[發明專利]基于雙向定位的出租車叫車系統

無效

• 申請號: 201010194575.3
• 申請日: 2010-06-07
• 公開（公告）號: CN102270386A
• 公開（公告）日: 2011-12-07
• 發明（設計）人: 陳聞杰
• 申請（專利權）人: 華東師范大學
• 主分類號: G08G1/00
• 分類號: G08G1/00;G08G1/123;G06Q30/00;H04W4/12;H04W8/18
• 代理公司: 上海麥其知識產權代理事務所(普通合伙) 31257
• 代理人: 董紅曼

1.一種基于雙向定位的出租車叫車系統，其特征在于，所述出租車叫車系統包括乘客攜帶的乘客終端、安裝在出租車上的車載終端以及服務器，所述乘客終端與車載終端分別都包括顯示屏、輸入輸出設備、與所述服務器通信的無線通信模塊及確定本機位置的定位模塊，所述車載終端通過無線通信模塊實時向所述服務器發送車輛位置信息，乘客訂車時，所述乘客終端先通過無線通信模塊向所述服務器發送含乘客位置信息的訂車請求消息，所述服務器接收該訂車請求消息后向所述乘客終端附近區域的出租車車載終端轉發該訂車請求消息，出租車的車載終端接收到所述訂車請求消息并經該出租車司機確認后向所述服務器發送訂車響應消息，所述服務器接收所述訂車響應消息后向所述發送訂車請求消息的乘客終端轉發該訂車響應消息。

2.根據權利要求1所述的出租車叫車系統，其特征在于，所述乘客終端首先向所述服務器發送查詢乘客終端附近區域的出租車位置和/或行駛方向信息的訂車查詢消息，由所述乘客選擇目標出租車，然后所述乘客終端再向所述服務器發送含有乘客位置信息及選定的目標出租車信息的訂車請求消息，由所述服務器向所述目標出租車車載終端轉發該訂車請求消息。

3.根據權利要求1所述的出租車叫車系統，其特征在于，所述乘客終端收到所述訂車響應消息后再向所述服務器發送訂車確認消息，然后由所述服務器向發送訂車響應消息的出租車的車載終端轉發該訂車確認消息。

4.根據權利要求1或2或3所述的出租車叫車系統，其特征在于，所述服務器在完成訂車任務后向所述乘客終端及車載終端發送匹配的校對碼。

5.根據權利要求1或2或3其中任一項所述的出租車叫車系統，其特征在于，所述車載終端和出租車計價器相連，在出租車計價器翻至載客狀態時，所述車載終端向所述服務器發送載客成功消息，所述服務器在收到所述載客成功消息時同時儲存當時的車輛位置信息及載客成功信息。

6.根據權利要求5所述的出租車叫車系統，其特征在于，所述服務器在出租車載客階段通過接收和存儲所述車載終端定期發送的位置信息以記錄載客階段的出租車行車軌跡。

7.根據權利要求5或6所述的出租車叫車系統，其特征在于，在出租車計價器翻至空車狀態時來讀取所述計價器的價格信息并向所述服務器發送，所述服務器在接收所述價格信息時同時儲存當時的車輛位置信息。

8.根據權利要求1至7其中任一項所述的出租車叫車系統，其特征在于，所述乘客終端在向所述服務器發送的所述訂車請求消息包括乘客驗證信息。

9.根據權利要求1至8其中任一項所述的出租車叫車系統，其特征在于，所述車載終端在向所述服務器發送的所述訂車響應消息包括司機和/或車輛的驗證信息。

10.根據權利要求1至9其中任一項所述的出租車叫車系統，其特征在于，所述乘客終端和/或所述車載終端還能夠向所述服務器發送及獲取評價信息，所述服務器將所述評價信息進行儲存。

11.根據權利要求1至10其中任一項所述的出租車叫車系統，其特征在于，所述車載終端能夠向服務器提供本車的位置信息、行駛速度和/或行駛方向信息，并查詢其他出租車的位置信息和/或行駛方向信息。

12.根據權利要求1至11其中任一項所述的出租車叫車系統，其特征在于，所述乘客終端與車載終端的定位模塊采取如下定位方式：

-GPS定位方式；

-北斗定位方式；或者

-基站信號定位方式。

13.根據權利要求1至12其中任一項所述的遠程實時汽車診斷系統，其特征在于，所述乘客終端和/或所述車載終端的無線通信模塊接入的無線網絡是2.5G或3G的無線移動網絡。

14.根據權利要求1至13其中任一項所述的出租車叫車系統，其特征在于，所述乘客終端是下述裝置的任一種：

-手機；

-個人數碼助理；

-移動互聯設備；或者

-移動電腦。