[發(fā)明專利]耐刮擦抗沖擊的丙烯-乙烯嵌段共聚聚丙烯改性材料

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010192122.7
• 申請日: 2010-06-03
• 公開（公告）號(hào): CN101864115A
• 公開（公告）日: 2010-10-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李俊;黃志杰;鄭京連;沈岳新
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江俊爾新材料有限公司;上海俊爾新材料有限公司
• 主分類號(hào): C08L23/16
• 分類號(hào): C08L23/16;C08L23/14;C08L83/04;C08K13/02;C08K3/36;B29C47/92
• 代理公司: 杭州天勤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33224
• 代理人: 胡紅娟

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及高分子材料領(lǐng)域中的聚丙烯改性材料，尤其涉及一種耐刮擦抗沖擊的丙烯-乙烯嵌段共聚聚丙烯改性材料。

背景技術(shù)

汽車是現(xiàn)代社會(huì)中最為重要的交通工具之一，2009年，我國汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量達(dá)到1300萬輛，比去年同期增加38％，成為全球第一汽車消費(fèi)大國。然而汽車卻是能源消耗大戶，為了節(jié)約能源汽車工業(yè)未來將向節(jié)能、環(huán)保、安全等方向發(fā)展。據(jù)報(bào)道，一般汽車部件減重1％，就可以節(jié)油1％；這就要求所用的汽車材料具有質(zhì)量輕、加工簡單、易回收等特點(diǎn)。聚丙烯是一種綜合性能優(yōu)良的通用熱塑性塑料，具有價(jià)格低廉、質(zhì)量輕、耐溶劑、彈性良好、剛性、易回收、無毒等特點(diǎn)，是最重要的汽車輕質(zhì)材料，它不僅可減輕汽車零部件約40％的質(zhì)量，而且還可以使采購成本降低40％左右，在汽車零部件領(lǐng)域被廣泛采用，已經(jīng)廣泛的應(yīng)用在汽車內(nèi)飾件上，如儀表板、副儀表板、門板、立柱、手套箱、雜物箱、方向盤等。

當(dāng)前，人們隨著消費(fèi)觀念的不斷改變，對汽車內(nèi)飾件的美觀性、舒適性、環(huán)保型等都提出了更高的要求。由于汽車內(nèi)飾件要在一定的壓力下工作，有時(shí)還要經(jīng)受猛烈的沖擊，因而對其耐沖擊性有較高的要求，特別是低溫沖擊性能。聚丙烯(PP)是由丙烯均聚或與少量其他烯烴共聚而制得的一類熱塑性樹脂。聚丙烯材料最大的缺點(diǎn)是耐寒性差，低溫易脆斷，普通的聚丙烯難以滿足汽車內(nèi)飾低溫抗沖要求。另外就是汽車內(nèi)飾件要美觀，特別是對材料的耐刮擦能力有一定要求，以往汽車內(nèi)飾件為了克服劃痕，保持美觀，主要采用了真皮或皮革表面包覆、噴漆等方法來解決，但是其加工工藝相對復(fù)雜、價(jià)格較高且不便于回收。而普通聚丙烯材料由于表面硬度相對較低，耐刮擦性能差，難以滿足于汽車內(nèi)飾件的耐刮擦性要求。

目前，已有一些改進(jìn)聚丙烯材料耐刮擦性的研究報(bào)道。公開號(hào)為CN101173074A的中國專利申請中公開了一種具有耐劃傷性能的聚丙烯組合物及其制備方法，該具有耐劃傷性能的聚丙烯組合物由以下重量份的原料組成：PP樹脂40～100份、馬來酸酐0.5～5份、礦物填料0～40份、增韌劑0～20份、脂肪族伯酰胺0.2～2份；其中脂肪族伯酰胺(如芥酸酰胺)為耐劃傷功能助劑，用于改善聚丙烯復(fù)合材料的表面性能，，降低材料的摩擦系數(shù)，從而提高耐劃傷性能。

公開號(hào)為CN?1631959A的中國專利申請中公開了一種高剛性、高耐熱耐劃痕滑石粉填充聚丙烯及其制備方法，通過使用高結(jié)晶高等規(guī)聚丙烯，提高材料的剛性和耐劃痕性能，該材料在10N的劃傷力下其ΔL*為1.5～3左右，而常溫下缺口沖擊強(qiáng)度僅為1.5～9kJ/m²。

公開號(hào)為CN101309961A的中國專利申請中公開了一種具有低收縮率、高沖擊強(qiáng)度、剛度和抗劃傷性的聚丙烯樹脂，該聚丙烯樹脂的抗劃傷性ΔL小于7，缺口沖擊強(qiáng)度常溫下至少為6kJ/m²，零下20度至少為3kJ/m²。

可見，目前的研究主要是通過提高聚丙烯材料的剛性、加入潤滑劑或馬來酸酐來提高聚丙烯的耐刮擦性。但是這些方法都存在一些問題：比如芥酸酰胺加入到聚丙烯材料中會(huì)在一定程度上降低材料的強(qiáng)度和韌性，特別是長久使用后，易析出到表面，影響外觀；馬來酸酐加入到聚丙烯材料中對材料的流動(dòng)性和沖擊性能有很大影響，特別是大大降低了材料的低溫沖擊性能；高剛性、高硬度的聚丙烯雖然有很好的耐刮擦性能，但沖擊性能很差，難以滿足低溫抗沖要求。

綜上所述，現(xiàn)有的耐刮擦聚丙烯材料都未同時(shí)表現(xiàn)出優(yōu)良的耐刮擦性能與令人滿意的抗沖擊性能(特別是低溫沖擊強(qiáng)度)，因而，如果能開發(fā)一種耐刮擦抗沖擊的丙烯-乙烯嵌段共聚聚丙烯改性材料將具有廣闊的市場前景。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供了一種耐刮擦抗沖擊的丙烯-乙烯嵌段共聚聚丙烯改性材料，可用于制備中高檔汽車內(nèi)飾制件。

本發(fā)明還提供了一種耐刮擦抗沖擊的丙烯-乙烯嵌段共聚聚丙烯改性材料的制備方法，采用雙螺桿熔融擠出，操作簡單、易于控制，適于工業(yè)化生產(chǎn)。

一種耐刮擦抗沖擊的丙烯-乙烯嵌段共聚聚丙烯改性材料，包括如下重量份的原料：

丙烯-乙烯嵌段共聚聚丙烯???40份～90份

滑石粉????????????????????0～30份

彈性體????????????????????5份～25份

硅酮粉????????????????????0.2份～5份

穩(wěn)定劑????????????????????0.5份～2份

加工助劑??????????????????0.1份～0.5份；