[發明專利]打入工具

無效

• 申請號: 201010197124.5
• 申請日: 2010-06-02
• 公開（公告）號: CN101905455A
• 公開（公告）日: 2010-12-08
• 發明（設計）人: 巖上潤一;小宮行功
• 申請（專利權）人: 株式會社牧田
• 主分類號: B25C1/04
• 分類號: B25C1/04
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 王軼;李偉

技術領域

本發明涉及使用者手持使用的例如壓縮空氣驅動式的打釘機等打入工具。

背景技術

例如壓縮空氣驅動式的打入工具，具備：主體部，其內裝有通過壓縮空氣進行往復運動的活塞；驅動件引導部，其以在主體部的下部突出的狀態設置，具有供安裝于活塞的打入件打擊用的驅動件插通的打入通路；手柄部，其從主體部的側部向側方延伸；和釘倉，其能夠裝填一個一個地供給至打入通路內的多個打入件。

如果用指尖勾動操作在手柄部的基部附近設置的扳機形式的開關桿，則向主體部的汽缸上室供給壓縮空氣而使活塞向下移動。當活塞借助壓縮空氣的推力向下移動時，驅動件在打入通路內向下移動，在其向下移動中途一個打入件n被打擊而從射出口打出。

在這種打入工具中，打入件的長度和粗細(頭部的大小)通常與多個種類的打入工具對應。另一方面，打入件被打擊而向下移動的打入通路的直徑(粗細)是固定的。因此，在還與粗的打入件對應的打入通路內，細的打入件的前端位置易于產生偏差。特別是，打入件越短在打入通路內越易于傾斜，根據情況不同打入件的頭部相對驅動件的前端產生錯位而無法以正確的姿勢被打擊，結果存在成為打入不良的原因的情況。

以往，已知有為了使打入件的射出位置和射出姿勢穩定而在射出口設置引導部件的技術。在下述的專利文獻中公開了與現有的引導部件相關的技術。這些現有的引導部件構成為，可轉動地支承于射出口，且使轉動前端側進入打入通路內在使打入通路寬度變窄的方向上對其施加彈性力。根據這種引導部件，與被打擊而從射出口射出之前的打入件的前端或頭部抵接來限制打入件的位置或姿勢(傾斜)，由此即使是細的打入件或短的打入件也可以以穩定的位置和姿勢被打出。

【專利文獻1】日本實開平4-54679號公報

【專利文獻2】日本特開平6-339874號公報

【專利文獻3】日本特開2004-330366號公報

但是，存在對于現有的引導部件仍應進一步改良的問題。引導部件，由于被驅動件打擊而向下移動的打入件以較大的沖擊發生碰撞，所以特別對轉動支承部反復施加較大的沖擊。以往，對于該轉動支承部的耐沖擊性不作特別考慮，在這一點上需要提高該引導部件的耐久性。此外，并不限定于通常的打入動作，例如在打入通路內產生打入件堵塞的現象(所謂的阻塞)的情況下，會特別對轉動支軸從與通常不同的方向施加較大的沖擊，因此需要提高此時的耐沖擊性。

發明內容

因此，本發明的目的在于提高限制打出的打入件的位置和打出姿勢的引導部件的耐久性。

因此，本發明采用各方面所記載的結構的打入工具。

根據第一方面記載的打入工具，在打入通路內的向下移動中途將打入件與引導部件抵接，主要限制其前端位置和打出姿勢(傾斜)。向引導部件施加與打入件抵接時的沖擊。相對于此，在轉動支承引導部件的轉動支軸的周圍設置沖擊吸收用的緩沖部件，由此提高該引導部件的耐沖擊性。據此，能夠提高該引導部件相對每次打入動作時反復被施加在引導部件上的沖擊的耐久性。

作為緩沖部件，例如能夠使用圓環形狀的橡膠環、聚氨酯套筒等彈性體。

根據第二方面記載的打入工具，引導部件經由轉動支軸被轉動支承在具有前端成為射出口的打入通路的筒形驅動件引導部上。因此，在引導部件與轉動支軸之間、或轉動支軸和驅動件引導部之間、或對上述雙方設置緩沖部件，由此吸收施加于引導部件的沖擊。

根據第三方面記載的打入工具，通過使用圓環形狀的緩沖部件，能夠吸收從相對其軸線的所有方向施加的沖擊，因此能夠進一步提高耐沖擊性。特別是根據圓環形狀的緩沖部件，能夠針對所謂的阻塞發生時的沖擊發揮較高的耐沖擊性。

根據第四方面記載的打入工具，關于引導部件的繞驅動件引導部軸線的位置，是在把持手柄部的通常的把持姿勢下轉動支承在使用者的跟前側。因此，與配置在與跟前側相反側(該打入工具的背面側)或左右側部的結構相比不會妨礙使用者觀察打入部位，能夠確保該打入部位的視認性。

根據第五方面記載的打入工具，能夠以簡單且廉價的結構將引導部件向打入通路側施力。

根據第六方面記載的打入工具，主要對于打入工具的前端位置和傾斜(打入姿勢)限制所有方向的位置和傾斜，能夠具有向該打入通路的中心引導的向心功能，因此能夠進一步提高該引導部件的引導功能。

附圖說明

圖1是本發明的實施方式涉及的打入工具的整體側視圖。

圖2是圖1的(Ⅱ)部放大圖，是射出口附近的放大圖。

圖3是圖2的(Ⅲ)-(Ⅲ)線截面圖，是引導部件及其周邊的截面圖。

圖4是從圖3中箭頭(Ⅳ)方向觀察引導部件及其周邊的側視圖。