[發明專利]用于柴油機、燃氣機起動的全自動起動器

無效

• 申請號: 201010194897.8
• 申請日: 2010-06-08
• 公開（公告）號: CN101846022A
• 公開（公告）日: 2010-09-29
• 發明（設計）人: 劉聯合;劉軍
• 申請（專利權）人: 劉聯合
• 主分類號: F02N5/02
• 分類號: F02N5/02
• 代理公司: 西安弘理專利事務所 61214
• 代理人: 羅笛

技術領域

本發明屬于柴油機、燃氣機起動設備技術領域，具體涉及一種用于柴油機、燃氣機起動的全自動起動器。

背景技術

目前柴油機、燃氣機都是由人力起動或電馬達來起動。采用人力起動這種方式，既費力、又不容易起動，且安全系數比較低；采用電馬達起動時，當電瓶沒電或者發電機馬達損壞的情況下，柴油機或燃氣機就不能夠起動。所以，現在還沒有找到一種可靠省力的、不用電力帶動的起動方式。

發明內容

本發明的目的是提供一種用于柴油機、燃氣機起動的全自動起動器，不用電力帶動，且使用起來省力、安全。

本發明所采用的技術方案是，一種用于柴油機、燃氣機起動的全自動起動器，包括外殼，外殼內設置有起條外殼，外殼的前端固定設置有分離計時器，外殼的中部水平設置有花鍵軸，花鍵軸前端外部設置有花鍵套，花鍵軸后端設置有人搖把口，花鍵軸前部外表面分別設置有起動器與花鍵齒，起動器的內部與花鍵套連接；花鍵齒上設置有分離桿，花鍵齒下部還與固定在外殼上的調速齒相連接，花鍵軸的上下兩側設置有起條，花鍵齒連接著起條內段，起條外殼內連接著起條外段；起條外殼上設置有起條外殼齒，起條外殼齒下面設置有過輪齒，過輪齒的下表面與起動器接觸，起條外殼上還設置有計時桿。

本發明的特征還在于，

起動器下面設置有起動桿，起動桿起到鎖開起動器的作用。

分離桿的上端頭設置有分離手柄。

本發明全自動起動器，采用發條的原理，通過設置的花鍵軸、起條、起動器、分離計時器達到以機械形式起動的目的，而且使用起來省力、安全、耐用。

附圖說明

圖1是本發明全自動起動器的結構示意圖。

圖中，1.花鍵套，2.花鍵軸，3.起條，4.起條外殼，5.外殼，6.分離手柄，7.安裝位，8.起動器，9.花鍵齒，10.分離計時器，11.過輪齒，12.計時桿，13.調速齒，14.起條外殼齒，15.起動桿，16.分離桿，17.人搖把口。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本發明進行詳細說明。

本發明用于柴油機、燃氣機起動的全自動起動器的結構，如圖1所示，在外殼5內設置有起條外殼4，外殼5的前端設置有安裝位7，外殼5的中部水平設置有花鍵軸2，花鍵軸2前端外部設置有花鍵套1，花鍵軸2后端設置有人搖把口17，花鍵套1的前端部與外部的人力起動機械連接，花鍵軸2前部外表面分別設置有起動器8與花鍵齒9，起動器8內部與花鍵套1連接；起動器8下面設置有起動桿15，起動桿15起到鎖開起動器8的作用；花鍵齒9上設置有分離桿16，分離桿16用來分離、壓合起條3的作用，分離桿16上端頭設置有分離手柄6，花鍵齒9下部還與固定在外殼5上的調速齒13相連接；在花鍵軸2的上下兩側設置有起條3，花鍵齒9連接著起條3內段，起條3外段連接著起條外殼4且設置在起條外殼4內，起條外殼4上設置有起條外殼齒14，起條外殼齒14下面設置有過輪齒11，過輪齒11的下表面與起動器8接觸，起條外殼4上還設置有計時桿12，在外殼5的前端固定設置有分離計時器10，起條時，起條外殼4旋轉，計時桿12也隨著旋轉，計時桿12每轉一圈碰分離計時器10一下，轉到五次時，分離計時器10的第五個角碰到花鍵齒9上撞開分離桿16，分離計時器10起到用來控制起條3起動力量大小的作用。

本發明用于柴油機、燃氣機起動的全自動起動器的使用過程是，將安裝位7安裝到人力起動機械上，花鍵套1和人力起動機械的起動轉軸連接，把起動桿15推上鎖定起動器8，接著把分離手柄6推上將分離桿16鎖好，再將人力搖把插入人搖把口17，旋轉人力搖把，搖起起條3。搖起起條3后，準備起動時把起動桿15拉開，起動器8就打開，起條3拉動花鍵軸2旋轉帶動機械運轉起動。起動后，由于分離手柄6推上，花鍵齒9處于鎖著狀態，所以花鍵齒9隨著花鍵軸2運轉，由花鍵齒9運轉帶動調整齒13、過輪齒11、連著起條外殼齒14同時旋轉，將起動桿15推上鎖定起動器8，起條內殼鎖定，起條外殼齒14旋轉到一定時間時，分離計時器10撞開花鍵齒9，這時起條3起好，同時分離計時器10拉回花鍵套1，自動起動器工作完成。

本發明全自動起動器，采用發條的原理，通過設置的花鍵軸、起條、起動器、分離計時器達到以機械形式起動的目的，而且使用起來省力、安全、耐用。