[發(fā)明專利]一種擴喇叭口機

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010190136.5
• 申請日: 2010-06-02
• 公開（公告）號: CN101869948A
• 公開（公告）日: 2010-10-27
• 發(fā)明（設計）人: 曹偉良
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫新得寶金屬軟管有限公司
• 主分類號: B21D41/02
• 分類號: B21D41/02
• 代理公司: 南京經(jīng)緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 張惠忠

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種擴喇叭口機，尤其涉及一種在生產(chǎn)汽車撓性節(jié)時用于對焊管的兩端進行擴口的機器。

背景技術(shù)

汽車撓性節(jié)制造在國內(nèi)是一個新興行業(yè)，撓性節(jié)的生產(chǎn)過程較復雜，一般需二十幾道工序。為了保證產(chǎn)品的質(zhì)量和一致性，需要專用設備來保證尺寸的一致性。波紋管成型一般采用液壓成型，成型壓力比較高。成型時，成型插頭插入焊管兩端，成型插頭上裝有O形圈。為了保護成型插頭上的O形圈，焊管在成型前要在兩端擴喇叭口。現(xiàn)有技術(shù)中，工人是用擴孔頭敲擊的手動操作對管口進行擴喇叭口，制造精度較低，工人勞動強度大，生產(chǎn)效率低，相應也加大了汽車撓性節(jié)的制造成本。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種可提高制造精度，減輕工人勞動強度，提高生產(chǎn)效率，降低汽車撓性節(jié)制造成本的擴喇叭口機。

本發(fā)明包括工作臺面、油缸、支架、第一擴管頭和第二擴管頭；所述油缸和支架相對布置，連接在工作臺面上；所述第一擴管頭連接在上述油缸的活塞桿前端，第二擴管頭連接在支架上；上述第一擴管頭與第二擴管頭的位置相對。

使用本發(fā)明中的擴喇叭口機對焊管擴口時，首先將焊管的兩端分別套置在第一擴管頭和第二擴管頭上；接下來，油缸動作活塞桿伸出，第一擴管頭移動而第二擴管頭不動，從而實現(xiàn)了對焊管的兩端擴口。相對于現(xiàn)有的通過人工手動敲擊擴孔頭的操作對焊管的兩端進行擴喇叭口而言，利用本發(fā)明中的擴喇叭口機對焊管的兩端進行擴口，可提高制造精度，減輕工人勞動強度，提高生產(chǎn)效率，降低汽車撓性節(jié)制造成本。

優(yōu)選地，上述支架滑動連接在工作臺面上，油缸和支架之間的距離可調(diào)；在所述支架和工作臺面上，連接用于將支架定位在工作臺面上的一鎖緊螺栓。

由于油缸和支架之間的距離可調(diào)，故可適應不同長度的焊管進行擴喇叭口。調(diào)節(jié)油缸與支架之間的距離時，將鎖緊螺栓松開；調(diào)節(jié)完成后，鎖緊鎖緊螺栓即可。

優(yōu)選地，還包括一微調(diào)機構(gòu)；所述微調(diào)機構(gòu)包括套筒、連接筒、調(diào)長螺桿、封閉端板、手輪、導向槽、導向螺栓；上述套筒固定連接在支架上，連接筒滑動配合在套筒的筒腔中；所述連接筒的一端封閉，另一端開口；上述第二擴管頭連接在所述連接筒的封閉端上；所述封閉端板連接在套筒遠離第二擴管頭的一端；所述調(diào)長螺桿的一端自上述連接筒的開口伸入到連接筒的筒腔中，與連接筒之間螺紋連接；調(diào)長螺桿的另一端貫穿封閉端板，且手輪連接在調(diào)長螺桿的另一端；所述導向槽設置在上述連接筒的側(cè)壁上，所述套筒的側(cè)壁上連接一配合連接在上述導向槽中的導向螺栓。

轉(zhuǎn)動手輪，調(diào)長螺桿隨之轉(zhuǎn)動，由于調(diào)長螺桿和連接筒之間是螺紋連接，故連接筒可在調(diào)長螺桿上移動，從而微調(diào)第一擴管頭和第二擴管頭之間的距離。上述導向槽和導向螺栓可保證連接筒能夠在套筒的軸向移動，而不會在套筒的徑向發(fā)生轉(zhuǎn)動。

優(yōu)選地，在上述油缸和支架之間布置兩個以上用于支撐工件的支撐塊，上述支撐塊連接在工作臺面上。

附圖說明

圖1是擴喇叭口機的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實施方式中的擴喇叭口機包括工作臺面1、油缸2、支架3、第一擴管頭4和第二擴管頭5。

所述油缸2固定連接在工作臺面1上，所述支架3滑動連接在工作臺面1上。上述油缸2和支架3的位置相對，且它們之間的距離可調(diào)。

另外，還包括一用于將支架3定位在工作臺面1上的鎖緊螺栓6。調(diào)節(jié)油缸2與支架3之間的距離時，將鎖緊螺栓6松開。調(diào)節(jié)完成后，鎖緊鎖緊螺栓6即可。

所述第一擴管頭4連接在上述油缸2的活塞桿前端；第二擴管頭5連接在支架3上。

為了微調(diào)第一擴管頭4和第二擴管頭5之間的距離，在支架3上連接一微調(diào)機構(gòu)7。上述微調(diào)機構(gòu)7包括套筒7-1、連接筒7-2、調(diào)長螺桿7-3、封閉端板7-4、手輪7-5、導向槽7-6、導向螺栓7-7。

所述套筒7-1固定連接在支架3上，連接筒7-2滑動配合在套筒7-1的筒腔中。所述連接筒7-2的一端封閉，另一端開口。上述第二擴管頭5固定連接在所述連接筒7-2的封閉端上。第一擴管頭4與第二擴管頭5相對。

上述套筒7-1遠離第二擴管頭5的一端連接封閉端板7-4。所述調(diào)長螺桿7-3的一端自上述連接筒7-2的開口伸入到連接筒7-2的筒腔中，與連接筒7-2之間螺紋連接。調(diào)長螺桿7-3的另一端貫穿封閉端板7-4，且在調(diào)長螺桿7-3的另一端連接手輪7-5。在上述連接筒7-2的側(cè)壁上設置導向槽7-6，所述套筒7-1的側(cè)壁上連接配合連接在上述導向槽7-6中的導向螺栓7-7。

另外，在上述油缸2和支架3之間布置兩個用于支撐工件8的支撐塊9，上述兩個支撐塊9連接在工作臺面1上。