[發明專利]納米仿生自組織燃料增效添加劑及其制備方法

有效

• 申請號: 201010189564.6
• 申請日: 2010-06-02
• 公開（公告）號: CN101851542A
• 公開（公告）日: 2010-10-06
• 發明（設計）人: 龔*
• 申請（專利權）人: 龔*
• 主分類號: C10L10/00
• 分類號: C10L10/00;C10L1/28;C10L1/2383;C10L1/236;C10L1/198;C10L1/24;C10L1/222;C10L1/195;C10L1/22;C10L1/188;C10L1/185;C10L1/182;C10L9/10
• 代理公司: 北京瑞盟知識產權代理有限公司 11300
• 代理人: 劉昕

技術領域

本發明涉及燃料添加劑，尤其涉及納米仿生自組織燃料增效添加劑及其制備方法。

背景技術

目前，專利公布的燃油、燃煤添加劑很多，但大多數是屬于含有機金屬鹽、磷、硫等傳統金屬催化添加劑，含有金屬離子及含金屬的催化劑，例如中國專利申請01135145.4，一種燃油添加劑；01138785.8，節能環保汽油添加劑；01135177.2，高效燃煤添加劑；公開了多種燃油、燃煤添加劑。使用含金屬離子的有機或無機化合物，加入到燃料中，雖然能提高燃燒的熱傳遞效率，但是，金屬離子最終會以灰分形式殘留，長期使用會對發動機、燃燒室、動力機械設備產生一定磨損和腐蝕。傳統的解決辦法需要富氧燃燒解決該問題，但卻導致燃燒效率下降。

發明內容

本發明需要解決的技術問題是提供一種對燃燒系統還具有很好的動態養護作用且可提高燃燒效率、減少污染排放的的燃料增效添加劑。

本發明需要解決的另一個技術問題是提供一種簡單的利用納米材料制備燃料增效添加劑的方法。

本發明的另一目的在于提供納米仿生自組織燃料增效添加劑的應用。

為解決上述技術問題，本發明采用如下技術方案：

一種燃料增效添加劑，其由如下組份按重量配比制成：

仿生自組織分子???????????????????0.5-5份

纖維素酶催化劑???????????????????0.8-10份

納米包裹成膜劑???????????????????2-15份

納米成膜助劑?????????????????????3-20份

界面改性分散劑???????????????????0.5-10份

去離子磁化水?????????????????????15-30份。

本發明所述的燃料增效添加劑，其中，

仿生自組織分子????????????????1.2-1.5份

纖維素酶催化劑????????????????1.5-2.0份

納米包裹成膜劑????????????????4.0-4.5份

納米成膜助劑??????????????????6.0-6.5份

界面改性分散劑????????????????1.5-2.0份

本發明所述的燃料增效添加劑，其中，所述仿生自組織分子是聚酰胺-胺、聚苯胺、聚丙烯亞胺、聚碳硅烷、聚醚或聚酯化合物中的一種或兩種以上的組合；

和/或

所述纖維素酶為各種水溶性纖維素酶或油溶性纖維素酶系列的纖維素酶催化劑中的一種或兩種以上的組合；

和/或

所述納米包裹成膜劑為聚乙烯醇、羥乙基纖維素、水溶性樹脂中的一種或兩種以上的組合等；

和/或

所述納米成膜助劑是多元醇類、烷基苯磺酸類、脂肪酸類或脂肪醚中的一種或兩種以上的組合；

和/或

所述界面改性分散劑是聚酰胺或多胺中的一種或兩種以上的組合。

本發明所述的燃料增效添加劑，其中，

所述多元醇類是二元醇或三元醇，所述脂肪酸類是正十八酸，脂肪醚為正丁醚；

和/或

所述聚酰胺是分子量小于2000的聚乙烯酰胺；

和/或

所述多胺是丙二胺。

本發明所述的燃料增效添加劑，其中，所述二元醇是丙二醇，所述三元醇是己三醇。

本發明所述的燃料增效添加劑的制備方法，其中，該方法依次包括如下步驟：

(1)配制母液：將仿生自組織分子、纖維素酶催化劑兩種物料按比例混合后放入容器內控制溫度在40-70℃和壓力0.7-1.5大氣壓下攪拌5-10個小時，同時進行伽馬射線、紫外線、高能電子束輻照，輻照劑量控制在0.001-10Gy。

(2)配制輔助液：將納米包裹成膜劑、納米成膜助劑和界面改性分散劑三種物料按比例混合，在常溫和常壓下，經低壓密封反應釜混合和機械攪拌7-15個小時至出現均勻穩定的混合液。

(3)合成納米仿生自組織燃料增效添加劑：將配制好的輔助液和去離子磁化水攪拌的同時穩速加入上述母液，開始時會出現少量沉淀，加速攪拌直至溶解，待沉淀物溶解分散形成穩定混合溶液后，即可分裝為成品。