[發明專利]用于放置摩托車晶片卡的裝置

無效

• 申請號: 201010185443.4
• 申請日: 2006-03-24
• 公開（公告）號: CN101850806A
• 公開（公告）日: 2010-10-06
• 發明（設計）人: 林建成;施辰樺
• 申請（專利權）人: 光陽工業股份有限公司
• 主分類號: B62J11/00
• 分類號: B62J11/00;B62J17/02
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 蔡勝利

本申請是申請號為200610067657.5、申請日為2006年3月24日、發明名稱為“用于放置摩托車晶片卡的固定裝置”的中國專利申請的分案申請。

【技術領域】

本發明是有關于一種裝置，特別是指一種用于放置摩托車晶片卡的裝置。

【背景技術】

參閱圖1，習知摩托車晶片鑰匙1，可插入于一摩托車的主開關鎖2中，該主開關鎖2包括有一可供該摩托車晶片鑰匙1插入的鎖體21、一設于該鎖體21外側的鎖殼22，及一位于該鎖殼22背面而被遮蔽的天線23。該摩托車晶片鑰匙1包含有一匙柄11、一設于該匙柄11上且可插入該鎖體21的鑰匙件12，及一埋設于該匙柄11內且可與該天線23相互感應的晶片13。

當該鑰匙件12插入該鎖體21并轉動至一激活位置時，需要再配合該晶片13將識別訊號經由該天線23傳送至一防盜器(圖未示)中，并且將該晶片13與防盜器兩者的識別訊號加以比對才能激活摩托車引擎，以達到防盜的目的。

然而，此種設計方式仍具有以下所述的缺點：

(1)該天線23的設置位置受到限制：

因為該天線23是借由外部電源通電來接收該晶片13的識別訊號，而愈大的接收范圍，自然其耗電量就會較高，因此目前以ISO?14443的晶片最大使用距離約為10cm是最符合，但是這也意味著倘若該晶片13與天線23的感應距離大于10cm時，該晶片13便無法作用，進而令該天線23一般是設置在該鎖殼22背面以避免距離過遠而無法激活，致使該天線23的設置位置受到限制。

(2)該天線23容易被該鎖殼22遮蔽而減弱其接收訊號的能力：

該鎖殼22一般是由金屬材料所制成，致使該天線23容易因為該鎖殼22的遮蔽效應而受到干擾，減弱其接收訊號的能力，即使符合10cm的感應距離使用限制，仍可能會因訊號過弱而無法加以比對，造成該摩托車引擎不易激活。

(3)該摩托車晶片鑰匙1成本較高：

該摩托車晶片鑰匙1因為包含有該匙柄11、鑰匙件12與晶片13，因此其成本較一般塑料制的晶片卡的成本為高，所以較不易推廣使用。

因此便有業者嘗試利用晶片卡來取代該摩托車晶片鑰匙1，但是隨之帶來的困擾便是摩托車上并沒有特別為容置晶片卡所設計的插槽，因此騎乘者時常將晶片卡隨意放置(例如放置于身上口袋或摩托車行李箱內)，造成不慎遺失或無法自摩托車行李箱內取出之類的情事時有所聞，形成使用上的一大困擾。

【發明內容】

本發明的目的在于提供一種設置于摩托車的遮膝罩上且便于收納摩托車晶片卡的裝置。

本發明的另一目的，同樣即在提供一種便于收納摩托車晶片卡的裝置，只是其設置位置是埋設于摩托車的遮膝罩內，借以達到隱藏化的目的，視覺外觀上呈現較為整體一致。

本發明的再一目的，同樣即在提供一種便于收納摩托車晶片卡的裝置，只是其設置位置是在摩托車的后把手罩上。

本發明的又一目的，同樣即在提供一種便于收納摩托車晶片卡的裝置，只是其設置位置是埋設于摩托車的后把手罩內，借以達到隱藏化、外觀整體一致的目的。

為了達到上述目的，本發明提供一種用于放置摩托車晶片卡的裝置，安裝于一摩托車的前罩單元上，該前罩單元具有一遮膝罩、一設于該遮膝罩前方的前面板，及一位于該遮膝罩與前面板的間且可感應該摩托車晶片卡的感應器，該裝置是設置于該前罩單元的遮膝罩上，且與該感應器分別位于該遮膝罩的相反兩側。

另一種用于放置摩托車晶片卡的裝置，相同于前述，安裝于該前罩單元的遮膝罩上，不同的處在于：該遮膝罩于遠離該前面板的表面上形成有一容置口，該裝置包含有一設置于該遮膝罩上且向該前面板方向延伸的本體，該本體具有一界定出一插槽的內壁面，及一設于該內壁面上的定位件，該插槽是與該遮膝罩的容置口相連通，該摩托車晶片卡可容置于該插槽內，并且被該定位件觸抵而加以定位。

另一種用于放置摩托車晶片卡的裝置，安裝于一摩托車的把手罩單元上，該把手罩單元具有一后把手罩、一設于該后把手罩前方的前把手罩，及一位于該前、后把手罩的間且可感應該摩托車晶片卡的感應器，該裝置是設置于該把手罩單元的后把手罩上，且與該感應器分別位于該后把手罩的相反兩側。