[發明專利]楔橫軋軸類毛坯的加工工藝方法

無效

• 申請號: 201010191208.8
• 申請日: 2010-06-04
• 公開（公告）號: CN101869909A
• 公開（公告）日: 2010-10-27
• 發明（設計）人: 黃荒生
• 申請（專利權）人: 湖北鑫強汽車零部件制造有限公司
• 主分類號: B21B1/08
• 分類號: B21B1/08;B21B27/02;B21H1/22
• 代理公司: 黃石市三益專利商標事務所 42109
• 代理人: 饒建華

(一)技術領域：本發明涉及機械加工工藝方法，尤其是一種楔橫軋軸類毛坯的加工工藝方法。

(二)背景技術：目前，汽車、拖拉機、摩托車、內燃機等變速器中的各種齒輪軸、發動機中的凸輪軸等軸類毛坯加工主要采用模鍛方法加工，模鍛件存在的問題是：有飛邊、毛刺，同心度較差，凸凹結合處的直角面成形不好，后續機加工費工費時。

(三)發明內容：本發明的目的就是要解決現有軸類毛坯采用模鍛加工，毛坯件有飛邊、毛刺、同心度較差，凸凹結合處的直角面成形不好等缺陷，提供一種楔橫軋軸類毛坯的加工工藝方法。

本發明的具體方案是：楔橫軋軸類毛坯的加工工藝方法，其特征是：包括以下工藝流程：圓鋼下料→中頻感應爐加熱至1150～1200℃→采用楔橫軋機軋制成型→變頻調速步進式冷床降溫至700～750℃→碼料機集中堆冷→鋸頭→正火→校直→銑頭→拋丸→包裝出品。

本發明中所述楔橫軋機軋制成型工序中斷面收縮率應小于75％，

本發明的成形原理是：圓形坯料加熱到1150～1200℃，通過軸向進料，用兩個裝在同向旋轉的軋輥上的楔形模具，在楔形模具凸起的作用力下帶動零件旋轉，并使工件產生連續局部小變形，最終軋制成各種多臺階軸，變形主要是徑向壓縮，軸向延伸。

本發明方法與模鍛方法比較，生產效率可提高3-7倍，節約材料20-40％，生產成本降低30％左右，而且無噪音，無污染。應用本發明生產的產品，凹檔(軸頸)部分直接軋出，軸徑及臺階的寬度精確度較高，軸頸和直角的兩側面都不需加工。并且通過軋制的軸類零件，其金屬流線沿零件軸線向外延伸連續分布，晶粒細化，無切削斷頭，比模鍛零件的靜強度可提高30％，疲勞強度可提高50％左右。

(四)附圖說明：

附圖是一種汽車齒輪軸的主視圖。

(五)具體實施方式：

參見附圖，這是一種汽車齒輪軸的毛坯結構圖。應用本發明生產這種軸毛坯，其工藝流程是：圓鋼下料→中步感應爐加熱至1150～1200℃→采用楔橫軋機軋制成型(該工序中斷面收縮率應控制小于75％)→變頻調速步進式冷床降溫至700～750℃→碼料機集中堆冷→鋸頭→正火→校直→銑頭→拋丸→包裝出品。