[發明專利]一種電渦流緩速器測試系統及其方法

有效

• 申請號: 201010188382.7
• 申請日: 2010-06-01
• 公開（公告）號: CN101839782A
• 公開（公告）日: 2010-09-22
• 發明（設計）人: 伍中權;梁勇;陳永平
• 申請（專利權）人: 深圳市特爾佳科技股份有限公司
• 主分類號: G01L5/28
• 分類號: G01L5/28
• 代理公司: 深圳市惠邦知識產權代理事務所 44271
• 代理人: 滿群

技術領域

本發明涉及汽車制動設備，具體涉及一種電渦流緩速器測試系統及其方法。

背景技術

電渦流緩速器是一種汽車輔助制動裝置，俗稱電剎，主要應用于大型客車、城市公交車輛及重型卡車。該裝置安裝在汽車驅動橋與變速箱之間，通過電磁感應原理實現無接觸制動。

傳統電渦流緩速器測試，需要人工看指示燈及各種儀表顯示，然后一一與標準值校驗、記錄，這樣勞動強度大，效率低，而且容易誤判或記錄錯誤。

發明內容

本發明需要解決的技術問題是，如何提供一種電渦流緩速器測試系統及其方法，能降低人工測試的勞動強度，提高測試效率，減少誤判概率，保證測試數據真實。

本發明的第一個技術問題這樣解決：構建一種電渦流緩速器測試系統，包括：

測試儀表，用于測試待測電渦流緩速器的轉速和扭矩；

測試板，通過測試端口及對應線纜與用于測量所述待測電渦流緩速器工作溫度的溫度傳感器、用于測量所述待測電渦流緩速器工作電流的電流變送器和用于測試所述待測電渦流緩速器工作狀態的指示燈以及用于驅動所述待測電渦流緩速器的驅動器連接，用于數據化處理所述測試端口反饋回的溫度、電流和工作狀態信號；

上位計算機，與所述測試儀表和測試板連接，用于接收所述測試儀表和測試板的測試數據并與校驗標準數據進行綜合比較判斷、輸出測試結果。

按照本發明提供的測試系統，所述待測電渦流緩速器電連接所述驅動器、電流變送器和指示燈，所述溫度傳感器安放在所述電渦流緩速器上。

按照本發明提供的測試系統，所述測試系統中測試板包括控制單元及其連接的輸出控制單元、開關量信號整形單元、電流電壓轉換單元、模數轉換單元；所述輸出控制單元電連接所述驅動器，所述開關量信號整形單元電連接所述指示燈，所述電流電壓轉換單元電連接所述電流變送器，所述模數轉換單元經所述測試板中信號放大單元連接所述溫度傳感器。

按照本發明提供的測試系統，所述測試儀表通過串口連接所述上位計算機。

按照本發明提供的測試系統，所述測試板包括但不限制于通過控制器局部網CAN連接上位計算機。

按照本發明提供的測試系統，所述上位計算機通過通用串行總線USB接口經CAN-USB轉換器連接CAN。

按照本發明提供的測試系統，該測試系統還包括與所述上位計算機連接的用于識別待測電渦流緩速器身份標記的身份識別裝置。

按照本發明提供的測試系統，所述身份標記包括但不限制于是條碼，所述身份識別裝置包括但不限制于是條碼掃描器。

本發明的另一個技術問題這樣解決：構建一種電渦流緩速器測試方法，包括以下步驟：

上位計算機控制其連接的測試板驅動待測電渦流緩速器；

所述測試板采集所述待測電渦流緩速器的溫度、電流和工作狀態信號轉換為對應數據信號后發送給所述上位計算機，同時測試儀表采集所述待測電渦流緩速器的轉速和扭矩并以數據信號方式發送給所述上位計算機；

所述上位計算機接收所述測試板和測試儀表發送的數據信號與校驗標準數據進行綜合比較判斷、輸出測試結果。

按照本發明提供的測試方法，上位計算機通過其連接的身份識別裝置識別待測電渦流緩速器的身份和類別并根據所述類別自動獲取對應的校驗標準數據，測試完成后還根據所述身份形成對應測試記錄。

本發明提供的電渦流緩速器測試系統及其方法，采用全自動化測試，較現有技術具有以下優點：

1.智能測試——數據采集、測試流程、結果判斷全部有系統自動完成，通過上位機設置可多種合格判斷條件智能判斷，降低人工測試的勞動強度，提高測試效率，減少誤判概率；

2.保證測試數據真實性——序列號、測試數據采集到上位機軟件，測試完成數據自動存儲到只讀文件中，避免了人工干預數據的可能，保證了測試數據的真實性；

3.通訊形式多樣性——既可通過CAN總線實現分布式通訊，也可通過串口實現點對點通訊，這樣系統組成更靈活。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施例進一步對本發明進行詳細說明。

圖1是本發明電渦流緩速器測試系統連接示意圖；

圖2是所示系統中測試板電原理框圖；

圖3是本發明電渦流緩速器測試方法流程示意圖。

具體實施方式

結合本發明具體實施例對本發明進行說明：