[發明專利]機油泵吸油過濾裝置有效
| 申請號: | 201010188628.0 | 申請日: | 2010-06-01 |
| 公開(公告)號: | CN101845976A | 公開(公告)日: | 2010-09-29 |
| 發明(設計)人: | 何清華;胡鐘林;陶海軍;張大慶 | 申請(專利權)人: | 湖南山河智能機械股份有限公司 |
| 主分類號: | F01M11/03 | 分類號: | F01M11/03 |
| 代理公司: | 長沙市融智專利事務所 43114 | 代理人: | 鄧建輝 |
| 地址: | 410100 湖南省長沙市星*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機油 泵吸油 過濾 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種過濾裝置,特別是涉及一種發動機機油即潤滑油的吸油過濾裝置。
背景技術
發動機機油吸油過濾裝置(俗稱集濾器)是機油進入發動機工作零件的第一道屏障,其作用是濾除機油中較粗雜質并保證為發動機相關零部件提供充足的潤滑與冷卻用油。通過濾除機油貯油箱中機油較粗雜質是為了保證其機油泵免遭雜質的刮傷與磨損,從而保證機油泵的工作可靠與穩定吸油,同時還能減輕機油濾清器的負擔,提高其工作壽命。其過濾能力與過油能力好壞直接影響發動機能否正常工作。而其過油通道堵塞甚至會引起發動機零部件快速磨損,活塞拉缸,燒曲軸等嚴重故障,造成發動機嚴重損壞,因而十分關鍵。
目前發動機上廣泛應用的機油吸油過濾裝置(俗稱集濾器),普遍采用附圖1或圖2所示的吸油過濾裝置結構。由于其過濾裝置都是安置在吸油盤/管的正下方,其機油均是從貯油箱底部經過濾體的過油通道吸入,因此在發動機機油泵吸油的過程中因為機油吸入擾動的作用,貯油箱中業已沉淀的雜質極為容易被機油泵吸力擾動并吸入,從而隨機油進入發動機潤滑油道或安置在機油泵后面的濾清器中。這樣,輕則影響發動機油泵和機油濾清器的壽命,重則對發動機的內部關鍵潤滑零部件產生過度磨損,從而造成發動機的嚴重故障,給用戶帶來巨大損失。
為了避免上述技術問題所帶來的嚴重后果,通常在進行發動機設計時都必須讓上述吸油過濾裝置的吸油盤面與發動機的貯油箱底面保持有足夠的距離。這樣又帶來另外的麻煩,如發動機在俯仰、側傾工作狀態時,由于發動機的吸油困難,造成發動機機油壓力過低或者甚至缺油,導致發動機在上述工作極限狀態運行時造成發動機干磨,產生更為嚴重的發動機故障。又如增大油箱的容積或貯油容量,這樣不僅加大了發動機的結構體積,影響發動機的安裝空間;同時還增加了發動機機油損耗。
另外,由于目前的發動機吸油過濾裝置一律采用過濾網作為過濾材料,因此在使用一定時間之后,當雜質積累過多,造成機油吸入的過油通道堵塞,同樣造成機油泵吸油阻力過大,發動機機油壓低,造型發動機零部件潤滑、清洗與散熱油量不足,從而引起發動機發熱、磨損加快,導致發動機不能正常工作。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種在保證過濾能力的前提下,使發動機在俯仰、側傾工作狀態時,不會將雜質吸入且吸油方便的機油泵吸油過濾裝置。
為了解決上述技術問題,本發明提供的機油泵吸油過濾裝置,包括吸油管,所述的吸油管的前端設有錐面管,底托盤設有外沿邊且所述的外沿邊的高度為10mm-80mm;所述的錐面管與所述的底托盤之間連接有過濾體。
所述的錐面管與所述的底托盤之間周向均布設有至少兩片彈性托片。
所述的錐面管通過鉚接和/或焊接和/或粘接接合方式與所述的彈性托片連接,其接合位置在所述的錐面管的里層或外層;或所述的錐面管與所述的彈性托片做成一體。
所述的過濾體由過濾網和/或過濾簧組成,或由直徑為0.1mm-1.5mm的金屬絲或非金屬絲繞制的錐形彈簧單獨構成,或由金屬絲或非金屬絲制成的濾網單獨構成,或由所述的錐形彈簧與所述的濾網兩者的組合體構成。
所述的過濾體通過焊接或者粘接的方式分別與所述的錐面管與所述的底托盤連接在一起。
所述的錐面管的錐面角度在30°-90°之間。
所述的外沿邊與所述的底托盤的底平面的錐角在45°-90°范圍內。
所述的底托盤設有一個內凹的導流錐面,所述的導流錐面的錐面角度為所述的錐面管的錐面角度的±15°的范圍內。
所述的底托盤的底面具有至少一條過油通道,所述的過油通道的寬度為5~10mm,其高度3~8mm。
采用上述技術方案的機油泵吸油過濾裝置,不僅可以保證吸油盤面安裝距離油箱底面很近,甚至可以緊貼油箱底面,從而最大限度地解決發動機在俯仰、側傾工作狀態時,發動機吸油困難的問題。同時由于改變了傳統機油泵吸油過濾裝置的吸油方向,從而使得油箱的沉淀物不因機油吸入擾動而被吸入,因而極大地降低了濾網堵塞的可能性。同時,由于彈性托片的采用,在發動機機油泵吸油量很大或在吸油阻力過大時,能自動調整其過濾通道間隙,以滿足發動機零部件潤滑、清洗與散熱油量需求。
本發明的有益效果:
1、解決發動機在俯仰、側傾工作狀態時的發動機吸油困難的問題;
2、解決由于濾網堵塞發動機機油泵吸油阻力過大時有效吸油問題;
3、由于吸取方向的改變過濾簧自身所具有的自清洗能力,從而保證了過裝置的過濾能力并提高了使用壽命。
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