[發(fā)明專(zhuān)利]列車(chē)車(chē)頂上的環(huán)保風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的設(shè)計(jì)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010188209.7
• 申請(qǐng)日: 2010-05-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101879868A
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-11-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李堅(jiān)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 李堅(jiān)
• 主分類(lèi)號(hào): B60L8/00
• 分類(lèi)號(hào): B60L8/00;F03D9/00;F03D11/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種列車(chē)車(chē)頂上的風(fēng)力發(fā)電裝置，其特征是：它以長(zhǎng)條型布置，它的頭尾各安裝一個(gè)三相交流發(fā)電機(jī)，它們的轉(zhuǎn)子軸是通過(guò)花鍵和花鍵套筒與風(fēng)扇的軸連在一起的；若干個(gè)風(fēng)扇共軸，由多個(gè)軸承固定，風(fēng)扇軸上每隔一定距離就安裝一個(gè)共軸小風(fēng)扇，一條風(fēng)力發(fā)電裝置安裝有若干個(gè)小風(fēng)扇；多條風(fēng)力發(fā)電裝置在車(chē)頂排列，所有發(fā)電機(jī)所發(fā)出的電流并聯(lián)集中到一個(gè)升壓穩(wěn)壓器上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的列車(chē)車(chē)頂上的風(fēng)力發(fā)電裝置，其特征是：它以長(zhǎng)條型布置，它的頭尾各安裝一個(gè)三相交流發(fā)電機(jī)，它們的轉(zhuǎn)子軸是通過(guò)花鍵和花鍵套筒與風(fēng)扇的軸連在一起的；若干個(gè)風(fēng)扇共軸，由多個(gè)軸承固定，風(fēng)扇軸上每隔一定距離就安裝一個(gè)共軸小風(fēng)扇，一條風(fēng)力發(fā)電裝置安裝有若干個(gè)小風(fēng)扇；多條風(fēng)力發(fā)電裝置在車(chē)頂排列，所有發(fā)電機(jī)所發(fā)出的電流并聯(lián)集中到一個(gè)升壓穩(wěn)壓器上。