[發明專利]一種新型軸承預緊裝置

無效

• 申請號: 201010193069.2
• 申請日: 2010-05-28
• 公開（公告）號: CN102261389A
• 公開（公告）日: 2011-11-30
• 發明（設計）人: 龐長同
• 申請（專利權）人: 龐長同
• 主分類號: F16C35/12
• 分類號: F16C35/12;F16C27/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種軸承預緊裝置，特別是一種新型軸承預緊裝置，屬于機械零件結構技術領域。

背景技術

滾動軸承在裝配的過程中，為了使軸承運動平穩、減少轉動部件的振動、提高運轉部件的壽命、以及提高運動部件的運轉精度，一般都要對軸承的軸向力進行預緊。目前，預緊軸承的方法一般是用螺栓將軸承蓋固定在軸承座上面，在軸承蓋與軸承座之間增加或減少墊片，使軸承蓋的凸臺肩對軸承的外圈或內圈壓緊力加強或減弱，這種結構的軸承預緊裝置，一但軸承安裝完畢后，其軸向預緊力是固定不變的，但是，機械設備在運轉的過程中，由于潤滑不良、機件磨損、超負荷、操作不當、以及其它一些異常的原因，都會使運動部件產生一定的熱量，若傳動軸所接受的熱量過大，就有可能使傳動軸過分地膨脹、伸長，但是，由于傳動軸的兩端受軸承的約束，結果，就有可能將軸承卡死甚至燒毀軸承，造成整個設備無法正常運轉。

發明內容

本發明的目的在于：提供一種新型軸承預緊裝置，克服現有軸承預緊裝置的結構中，由于預緊力是固定不便的原因，容易造成軸承卡死甚至燒毀、使整個設備無法正常運轉的缺陷。

本發明實現上述目的所采用的技術方案是：一種新型軸承預緊裝置，它是由軸承預緊裝置有一傳動軸，傳動軸通過軸承安裝在軸承座的內孔中，軸承座的內孔中安裝有一凸臺肩，凸臺肩與軸承座外圈接觸而不與軸承內圈接觸，凸臺肩、軸承蓋與軸承座之間形成的空間里注入有液性塑料；軸承蓋固定螺栓將軸承蓋固定在軸承座上，螺釘擰入軸承蓋端面的螺紋孔內，擰動螺釘使螺釘對液性塑料進行壓縮，由鎖緊螺母將螺釘鎖死。

有益效果：本發明由于將傳動軸的受熱伸長量轉化為對液性塑料的壓縮量，所以，能起到補償作用，克服現有軸承預緊裝置的結構中，由于預緊力是固定不便的原因，容易造成軸承卡死甚至燒毀、使整個設備無法正常運轉的缺陷。

附圖說明

下面結合附圖對本發明的結構作進一步說明。

附圖1是本發明具體實施例1原理圖；

圖中所示：1、軸承蓋；2、鎖緊螺母；3、螺釘；4、液性塑料；5、凸臺肩；6、軸承；7、傳動軸；8、軸承蓋固定螺栓；9、軸承座。

具體實施方式

軸承預緊裝置有一傳動軸(7)，傳動軸(7)通過軸承(6)安裝在軸承座(9)的內孔中，軸承座(9)的內孔中安裝有一凸臺肩(5)，凸臺肩(5)與軸承座(9)外圈接觸而不與軸承內圈接觸，凸臺肩(5)、軸承蓋(1)與軸承座(9)之間形成的空間里注入有液性塑料(4)；軸承蓋固定螺栓(8)將軸承蓋(1)固定在軸承座(9)上，螺釘(3)擰入軸承蓋(1)端面的螺紋孔內，擰動螺釘(2)使螺釘(3)對液性塑料(4)進行壓縮，由鎖緊螺母(2)將螺釘(3)鎖死。