[發明專利]控制車輛電子鎖止式差速器的離合器的方法有效
| 申請號： | 201010187050.7 | 申請日： | 2010-05-26 |
| 公開（公告）號： | CN101963221A | 公開（公告）日： | 2011-02-02 |
| 發明（設計）人： | 雅各布·M·波威克;約翰·R·賽格;加里·M·派崔克 | 申請（專利權）人： | 福特全球技術公司 |
| 主分類號： | F16H48/20 | 分類號： | F16H48/20;B60K17/16 |
| 代理公司： | 北京連和連知識產權代理有限公司 11278 | 代理人： | 王光輝 |
| 地址： | 美國密歇根州迪爾*** | 國省代碼： | 美國;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 控制 車輛 電子鎖 差速器 離合器 方法 | ||
【權利要求書】：
1.一種控制車輛電子鎖止式差速器的離合器的方法，包含下列步驟：
(1)確定所述車輛的車速高于參考值或者所需離合器狀態為分離狀態；
(2)確定自中央位置起的方向盤角位移小于第一參考角度；
(3)分離所述離合器。
2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，進一步包含：
(4)確定所述方向盤角位移從大于第二參考角度改變為小于第二參考角度；以及
(5)當第一階段期滿時分離所述離合器。
3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，步驟(1)進一步包含：使用手動操作的開關來指示所述所需離合器狀態。
4.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，步驟(2)進一步包含：確定所述位移維持了一定長度的第二階段。
5.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，步驟(3)進一步包含：將電源從驅動所述離合器的電磁線圈斷開。
6.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，步驟(4)進一步包含：確定所述位移維持了一定長度的第三階段。
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