[發明專利]執行碳罐凈化及空燃比估計參數的匹配的方法

有效

• 申請號: 201010189685.0
• 申請日: 2010-05-24
• 公開（公告）號: CN101900044A
• 公開（公告）日: 2010-12-01
• 發明（設計）人: 戴維·邁克爾·貝文;肯尼思·詹姆士·米勒;道格拉斯·雷蒙德·馬丁;戴維·艾倫·克萊門斯
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: F02D29/02
• 分類號: F02D29/02;F02D43/00;F02M25/08
• 代理公司: 北京銘碩知識產權代理有限公司 11286
• 代理人: 郭鴻禧;李娜娜

1.一種用于控制布置在車輛中的內燃機并接收空氣燃料充量以進行操作的方法，所述方法包括：

當所述發動機正在運轉時，增加TSLA計數器的值，TSLA為自最近的匹配以來的時間；

當所述TSLA計數器超過TSLA閾值時進行匹配程序，所述匹配程序更新用于估計供應給發動機的空氣燃料充量的開環空燃比的參數；

響應于進行所述匹配程序，將所述TSLA計數器復位；及

當發動機關閉并且鑰匙接通時保存所述TSLA計數器的值，其中，所述保存的TSLA計數器的值用于所述TSLA計數器的下一個增量。

2.如權利要求1所述的方法，其中，還基于發動機冷卻劑溫度在有利的范圍內來進行所述匹配程序。

3.如權利要求1所述的方法，所述車輛包括用于捕獲燃料蒸汽的碳罐系統，所述方法還包括：當進行所述匹配程序時，關閉所述碳罐系統的凈化功能。

4.如權利要求1所述的方法，其中，更新用于估計空燃比的參數包括：

在閉環空燃控制模式下操作以保持預定的空燃比；

基于參數的當前值估計開環空燃比；

當預定的空燃比和開環空燃比之間的差值大于閾值時，調整用于估計開環空燃比的參數的值；

在估計步驟和調整步驟期間增加匹配計數器的值，所述匹配計數器被配置為測量所述匹配程序運行的時間；及

當所述匹配計數器超過匹配計數器閾值時，退出所述匹配程序并將所述匹配計數器復位。

5.如權利要求1所述的方法，所述車輛包括操作者可選點火開關，所述操作者可選點火開關具有接通位置和斷開位置，所述方法還包括：

當匹配程序正在進行時，增加匹配計數器的值，所述匹配計數器被配置為測量所述匹配程序運行的時間；

當所述匹配計數器超過匹配計數器閾值時，中斷所述匹配程序；及

當發動機關閉并且點火開關處于接通位置時保存匹配計數器的值，其中，所述保存的匹配計數器的值用于所述匹配計數器的下一個增量。

6.如權利要求5所述的方法，還包括：

當在接通之后第一次起動發動機時，將TSLA計數器和匹配計數器復位。