[發明專利]一種旋壓式垃圾車

無效

• 申請號: 201010186169.2
• 申請日: 2010-05-31
• 公開（公告）號: CN102259741A
• 公開（公告）日: 2011-11-30
• 發明（設計）人: 王琪;李成林;韓筱;王新彥;王滌成;王成生;周明春;吳中連;楊彬
• 申請（專利權）人: 江蘇悅達專用車有限公司;江蘇科技大學
• 主分類號: B65F3/22
• 分類號: B65F3/22;B65F3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種垃圾車，特別是一種旋壓式垃圾車。

背景技術

現有的垃圾車中，一般包含有車廂、填料器、刮板刮入機構、排出板排出機構等。由于刮板刮入機構、排出板排出機構的運動部件較多，因此容易發生故障。為保障垃圾車安全可靠的作業，需要頻繁地對垃圾車進行保養和維修，這樣使垃圾車的使用成本大幅度的提高。隨著社會經濟的發展，生活垃圾、建筑垃圾和商業垃圾等各類垃圾的數量持續增長，這就要求垃圾車應具有較高的可靠性，更高的工作效率和更低的故障率，以滿足現代社會對于廢棄物處理的要求。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種旋壓式垃圾車，該垃圾車不僅故障率低，而且使用成本低。

為解決上述技術問題，本發明一種旋壓式垃圾車，它含有底盤、填料器，還含有圓筒體，該圓筒體內設有螺旋料槽，圓筒體的前部表面上設有前支撐圈、其后部表面上設有后支撐圈，圓筒體的前部表面上的前支撐圈和后部表面上的后支撐圈分別支撐在前支撐輪和后支撐輪上，前支撐輪和后支撐輪分別通過支架設置在所述底盤的前部和后部的表面上，位于圓筒體上的前支撐圈和后支撐圈之間的筒體表面上設有大齒輪，該大齒輪與驅動齒輪相嚙合，驅動齒輪通過支座設置在所述底盤上，驅動齒輪的傳動軸通過聯軸器與液壓馬達相聯，液壓馬達設置在所述底盤上，所述底盤的前端設有前支架，且該前支架位于圓筒體的前面，所述底盤的后端設有后支架，圓筒體的后端部穿過該后支架且可相對其旋轉，前支架和后支架之間設有外罩體，所述填料器含有框架、圓錐體，圓錐體的大口設置在框架上，圓錐體的小口設有與其口徑相同的圓板，圓錐體的外表面上設有螺旋板，圓錐體上設有進料口，框架的前端頂與后支架的后端頂之間構成鉸接，所述底盤上設有鎖鉤，填料器的框架上設有與銷鉤相應的鎖扣。

所述圓筒體前端面的中央設有端軸，所述前支架中央設有與端軸相配的軸套。

由于將存放垃圾的車廂改制成圓筒體的結構形狀、其內設有螺旋料槽，并且該圓筒體在液壓馬達驅動下通過齒輪傳動進行旋轉，這樣就可以將從填料器進入的垃圾沿螺旋料槽輸送到圓筒體的內部。當圓筒體反向旋轉時，垃圾又可以沿螺旋料槽旋出。上述旋壓式垃圾車與現有技術相比，省去了運動部件較多的刮板刮入機構和排出板排出機構，僅采用簡單的齒輪傳動，因此運動部件少，從而故障率低、使用成本低。

附圖說明

圖1是本發明一種旋壓式垃圾車的結構示意圖。

圖2是圖1所示一種旋壓式垃圾車在打開填料器時的結構示意圖。

圖中1.底盤，2.前支撐輪，3.前支撐圈，4.圓筒體，5.螺旋料槽，6.液壓馬達，7.驅動齒輪，8.大齒圈，9.后支撐輪，10.后支撐圈，11.鎖鉤，12.填料器，13.螺旋板，14.圓錐體，15.進料口，16.框架，17.后支架，18.外罩體，19.端軸，20.軸套，21.前支架。

具體實施方式

圖1和圖2中，一種旋壓式垃圾車，它含有底盤1、填料器12，還含有圓筒體4，該圓筒體4內設有螺旋料槽5，圓筒體4的前部表面上設有前支撐圈3、其后部表面上設有后支撐圈10，圓筒體4的前部表面上的前支撐圈3和后部表面上的后支撐圈10分別支撐在前支撐輪2和后支撐輪9上。前支撐輪2和后支撐輪9分別通過支架設置在底盤1的前部和后部的表面上。位于圓筒體4上的前支撐圈3和后支撐圈10之間的筒體表面上設有大齒輪8，該大齒輪8與驅動齒輪7相嚙合，驅動齒輪7通過支座設置在底盤1上，驅動齒輪7的傳動軸通過聯軸器與液壓馬達6相聯，液壓馬達6設置在底盤1上。底盤1的前端設有前支架21，且該前支架21位于圓筒體4的前面，底盤1的后端設有后支架17，圓筒體4的后端部穿過該后支架17且可相對其旋轉。前支架21和后支架17之間設有外罩體18。填料器12含有框架16、圓錐體14，圓錐體14的大口設置在框架16上，圓錐體14的小口設有與其口徑相同的圓板，圓錐體14的外表面上設有螺旋板13，圓錐體14上設有進料口15。框架16的前端頂與后支架17的后端頂之間構成鉸接。底盤1上設有鎖鉤11，填料器12的框架16上設有與銷鉤11相應的鎖扣。為進一步提高圓筒體4旋轉的穩定性，圓筒體4前端面的中央設有端軸19，前支架21中央設有與端軸19相配的軸套20。作業時，在液壓馬達6的驅動下，通過驅動齒輪7和大齒輪8的傳動使圓筒體4進行旋轉，垃圾從填料器12的進料口15進入圓筒體4內，沿螺旋料槽5輸送到圓筒體4的內部。卸料時，如圖2所示，打開填料器12，圓筒體4的旋向與進料的旋向相反，垃圾沿螺旋料槽5旋出。上述旋壓式垃圾車與現有技術相比，省去了運動部件較多的刮板刮入機構和排出板排出機構，僅采用簡單的齒輪傳動，因此運動部件少，從而故障率低、使用成本低。由于運動部件少，保養與維護簡單。