[發明專利]測量汽車輪眉最高點的裝置和方法

有效

• 申請號: 201010186444.0
• 申請日: 2010-05-25
• 公開（公告）號: CN101858723A
• 公開（公告）日: 2010-10-13
• 發明（設計）人: 趙月;傅杰;李曉青;柳楊
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: G01B7/00
• 分類號: G01B7/00
• 代理公司: 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138
• 代理人: 何文彬

技術領域

本發明涉及汽車輪眉最高點的測量領域，特別涉及一種測量汽車輪眉最高點的裝置和方法。

背景技術

汽車輪眉是位于汽車車身、輪胎上方的裝備，輪眉起到裝飾車身和減小阻力的作用。輪眉的最高點影響到輪胎的位置、懸架剛度和整車姿態。因此，準確的找出該點位置尤為重要。

目前常用的確定輪眉的最高點有兩種方法，一是人工測量法，即用肉眼確定輪心位置，再利用細繩或者其它工具，垂直向上找到輪眉上一點，并認為該點就是輪眉最高點；二是用三坐標測量儀來測量，三坐標測量儀是一種精密測量儀器，可分為主機、測頭、電氣系統三大部分；主機分為框架、標尺系統、導軌、驅動裝置、平衡部件、轉臺與附件；電氣系統分為電氣控制系統是測量機的電氣控制部分、計算機硬件部分、測量機軟件、打印和繪圖裝置。

在實現本發明的過程中，發明人發現現有技術至少存在以下問題：對于第一種方法，人工測量會導致較大誤差，即便是多次測量也難以避免，測量出的輪眉的最高點不夠準確；對于第二種方法，三坐標測量儀結構復雜，因此成本高、體積大，且操作不方便。

發明內容

為了克服人工測量誤差較大和用三坐標測量儀測量成本高且操作不便的缺點，本發明實施例提供了一種測量汽車輪眉最高點的裝置及方法。所述技術方案如下：

一方面，提供了一種測量汽車輪眉最高點的裝置，所述裝置包括滑動變阻器、探針、第一移動機構和顯示單元；

所述探針一端可沿汽車輪眉移動，另一端與所述滑動變阻器連接，所述滑動變阻器位于所述第一移動機構內，且所述滑動變阻器可沿與自身軸向垂直的方向移動，所述顯示單元與所述滑動變阻器相連；

所述第一移動機構用于在所述滑動變阻器沿與自身軸向垂直的方向移動的同時，使所述探針沿著所述滑動變阻器的軸向方向移動，且所述探針在移動的同時改變所述滑動變阻器的阻值，當所述阻值為極限值時，所述探針對應的點為汽車輪眉最高點；

所述顯示單元用于顯示所述滑動變阻器阻值的變化。

另一方面，提供了一種測量汽車輪眉最高點的方法，所述方法包括：

確定汽車輪眉上一點，使所述探針的一端接觸該點；

使所述滑動變阻器沿與自身軸向垂直的方向移動，同時，所述探針的另一端在所述第一移動機構的作用下沿著所述滑動變阻器的軸向方向移動，使得所述探針的所述一端沿所述汽車輪眉移動；

在所述探針的移動過程中，記錄所述顯示單元顯示的數值，當所述數值為極限值時，所述探針對應的點為汽車輪眉最高點。

本發明實施例提供的技術方案帶來的有益效果是：通過探針沿著汽車輪眉移動，并帶動滑動變阻器的阻值發生變化，通過顯示單元捕捉電阻的細微變化，找出電阻的極限值，從而確定出汽車輪眉最高點的位置，極大地提高了汽車輪眉最高點測量的準確度。而且，通過第一移動機構使探針沿著滑動變阻器軸向方向移動，并記錄顯示單元的數值，操作簡便；同時，此裝置用到的零部件價格低廉，所以裝置的成本較低。

附圖說明

圖1是本發明實施例1中提供的一個測量汽車輪眉最高點的裝置示意圖；

圖2是本發明實施例1中提供的另一個測量汽車輪眉最高點的裝置示意圖；

圖3是本發明實施例1中提供的測量汽車輪眉最高點的裝置中第二機構105的結構圖；

圖4是本發明實施例1中提供的測量汽車輪眉最高點的裝置的工作原理電路圖；

圖5是本發明實施例2中提供的測量汽車輪眉最高點的方法流程圖。

具體實施方式

為使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本發明實施方式作進一步地詳細描述。

實施例1

參見圖1，本實施例提供了一種測量汽車輪眉最高點的裝置，包括滑動變阻器101、探針102、第一移動機構103和顯示單元104；探針102一端可沿汽車輪眉移動，另一端與滑動變阻器101連接，滑動變阻器101位于第一移動機構103內，且滑動變阻器101可沿與自身軸向垂直的方向移動，顯示單元104與滑動變阻器101相連。