[發(fā)明專利]一種雙頭定徑機

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010190142.0
• 申請日: 2010-06-02
• 公開（公告）號: CN101856696A
• 公開（公告）日: 2010-10-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 曹偉良
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫新得寶金屬軟管有限公司
• 主分類號: B21D39/08
• 分類號: B21D39/08
• 代理公司: 南京經(jīng)緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 張惠忠

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種定徑機，尤其涉及一種用于生產(chǎn)汽車撓性節(jié)的雙頭定徑機。

背景技術(shù)

在汽車撓性節(jié)的生產(chǎn)過程中，需要在汽車撓性節(jié)兩端的管口處將護網(wǎng)圈、外網(wǎng)套、波紋管及纏繞管四層結(jié)構(gòu)進行漲緊，并對管口擴口定徑達到客戶要求的尺寸?，F(xiàn)有技術(shù)中，一般是采用單頭擴孔定徑，工人手持撓性節(jié)一端進行擴孔定徑，再調(diào)頭進行另一端擴孔定徑，人工操作夾具的方式來對管口擴口定徑。汽車撓性節(jié)兩端要進行兩次擴孔定徑，由于是人工操作，兩端孔徑的同軸度較難保證，操作工由于長時間的單調(diào)重復(fù)工作，會出現(xiàn)很小概率的漏一端擴孔定徑問題。單頭擴孔定徑，制造精度較低，工人勞動強度大，生產(chǎn)效率低，相應(yīng)也加大了汽車撓性節(jié)的制造成本。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種可提高制造精度，減少工人勞動強度，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本的雙頭定徑機。

本發(fā)明包括機臺、固定連接在機臺上的汽車撓性節(jié)夾具和兩個擴孔定徑機構(gòu)；上述兩個擴孔定徑機構(gòu)對稱地布置在汽車撓性節(jié)夾具的兩側(cè)；所述每個擴孔定徑機構(gòu)包括擴孔定徑油缸、夾頭架、圓錐形推頭、夾頭塊、彈簧和限位圈；所述擴孔定徑油缸滑動連接在機臺上；所述夾頭架套置在擴孔定徑油缸的活塞桿外，固定連接在擴孔定徑油缸的端蓋上；所述圓錐形推頭固定連接在擴孔定徑油缸的活塞桿前端；所述夾頭架包括底盤和連接在底盤周邊上的側(cè)壁；圍繞擴孔定徑油缸的活塞桿布置兩個以上夾頭塊；上述每個夾頭塊包括一滑動塊和垂直連接在滑動塊上的一連接塊；所有滑動塊布置在夾頭架的底盤和側(cè)壁形成的空間中，且滑動塊可沿著底盤徑向滑動；沿著底盤的徑向在所述每個滑動塊上開設(shè)一盲孔，盲孔中布置一彈簧，所述彈簧一端抵在盲孔的封閉端，另一端抵在夾頭架的側(cè)壁上；上述兩個以上連接塊拼合成一套筒，擴孔定徑油缸的活塞桿穿過上述套筒；所述限位圈套置在所述套筒外與夾頭架相互連接，從而將兩個以上夾頭塊限位；靠近圓錐形推頭的套筒一端在套筒的內(nèi)側(cè)面上設(shè)置一錐孔；上述錐孔的錐面能夠與圓錐形推頭的外側(cè)面相互配合，從而擴孔定徑油缸動作能夠通過活塞桿將圓錐形推頭移動到錐孔中令套筒漲開。

使用本發(fā)明中的雙頭定徑機時，汽車撓性節(jié)工件安裝在汽車撓性節(jié)夾具上，同時移動兩個擴孔定徑機構(gòu)，令兩個由連接塊拼合成的套筒插入到汽車撓性節(jié)工件的兩管口中；接下來，兩個擴孔定徑機構(gòu)中的擴孔定徑油缸同時動作，圓錐形推頭插入到套筒中，套筒分裂擴張，滑動塊沿著底盤徑向滑動，彈簧被壓縮，完成汽車撓性節(jié)管口的擴張定徑；最后，擴孔定徑油缸反向動作，圓錐形推頭從分裂的套筒中移出，在彈簧力的作用下夾頭塊復(fù)位。與現(xiàn)有的通過人工方式進行汽車撓性節(jié)擴孔定徑的操作方式相比，使用本發(fā)明中的擴孔定徑機對汽車撓性節(jié)工件進行擴孔定徑，可提高制造精度，減少工人勞動強度，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。

作為本發(fā)明的改進，還包括兩個推進油缸；所述兩個推進油缸對稱地布置在所述汽車撓性節(jié)夾具的兩側(cè)；所述每個推進油缸的活塞桿前端固定連接在汽車撓性節(jié)夾具上；所述每個擴孔定徑油缸的端蓋借助于一連接板與對應(yīng)的推進油缸的缸體相互固定連接；連接板的下側(cè)與機臺滑動連接。

上述兩個推進油缸同時動作可帶動兩個擴孔定徑機構(gòu)移動，以精確地將套筒插入到汽車撓性節(jié)工件的兩端口中。

作為本發(fā)明的改進，上述夾頭架借助于一固定套固定連接在擴孔定徑油缸的端蓋上；所述固定套固定連接在擴孔定徑油缸的端蓋上，夾頭架固定連接在固定套上。

附圖說明

圖1是雙頭定徑機的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實施方式中的雙頭定徑機包括機臺1、固定連接在機臺1上的汽車撓性節(jié)夾具2和兩個擴孔定徑機構(gòu)3。所述兩個擴孔定徑機構(gòu)3對稱地布置在所述汽車撓性節(jié)夾具2的兩側(cè)。所述每個擴孔定徑機構(gòu)3滑動連接在機臺1上。

所述每個擴孔定徑機構(gòu)3包括擴孔定徑油缸3-1、固定套3-2、夾頭架3-3、圓錐形推頭3-4、夾頭塊3-5、彈簧3-6、限位圈3-7。

所述固定套3-2和夾頭架3-3套置在擴孔定徑油缸3-1的活塞桿3-1-1外，圓錐形推頭3-4固定連接在所述活塞桿3-1-1的前端。

上述固定套3-2固定連接在擴孔定徑油缸3-1的端蓋3-1-2上，夾頭架3-3則固定連接在固定套3-2上，從而實現(xiàn)夾頭架3-3與擴孔定徑油缸3-1的端蓋3-1-2之間的固定連接。