[發(fā)明專(zhuān)利]一種太陽(yáng)能發(fā)電車(chē)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010191893.4
• 申請(qǐng)日: 2010-05-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101873088A
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-10-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張惠沅;肖津津
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中國(guó)航空技術(shù)廣州有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H02N6/00
• 分類(lèi)號(hào): H02N6/00;B60P3/00
• 代理公司: 廣州廣信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44261
• 代理人: 張文雄

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種太陽(yáng)能發(fā)電車(chē)，是一種地面的發(fā)電交通工具。屬于移動(dòng)式發(fā)電供電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

電力短缺是目前一種普遍的現(xiàn)象，而要建設(shè)小電廠需要占用土地，還會(huì)污染環(huán)境。同時(shí)由于發(fā)電加大了煤炭的需求又要對(duì)煤炭的安全生產(chǎn)和交通運(yùn)輸產(chǎn)生了壓力，解決該問(wèn)題成為當(dāng)前的重要課題，因此發(fā)電車(chē)的出現(xiàn)成為必然，采用太陽(yáng)能系統(tǒng)的發(fā)電車(chē)更是有運(yùn)行方便、能源清潔可靠的優(yōu)點(diǎn)。而在交通運(yùn)輸方便，一般的車(chē)輛都是通過(guò)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)行駛，而太陽(yáng)能動(dòng)力車(chē)，目前大部分是在車(chē)頂和車(chē)頭蓋上安裝太陽(yáng)能電池組件，由于太陽(yáng)能電池組件的安裝受車(chē)體形狀的性質(zhì)，不容易和太陽(yáng)照射形成最佳的接受角度，所接受的太陽(yáng)能相對(duì)有限，發(fā)電也有限，難以滿(mǎn)足長(zhǎng)時(shí)間的行走，必須要外接充電。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的，是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)的問(wèn)題，提供可以大面積接收太陽(yáng)能，并且能在野外、郊外提供電力的一種太陽(yáng)能發(fā)電車(chē)。

本發(fā)明的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種太陽(yáng)能發(fā)電車(chē)，包括車(chē)體和方艙，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)在于：所述車(chē)體包括前艙和底盤(pán)兩個(gè)功能部分，所述前艙為操作控制室，在方艙中設(shè)有電氣控制器、逆變器、電池架和太陽(yáng)能組件模塊，所述電池架中設(shè)有蓄電池或蓄電池組；所述方艙固定在底盤(pán)上、形成固定艙體結(jié)構(gòu)，在所述方艙的外表面設(shè)有太陽(yáng)能板組，所述太陽(yáng)能板組通過(guò)易裝拆式固定件連接在方艙的骨架上，太陽(yáng)能板組通過(guò)伸縮支撐器展開(kāi)、形成伸縮式擴(kuò)展方艙結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明的目的還可以通過(guò)以下技術(shù)方案達(dá)到：

本發(fā)明的一種實(shí)施方案是：以所述方艙為中心，太陽(yáng)能板組包括頂板、左側(cè)板和右側(cè)板，形成向左、右兩側(cè)伸縮式擴(kuò)展結(jié)構(gòu)，或太陽(yáng)能板組包括頂板、左側(cè)板、右側(cè)板、前側(cè)板和后側(cè)板，形成向前、后、左、右四個(gè)方向伸縮式擴(kuò)展結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明的一種實(shí)施方案是：所述伸縮式擴(kuò)展結(jié)構(gòu)為兩次折疊結(jié)構(gòu)，或?yàn)槿我陨险郫B結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明的一種實(shí)施方案是：在車(chē)體的前艙的尾部設(shè)有車(chē)載人梯。

本發(fā)明的一種實(shí)施方案是：所述方艙由鋁型材骨架、泡沫板和鋁合金蒙皮組成。

本發(fā)明的一種實(shí)施方案是：所述電池架內(nèi)安放有蓄電池。

本發(fā)明的一種實(shí)施方案是：所述伸縮支撐器由機(jī)械彈簧和支撐桿連接而成，或者由液壓缸和支撐桿連接而成。

本發(fā)明的一種實(shí)施方案是：所述易裝拆式固定件由螺釘和門(mén)鉸構(gòu)成。

本發(fā)明具有如下突出的有益效果：

1、本發(fā)明由于采用機(jī)械式雙擴(kuò)機(jī)構(gòu)、形成伸縮式擴(kuò)展方艙結(jié)構(gòu)，太陽(yáng)能板以方艙為中心向左、右兩側(cè)以及前、后側(cè)擴(kuò)展，并且采用兩次或三次以上折疊技術(shù)，因此，在使用狀態(tài)下能有效地增加了吸收太陽(yáng)能的有效面積，預(yù)計(jì)有效太陽(yáng)能板面積可達(dá)120平米以上，從而可以大面積接收太陽(yáng)能，具有發(fā)電效率高的有益效果；在非使用狀態(tài)(收縮狀態(tài))下可以保持方艙為正常箱體體積，具有車(chē)輛整體體積小、使用靈活方便的有益效果。

2、本發(fā)明由于采用易裝拆式固定件將太陽(yáng)能板連接在方艙的骨架上，采用伸縮支撐器擴(kuò)展太陽(yáng)能板，因此，具有裝拆方便靈活、收縮及擴(kuò)展自然的有益效果。

3、本發(fā)明設(shè)置了逆變器，可實(shí)現(xiàn)交流或直流主用兩種工作方式替換充電，以滿(mǎn)足在有外電情況下給系統(tǒng)電池實(shí)現(xiàn)充電備用。具有輸入接反保護(hù)功能和過(guò)充、過(guò)放電全自動(dòng)智能保護(hù)功能，也具有輸出過(guò)載、輸出短路和設(shè)備過(guò)熱全自動(dòng)智能保護(hù)功能。此外，輸出功率較大，運(yùn)行可靠性高，可作為微型電站使用。

4、本發(fā)明的箱體是由鋁型材骨架、泡沫板、鋁合金蒙皮組成的結(jié)構(gòu)，因此具有多種防護(hù)性能，有良好的密封性，隔熱保溫性，并且具有防火，防腐等性能。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的后視圖。

圖3為本發(fā)明的立體圖。

其中，1-車(chē)體，2-方艙，3-前艙，4-底盤(pán)，5-逆變器，6-電池架，7-太陽(yáng)能組件模塊，8-太陽(yáng)能板組，9-伸縮支撐器，10-車(chē)載人梯，11-輔助支撐桿。

具體實(shí)施方式

具體實(shí)施例1：

圖1、圖2和圖3構(gòu)成本發(fā)明的具體實(shí)施例1。

參照?qǐng)D1、圖2和圖3，本實(shí)施例包括車(chē)體1和方艙2，車(chē)體1包括前艙3和底盤(pán)4兩個(gè)功能部分，前艙3為操作控制室，在方艙2中設(shè)有電氣控制器、逆變器5、電池架6和太陽(yáng)能組件模塊7，電池架6中設(shè)有蓄電池或蓄電池組；方艙2固定在底盤(pán)4上、形成固定艙體結(jié)構(gòu)，在方艙2的外表面設(shè)有太陽(yáng)能板組8，太陽(yáng)能板組8通過(guò)易裝拆式固定件連接在方艙2的骨架上，太陽(yáng)能板組8通過(guò)伸縮支撐器9展開(kāi)、形成伸縮式擴(kuò)展方艙結(jié)構(gòu)。

本實(shí)施例中：