[發(fā)明專利]一種土地巡查車功能評價的方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010191300.4
• 申請日: 2010-06-03
• 公開（公告）號: CN101853481A
• 公開（公告）日: 2010-10-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王慶;吳向陽;梁洪寶
• 申請（專利權(quán)）人: 東南大學(xué)
• 主分類號: G06Q90/00
• 分類號: G06Q90/00
• 代理公司: 南京天翼專利代理有限責(zé)任公司 32112
• 代理人: 黃明哲

1.一種土地巡查車功能評價的方法，其特征是建立評價準(zhǔn)則，即評價指標(biāo)，包括巡查導(dǎo)航定位、實地核查取證、信息管理、數(shù)據(jù)通訊，運用層次分析法設(shè)置土地巡查車系統(tǒng)的評價準(zhǔn)則權(quán)值，然后運用德爾菲法確定所述評價準(zhǔn)則的評分值，得到土地巡查車功能評價的量化值，包括以下步驟：

1)、統(tǒng)計土地巡查車系統(tǒng)各評價準(zhǔn)則的需求度，獲取層次分析法的信息來源；

2)、運用層次分析法確定土地巡查車系統(tǒng)評價準(zhǔn)則的權(quán)值，首先根據(jù)土地巡查車的功能建立遞階層次結(jié)構(gòu)模型，目標(biāo)層為土地巡查車功能評價，準(zhǔn)則層包括巡查導(dǎo)航定位W1、實地核查取證W2、信息管理W3、數(shù)據(jù)通訊W4及它們的子準(zhǔn)則，方案層就是將評價指標(biāo)具體化，通過遞階層次結(jié)構(gòu)模型構(gòu)造土地巡查車系統(tǒng)評價模型的判斷矩陣，然后進行特征向量求解，得出土地巡查車各評價準(zhǔn)則的權(quán)值，并對判斷矩陣進行一致性檢驗，判斷得到的評價準(zhǔn)則權(quán)值是否有效；

3)、運用德爾菲法確定方案層每一個具體評價指標(biāo)的最高量化值，分別對遞階層次結(jié)構(gòu)模型的評價準(zhǔn)則及其子準(zhǔn)則進行評分，評價準(zhǔn)則的權(quán)值與所述評分乘積之和即為土地巡查車的總體評分值；

4)、對土地巡查車的總體評分值劃分等級，根據(jù)各土地巡查車的總體評分值評價土地巡查車的功能。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的土地巡查車功能評價的方法，其特征是步驟2)中，

巡查導(dǎo)航定位W₁的子準(zhǔn)則包括：核查區(qū)域引導(dǎo)W₁₁，核查地塊引導(dǎo)W₁₂，車輛坐標(biāo)顯示W(wǎng)₁₃，人車軌跡記錄W₁₄，目標(biāo)地點設(shè)定W₁₅，網(wǎng)絡(luò)路徑分析W₁₆；

實地核查取證W₂子準(zhǔn)則包括：坐標(biāo)轉(zhuǎn)換W₂₁，地塊面積確定W₂₂，底圖地塊顯示W(wǎng)₂₃，攝像取證W₂₄，目的地導(dǎo)航W₂₅，采集數(shù)據(jù)回發(fā)W₂₆，采點時間設(shè)置W₂₇，全站儀通訊W₂₈，多圖層管理W₂₉，實地信息采集W₂₁₀；

信息管理W₃子準(zhǔn)則包括：核查方案形成W₃₁，車輛信息管理W₃₂，業(yè)務(wù)信息管理W₃₃，遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)獲取W₃₄，巡查報告形成W₃₅，系統(tǒng)安全管理W₃₆，核查終端監(jiān)控W₃₇，核查數(shù)據(jù)備份W₃₈；

數(shù)據(jù)通訊W₄子準(zhǔn)則包括：車到室內(nèi)W₄₁，室內(nèi)至車W₄₂，實地至車W₄₃，GPS信息播發(fā)W₄₄，數(shù)據(jù)安全管理W₄₅。