[發明專利]一種自動傳動液組合物

無效

• 申請號: 201010196285.2
• 申請日: 2010-06-02
• 公開（公告）號: CN102268316A
• 公開（公告）日: 2011-12-07
• 發明（設計）人: 李勇;段慶華;黃作鑫;魏克成;韓恒文
• 申請（專利權）人: 中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司石油化工科學研究院
• 主分類號: C10M141/12
• 分類號: C10M141/12;C10M161/00;C10N40/04;C10N30/06
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 劉國平;顧映芬

技術領域

本發明是關于一種自動傳動液組合物。

背景技術

自動傳動液是一種多功能、多用途的液體，它主要用于轎車和輕型卡車的自動變速系統，也可用于大型裝載車的變速傳動箱、動力轉向系統等。由于在自動變速器內裝有液力變扭器、齒輪機構、液壓機構、濕式離合器等，而只用一種油來潤滑和傳遞能量，所以自動傳動液的要求很高。一般自動傳動液需要添加粘度指數改進劑、清凈劑、分散劑、抗氧劑、極壓抗磨劑、防銹劑、金屬減活劑、摩擦改進劑、抗泡劑、密封材料溶脹劑等多種添加劑。

自動傳動液的規格主要有美國通用汽車公司的Dexron?II?E、Dexron?III和Dexron?VI等，美國福特公司的New?Mercon、Mercon?V等，美國埃里森公司的Allison?C-3、Allison?C-4等。

CN1076393C公開了一種主要用于轎車和輕型卡車自動變速系統的多功能潤滑油，其主要含有(A)合成型、半合成型或深度脫蠟礦物型加氫處理基礎油；(B)至少一種粘度指數改進劑；(C)至少一種極壓抗磨劑；(D)至少一種摩擦改進劑；(E)至少一種抗氧劑；(F)至少一種金屬鈍化劑；(G)至少一種油性劑；(H)至少一種防銹劑；(I)至少一種分散劑；(J)至少一種抗泡劑。其中所述分散劑為雙烯基丁二酰亞胺、多烯基丁二酰亞胺或二者的混合物。所述抗氧劑可以是二壬基二苯胺、2，6-二叔丁基對甲酚的混合物，或者Ciba公司生產的L57、L115、N-苯基-α-萘胺、2，6-二叔丁基混合酚、或者它們的混合物。將上述各組分按一定比例在一定溫度下混和均勻，可制備相當于Dexron?II?E、New?Mercon和Allison?C-4規格的汽車自動傳動液。

US5578236公開了一種自動傳動液組合物，其中該組合物中油溶性硼的含量為約0.001-0.1重量％，油溶性磷的含量為約0.005-0.2重量％，金屬添加劑或油溶性金屬的含量為約0-100ppm，該組合物含有以組合物總量為基準至少50重量％以上的約55N至125N的加氫處理礦物油、5-40重量％的100℃時粘度為約2-6cSt的聚α-烯烴低聚物、分散劑量的至少一種無灰分散劑等，其中，所述無灰分散劑為含磷和硼的丁二酰亞胺分散劑，所述含磷和硼的丁二酰亞胺分散劑通過在水存在下加熱GPC數均分子量為900-1000的聚異丁烯丁二酰亞胺分散劑和一種或多種無機磷化合物如磷酸以及一種或多種硼化合物如硼酸至一定的溫度，以形成基本不含固體的組合物，并除去所述組合物中的水，從而得到滿足Dexron-III的規格要求的自動傳動液組合物。

CN?1673321A公開了一種主要用于轎車和輕型卡車自動變速系統的多功能潤滑油，其主要含有(A)合成型、半合成型或深度脫蠟礦物型、加氫處理基礎油；(B)至少一種粘度指數改進劑；(C)至少一種極壓抗磨劑；(D)至少一種摩擦改進劑；(E)至少一種抗氧劑；(F)至少一種金屬鈍化劑；(G)至少一種油性劑；(H)至少一種防銹劑；(I)至少一種分散劑；(J)至少一種清凈劑：(K)至少一種抗泡劑。其中所述分散劑為雙烯基丁二酰亞胺、多烯基丁二酰亞胺或二者的混合物。所述抗氧劑可以是二壬基二苯胺、2，6-二叔丁基對甲酚的混合物，或者Ciba公司生產的L57、L115、N-苯基-α-萘胺、2，6-二叔丁基混合酚、或者它們的混合物。將上述各組分按一定比例在一定溫度下混和均勻，可制備相當于DexronIII、New?Mercon和AllisonC-4規格的汽車自動傳動液。

盡管上述自動傳動液組合物的動靜摩擦系數較高，但在實際使用中發現，上述自動傳動液組合物的抗磨損性較差。

發明內容

本發明的目的是為了克服現有技術的自動傳動液組合物抗磨損性較差的缺點，提供一種抗磨損性較好的自動傳動液組合物。

本發明提供了一種自動傳動液組合物，該自動傳動液組合物含有至少一種分散劑、至少一種抗氧劑和潤滑油基礎油，其中，所述至少一種分散劑為磷硼化無灰分散劑，且該磷硼化無灰分散劑是通過將丁二酰亞胺和丁二酸酯與含磷添加劑、硼化劑和脂肪醇接觸反應制得的，且丁二酰亞胺和丁二酸酯的重量比為10∶1-1∶1。