[發明專利]地鐵接觸軌絕緣支架有效
| 申請號: | 201010190888.1 | 申請日: | 2010-05-31 |
| 公開(公告)號: | CN101856980A | 公開(公告)日: | 2010-10-13 |
| 發明(設計)人: | 詹德澤 | 申請(專利權)人: | 寧波華緣玻璃鋼電器制造有限公司 |
| 主分類號: | B60M5/00 | 分類號: | B60M5/00 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州甬致專利代理事務所 33228 | 代理人: | 代忠炯 |
| 地址: | 315175 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 地鐵 接觸 絕緣 支架 | ||
1.一種地鐵接觸軌絕緣支架,它包括固定在軌道基礎上的底座(1)和絕緣托架(2),所述的絕緣托架(2)包括一塊橫梁(2.1)和一塊豎向支承板(2.2),所述的豎向支承板(2.2)固定在底座(1)的內側壁(1.1)上,所述的橫梁(2.1)的一端固定在豎向支承板(2.2)頂端,所述的橫梁(2.1)的另一端設有下限位支承板(2.3),所述的橫梁(2.1)、豎向支承板(2.2)和下限位支承板(2.3)為一體,其特征在于:它還包括一個帶槽道(3.1)的絕緣扣件(3),所述的槽道(3.1)的上內壁(3.4)還包括一個臺階面(3.2),所述的槽道(3.1)的下內壁(3.3)為斜面,所述的絕緣托架(2)還包括一塊支承梁(2.4),所述的支承梁(2.4)與橫梁(2.1)及下限位支承板(2.3)為一體,所述的支承梁(2.4)由固為一體的支承橫梁(2.6)和豎向連接板(2.7)構成,所述的豎向連接板(2.7)的下端固定在橫梁(2.1)遠離豎向支承板(2.2)的一端,所述的支承橫梁(2.6)遠離豎向支承板(2.2)的一端設有上凸的凸條(2.5),所述的支承橫梁(2.6)帶凸條(2.5)一端伸入絕緣扣件(3)的槽道(3.1)內且凸條(2.5)與臺階面(3.2)相互配合,所述的絕緣扣件(3)通過水平向的螺釘(4)固定在支承橫梁(2.6)遠離豎向支承板(2.2)的一端,所述的下限位支承板(2.3)、支承橫梁(2.6)、豎向連接板(2.7)和絕緣扣件(3)構成了容置接觸軌(5)上部分的腔室。
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