[發(fā)明專(zhuān)利]列車(chē)車(chē)頂上的環(huán)保風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的設(shè)計(jì)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201010188209.7 | 申請(qǐng)日: | 2010-05-31 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN101879868A | 公開(kāi)(公告)日: | 2010-11-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李堅(jiān) | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 李堅(jiān) |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60L8/00 | 分類(lèi)號(hào): | B60L8/00;F03D9/00;F03D11/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 518017 廣東省深圳市寶安*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車(chē)車(chē) 頂上 環(huán)保 風(fēng)力 發(fā)電 設(shè)備 設(shè)計(jì) | ||
1.一種列車(chē)車(chē)頂上的風(fēng)力發(fā)電裝置,其特征是:它以長(zhǎng)條型布置,它的頭尾各安裝一個(gè)三相交流發(fā)電機(jī),它們的轉(zhuǎn)子軸是通過(guò)花鍵和花鍵套筒與風(fēng)扇的軸連在一起的;若干個(gè)風(fēng)扇共軸,由多個(gè)軸承固定,風(fēng)扇軸上每隔一定距離就安裝一個(gè)共軸小風(fēng)扇,一條風(fēng)力發(fā)電裝置安裝有若干個(gè)小風(fēng)扇;多條風(fēng)力發(fā)電裝置在車(chē)頂排列,所有發(fā)電機(jī)所發(fā)出的電流并聯(lián)集中到一個(gè)升壓穩(wěn)壓器上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的列車(chē)車(chē)頂上的風(fēng)力發(fā)電裝置,其特征是:它以長(zhǎng)條型布置,它的頭尾各安裝一個(gè)三相交流發(fā)電機(jī),它們的轉(zhuǎn)子軸是通過(guò)花鍵和花鍵套筒與風(fēng)扇的軸連在一起的;若干個(gè)風(fēng)扇共軸,由多個(gè)軸承固定,風(fēng)扇軸上每隔一定距離就安裝一個(gè)共軸小風(fēng)扇,一條風(fēng)力發(fā)電裝置安裝有若干個(gè)小風(fēng)扇;多條風(fēng)力發(fā)電裝置在車(chē)頂排列,所有發(fā)電機(jī)所發(fā)出的電流并聯(lián)集中到一個(gè)升壓穩(wěn)壓器上。
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