放電電量發(fā)送給監(jiān)控中心,該監(jiān)控中心將充放電指令、對(duì)時(shí)指令發(fā)送給后臺(tái)管理子系統(tǒng)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種V2G智能充放電系統(tǒng),其特征在于,所述的車輛信息包括電池容量、當(dāng)前SOC值、電池最優(yōu)充放電電流及持續(xù)時(shí)間、最大充放電電流及持續(xù)時(shí)間、充電電壓最高限值、放電電壓最低限值、充放電允許/禁止?fàn)顟B(tài)、故障信息。
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