[發(fā)明專利]高速公路實時車流監(jiān)測預(yù)警誘導(dǎo)管理系統(tǒng)和監(jiān)測方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010187991.0
• 申請日: 2010-06-01
• 公開（公告）號: CN101840636A
• 公開（公告）日: 2010-09-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄒平
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州位置科技有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08G1/065
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103
• 代理人: 范晴

1.一種高速公路實時車流監(jiān)測預(yù)警誘導(dǎo)管理系統(tǒng)，其特征在于：包括設(shè)置在車輛上的車輛跟蹤器(1)和與車輛跟蹤器(1)進(jìn)行無線通信的監(jiān)控中心(2)；所述車輛跟蹤器(1)包括用于接收實時車輛信息的GPS模塊(11)、用于通過無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送實時車輛信息給監(jiān)控中心(2)的無線通信模塊(13)、和對GPS模塊(11)接收的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并控制無線通信模塊(13)發(fā)送車輛信息的處理器(12)；所述監(jiān)控中心(2)包括用于和車輛跟蹤器(1)進(jìn)行無線通信的通信模塊(21)、用于存儲車輛信息的存儲模塊(22)、用于對路段上的車輛信息進(jìn)行分析的數(shù)據(jù)分析模塊(23)、以及用于設(shè)置分析參數(shù)和顯示分析結(jié)果的輸入輸出模塊(24)；所述監(jiān)控中心(2)的通信模塊(21)、存儲模塊(22)、數(shù)據(jù)分析模塊(23)和輸入輸出模塊(24)依次相連。

2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的高速公路實時車流監(jiān)測預(yù)警誘導(dǎo)管理系統(tǒng)，其特征在于：所述車輛跟蹤器(1)的GPS模塊(11)包括計算車速的裝置，所述處理器(12)包括判斷車輛速度是否超速的裝置；所述車輛跟蹤器(1)還包括和處理器(12)相連的提示模塊(14)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的高速公路實時車流監(jiān)測預(yù)警誘導(dǎo)管理系統(tǒng)，其特征在于：所述車輛跟蹤器(1)還包括和處理器(12)分別相連的用于提示車輛即將到達(dá)高速公路收費站的提示模塊(14)和存儲有收費站位置信息庫的存儲器(15)。

4.一種高速公路實時車流監(jiān)測預(yù)警誘導(dǎo)管理系統(tǒng)的監(jiān)測方法，涉及包括設(shè)置在車輛上的車輛跟蹤器(1)和與車輛跟蹤器(1)進(jìn)行無線通信的監(jiān)控中心(2)的高速公路實時車流監(jiān)測預(yù)警誘導(dǎo)管理系統(tǒng)，所述車輛跟蹤器(1)包括GPS模塊(11)、無線通信模塊(13)和處理器(12)，所述監(jiān)控中心(2)包括通信模塊(21)、存儲模塊(22)、數(shù)據(jù)分析模塊(23)和輸入輸出模塊(24)，其特征在于所述監(jiān)測方法包括如下步驟：

步驟1：在待監(jiān)測車輛上安放車輛跟蹤器(1)，車輛跟蹤器(1)開始工作；

步驟2：車輛跟蹤器(1)的GPS模塊(11)實時接收實時車輛信息，并反饋給處理器(12)，處理器(12)控制無線通信模塊(13)將實時車輛信息通過無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給監(jiān)控中心(2)；

步驟3：監(jiān)控中心(2)的通信模塊(21)接收到實時車輛位置信息，并將信息存儲到存儲模塊(22)；

步驟4：監(jiān)控中心(2)的數(shù)據(jù)分析模塊(23)從存儲模塊(22)中提取數(shù)據(jù)，分析指定路段上的車流量，并通過輸入輸出模塊(24)顯示。

5.根據(jù)權(quán)利要求4中所述的高速公路實時車流監(jiān)測預(yù)警誘導(dǎo)管理系統(tǒng)的監(jiān)測方法，其特征在于還包括如下步驟：監(jiān)測人員在輸入輸出模塊(24)上設(shè)置分析參數(shù)，所述分析參數(shù)包括待分析的指定路段和待分析的指定時間段。

6.根據(jù)權(quán)利要求4中所述的高速公路實時車流監(jiān)測預(yù)警誘導(dǎo)管理系統(tǒng)的監(jiān)測方法，其特征在于還包括如下步驟：監(jiān)控中心(2)對高速公路上的車輛的實時位置信息進(jìn)行比較，當(dāng)發(fā)現(xiàn)在設(shè)定時間內(nèi)有車輛位置未發(fā)生變化時或行駛速度小于限值時進(jìn)行報警。

7.根據(jù)權(quán)利要求4中所述的高速公路實時車流監(jiān)測預(yù)警誘導(dǎo)管理系統(tǒng)的監(jiān)測方法，其特征在于：所述車輛跟蹤器(1)還包括提示模塊(14)，所述監(jiān)測方法的步驟2中還包括如下步驟：車輛跟蹤器(1)的GPS模塊(11)將計算的實時車速信息反饋給處理器(12)，處理器對車速信息進(jìn)行分析判斷，在車輛超速時，處理器(12)控制提示模塊(14)進(jìn)行超速提示。

8.根據(jù)權(quán)利要求4中所述的高速公路實時車流監(jiān)測預(yù)警誘導(dǎo)管理系統(tǒng)的監(jiān)測方法，其特征在于：所述車輛跟蹤器(1)還包括提示模塊(14)和存儲有高速公路收費站位置信息庫的存儲器(15)，所述處理器(12)將車輛實時位置信息和存儲器(15)中的收費站位置信息進(jìn)行比較，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛駛向收費站方向，且相隔一定距離時，處理器(12)控制提示模塊(14)進(jìn)行提示。