[發(fā)明專利]一種安全帶多級預(yù)緊裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010196334.2
• 申請日: 2010-06-02
• 公開（公告）號: CN101863260A
• 公開（公告）日: 2010-10-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王鵬翔;張亮;高勇麗;張秀琴;衛(wèi)董程
• 申請（專利權(quán)）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R22/46
• 分類號: B60R22/46
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107
• 代理人: 徐暉

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于通用汽車領(lǐng)域，具體涉及一種安全帶多級預(yù)緊裝置。

背景技術(shù)

采用安全帶預(yù)緊技術(shù)，可以在碰撞發(fā)生后瞬間，乘員開始運(yùn)動前，將安全帶收緊，使乘員更加靠近座椅，乘員和乘員艙前部內(nèi)飾件間有更大的緩沖距離，達(dá)到保護(hù)乘員的效果。

而現(xiàn)有技術(shù)中，安全帶預(yù)緊裝置為單級預(yù)緊，安全帶預(yù)緊長度一定，碰撞過程中，車輛無法根據(jù)不同的乘員保護(hù)需要，采取相應(yīng)的安全帶預(yù)緊動作及長度。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種安全帶多級預(yù)緊裝置，采用安全帶多級預(yù)緊裝置，可以根據(jù)不同的控制指令，多級點(diǎn)火裝置間相應(yīng)動作，實(shí)現(xiàn)不同的安全帶預(yù)緊長度。為不同碰撞強(qiáng)度下，不同身材乘員，在車輛碰撞過程中，得到更好的保護(hù)提供有力條件。

該預(yù)緊裝置內(nèi)部，安全帶在滑輪與活塞桿端部間滑動，相對于普通的安全帶預(yù)緊裝置可以實(shí)現(xiàn)多級點(diǎn)火，獲得不同的預(yù)緊長度。

具體技術(shù)方案如下：

一種安全帶多級預(yù)緊裝置，包括安全帶織帶，定滑輪和活塞，所述定滑輪設(shè)置在安全帶織帶的一側(cè)，活塞設(shè)置在安全帶織帶的另一側(cè)，所述安全帶織帶在定滑輪與活塞端部之間滑動。

進(jìn)一步地，所述定滑輪和活塞均為多個，每個活塞設(shè)置在相鄰的兩個定滑輪之間。

進(jìn)一步地，所述活塞包括活塞桿和活塞套，活塞桿設(shè)置在活塞套內(nèi)并可做活塞運(yùn)動。

進(jìn)一步地，所述活塞桿的活塞運(yùn)動包括向安全帶織帶方向運(yùn)動，頂出并壓迫安全帶織帶在兩個定滑輪之間聚集。

進(jìn)一步地，所述活塞還包括高壓氣體發(fā)生裝置，其用于產(chǎn)生高壓氣體推動活塞桿的運(yùn)動。

進(jìn)一步地，還包括安全帶尾端固定裝置和卷收器，所述卷收器用于卷收安全帶織帶，所述安全帶尾端固定裝置用于固定安全帶織帶的尾端。

進(jìn)一步地，還包括限位裝置，其設(shè)置在活塞內(nèi)或預(yù)緊裝置其他位置，用于在活塞桿頂出完成后限制活塞桿復(fù)位。

進(jìn)一步地，多個活塞接到點(diǎn)火信號后可以同時點(diǎn)火或分別點(diǎn)火，獲得不同的安全帶預(yù)緊長度。

與目前現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的技術(shù)效果在于：

1、預(yù)緊裝置內(nèi)部，安全帶在滑輪與活塞桿端部間滑動；

2、相對于普通的安全帶預(yù)緊裝置可以實(shí)現(xiàn)多級點(diǎn)火，獲得不同的預(yù)緊距離。

附圖說明

圖1為該安全帶多級預(yù)緊裝置的示意圖。

圖中：

1、卷收器，2、定滑輪1，3、定滑輪2，4、定滑輪3，5、安全帶尾端固定裝置，6、活塞桿，7、活塞套，8、安全帶織帶

具體實(shí)施方式

下面根據(jù)附圖對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述，其為本發(fā)明多種實(shí)施方式中的一種優(yōu)選實(shí)施例。

如附圖所示，安全帶多級預(yù)緊裝置由安全帶尾端固定裝置、多個定滑輪、活塞、高壓氣體發(fā)生裝置，以及安裝部件組成。該安全帶預(yù)緊裝置可以與卷收器集成在一個裝置內(nèi)部，也可以同卷收器分離在兩個裝置間串聯(lián)使用。

碰撞過程中，車輛可以根據(jù)不同的乘員保護(hù)需要，采取相應(yīng)的安全帶預(yù)緊動作及長度。安全帶預(yù)緊裝置多級分別點(diǎn)火，獲得不同的預(yù)緊長度。

在高壓氣體推動下，活塞桿頂出過程中，壓迫安全帶在兩個定滑輪之間聚集，與卷收器相連后，形成對整個安全帶織帶的預(yù)緊。活塞桿頂出完成后，由限位裝置限制活塞桿復(fù)位，安全帶織帶在多個定滑輪與活塞桿端部形成的支點(diǎn)間滑動。這種安全帶多級預(yù)緊裝置，接到點(diǎn)火信號后，幾個活塞可以選擇同時點(diǎn)火，也可以分別點(diǎn)火，獲得不同的安全帶預(yù)緊長度。

上面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)直接應(yīng)用于其它場合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。