[發明專利]一種新型強潤滑游動芯頭總成

有效

• 申請號: 201010186996.1
• 申請日: 2010-05-31
• 公開（公告）號: CN101829695A
• 公開（公告）日: 2010-09-15
• 發明（設計）人: 狄大江;趙學龍;曹建國;黃登科;黃路稠;劉水平;魏連運;王釗;王霞
• 申請（專利權）人: 浙江海亮股份有限公司
• 主分類號: B21C3/16
• 分類號: B21C3/16;B21C1/24
• 代理公司: 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217
• 代理人: 胡根良

技術領域

本發明涉及一種用于直條狀管材拉伸的潤滑游動芯頭總成，屬于金屬壓力加工用模具設計制造技術領域。

背景技術

目前，國內直條狀金屬管材加工制造，普遍采用游動芯頭進行拉伸，游動芯頭主要是用于拉拔銅管，與管拉模配套使用，游動芯頭在銅管內沒有固定連接，通過與銅管的摩擦力及銅管變形時的反作用力達到一個平衡狀態，故稱游動芯頭。

傳統的游動芯頭拉伸過程中，管材內表面的潤滑方式有兩種：第一種是潤滑油通過空心芯桿前端的噴油孔噴出，粘附在管子內表面，起到潤滑、冷卻作用，但實際操作中，鑒于設計和操作的差異，空心芯桿噴油孔與游動芯頭變徑工作段之間隔有一段距離，噴油孔噴出的潤滑油不能直接進入潤滑楔，使得潤滑楔內儲存的潤滑油不足，潤滑不均勻，難以充分有效的潤滑并帶走變形產生的熱量，使拉伸力增大，游動芯頭磨損較快；如中國國家專利局于2003年01月29日公開的專利號為“CN02215573.2”，名稱為“用于大口徑薄壁銅管的拉伸模具裝置”的專利中提出了一種大口徑精密薄壁銅管的拉伸模具裝置，該專利中的拉伸芯頭尾部依次連接了帶噴油孔的連接器及其帶潤滑油通孔的長芯桿，拉伸時由連接器上的噴油孔噴出潤滑油進行潤滑，其缺點如上所述；第二種是浸泡式潤滑，先將待加工的管材放入潤滑油槽內進行浸泡，再抽干管內的潤滑油，然后將管材吊運至拉伸機上料架上進行拉伸，該方式的缺點在于：拉伸過程中，潤滑油易流出管材污染周邊環境并造成潤滑油的無效損耗，潤滑油的流出造成管材內表面殘留的潤滑油不足，同樣使得拉伸力增大，游動芯頭磨損加快，如中國國家專利局于2008年7月9日公開的專利號為“200720045387.8”，名稱為“空心金屬管材的拉伸芯頭”的專利中提出了一種芯頭阻力較小的拉伸芯頭，采用了在拉伸芯頭一側設置一個向上傾斜的變形區段，解決管材與拉伸芯頭在變形段摩擦力大，潤滑油消耗大，管材拉伸尺寸不穩定的缺點，但在拉伸前，需要先對管材內部注入適量潤滑油進行潤滑，其缺點如上所述。

除上述不足外，傳統的游動芯頭與拉伸芯桿是依靠連接螺桿兩端的螺紋進行連接，游動芯頭的前端與螺帽的間距調整不當，游動芯頭軸向移動不足或是不能軸向移動，失去了游動芯頭拉伸的優越性，拉伸過程中的穩定性減弱。上述的“CN02215573.2”與“200720045387.8”兩篇專利中也存在類似的問題。因此針對傳統游動芯頭在拉伸過程中暴露出的問題，有必要提出一種強潤滑的游動芯頭總成設計，以達到減小拉伸力、提高游動芯頭使用壽命長、且節能、環保的目的。

發明內容

本發明所要解決的問題就是提供一種結構簡單的新型強潤滑游動芯頭總成，有效減小直條管材拉伸時的拉伸力，提高管材拉伸效率及游動芯頭的使用壽命，還具有節能、環保的優點。

為解決上述技術問題，本發明采用如下技術方案：一種新型強潤滑游動芯頭總成，包括拉伸芯桿、游動芯頭以及連接拉伸芯桿與游動芯頭用的連接螺桿，所述拉伸芯桿內設有通油孔道I，其特征在于：所述游動芯頭內設有儲油腔，所述連接螺桿內設有連通通油孔道I與儲油腔的通油孔道II，所述游動芯頭的壁體上徑向環布有若干個與儲油腔相通的噴油通孔。

進一步的，所述游動芯頭由用于控制管材尺寸的精整段與用于整形導向的工作段構成，所述的工作段與連接螺桿連接，所述的儲油腔設于工作段內部。

進一步的，所述工作段的外形呈中間大、兩端小的錐鼓狀，所述的噴油通孔分布在靠近工作段中部的位置。

進一步的，所述的噴油通孔的出油口向游動芯頭工作段錐形表面與管材內壁之間形成的錐形潤滑楔一側傾斜。儲油腔內的潤滑油經噴涌孔道噴出后可直接進入錐形潤滑楔內，縮短噴油間距。

進一步的，所述連接螺桿尾部與拉伸芯桿通過螺紋連接，所述連接螺桿的頭部伸入儲油腔內其桿體與游動芯頭的工作段滑動連接。

進一步的，所述連接螺桿頭部設有徑向向外延展的限位凸檐，所述限位凸檐與儲油腔的后腔壁相抵限制游動芯頭在拉伸中脫出連接螺桿。

本發明的有益效果：

本發明強潤滑油游動芯頭的結構形狀設計，保證在拉伸過程中，能將潤滑油準確均勻噴入潤滑楔內，潤滑楔內有充足的潤滑油并提高潤滑楔內的流體動壓力即潤滑楔效應，潤滑油膜將管子內表面與游動芯頭的接觸表面完全隔開，并帶走因變形產生的熱量，實現最佳的液體摩擦條件，從而降低摩擦系數，降低拉伸力，降低電能消耗，同時最大限度地減輕游動芯頭表面的金屬粘著和磨損，降低了模具的成本；