[發明專利]高空升降機斷鏈安全保護裝置有效
| 申請號: | 201010185438.3 | 申請日: | 2010-05-27 |
| 公開(公告)號: | CN101830408A | 公開(公告)日: | 2010-09-15 |
| 發明(設計)人: | 馬文強;趙清辰;胡燕琳;朱敏哲;王建鋒;張立武;高永昌 | 申請(專利權)人: | 西安航天動力機械廠 |
| 主分類號: | B66D1/54 | 分類號: | B66D1/54;B66C15/02;B66B5/02 |
| 代理公司: | 西北工業大學專利中心 61204 | 代理人: | 慕安榮 |
| 地址: | 710025 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 高空 升降機 安全 保護裝置 | ||
1.一種高空升降機斷鏈安全保護裝置,其特征在于,所述的高空升降機斷鏈安全保護裝置包括雙排的滾子鏈(1)、上鏈連接桿(2)、壓簧(3)、壓簧套(4)、行程開關碰塊(5)、連桿(7)、側立架(9)、拉桿(11)、平衡板(12)、連接板(13)、拉桿連接軸(14)、支點軸(15)、楔塊(16)、橫桿(17)、壓輪體(18)、拉簧座(20)、導向板(21)和導向銷(22);其中,上鏈接桿(2)和下鏈接桿(31)分別位于側立架(9)的頂板和底板中心;上鏈連接桿(2)穿過側立架(9)的頂板,兩端分別位于側立架(9)的內部和外部;連接板(13)位于側立架(9)內,并與上鏈連接桿(2)固定連接;行程開關碰塊(5)安裝在連接板(13)上表面;拉桿(11)安裝在連接板(13)一端;平衡板(12)固定在支點軸(15)上,并且平衡板(12)的一端位于拉桿(11)的夾板內;兩個連桿(7)的一端均與平衡板(12)固定,另一端分別通過橫桿(17)與位于側立架(9)兩側的壓輪體(18)連接;橫桿(17)穿過框板中部的橫桿過孔,一端與連桿(7)連接,另一端與位于側立架(9)外部的壓輪體(18)連接;拉簧座(20)和楔塊(16)均固定在側立架(9)外壁上,壓輪體(18)的一端與拉簧座(20)和楔塊(16)連接,另一端位于楔塊(16)和堆垛機立柱(10)之間,并通過導向銷(22)與楔塊16連接;側立架(9)在滾子鏈(1)的帶動下,沿堆垛機立柱(10)行走。
2.如權利要求1所述一種高空升降機斷鏈安全保護裝置,其特征在于,所述的側立架(9)兩側支撐立框的下部對稱固定有楔塊(16)的安裝板;側立架(9)兩側支撐立框之間固定有框板,在該框板中部兩側分別有橫桿(17)的過孔;在框板上部中心處有支點軸的安裝孔;在橫桿(17)過孔的側邊排布有連桿夾持座的安裝孔;在側立架的頂板和底板的中心,分別有同心的上鏈連接桿(2)和下鏈連接桿(31)的安裝孔。
3.如權利要求1所述一種高空升降機斷鏈安全保護裝置,其特征在于,所述的上鏈接桿(2)和下鏈接桿(31)的螺桿頭上有安裝滾子鏈(1)的開口槽和銷孔,并且該銷孔與開口槽之間相互垂直;上鏈接桿(2)的螺桿頭通過開口槽與滾子鏈(1)相連,上鏈接桿(2)的螺桿與連接板(13)固定連接。
4.如權利要求1所述一種高空升降機斷鏈安全保護裝置,其特征在于,所述的拉桿(11)一端與連接板(13)相連,另一端的夾板上有平衡板安裝孔,通過拉桿連接軸(14)將平衡板(12)與拉桿(11)鉸接。
5.如權利要求1所述一種高空升降機斷鏈安全保護裝置,其特征在于,所述的平衡板(12)的一端有拉桿連接軸(14)的連接孔,在平衡板(12)的另一端有連桿連接軸6的連接孔,在平衡板(12)的中部有支點軸(15)的連接孔。
6.如權利要求1所述一種高空升降機斷鏈安全保護裝置,其特征在于,所述的固定座(25)包括夾板(24)和夾板座(23);固定座(25)的垂直板與側立架(9)固接;在固定座(25)的水平板上有兩條平行的夾板座調節槽,在調節槽上安裝有一對夾板(24)和夾板座(23),并且夾板座(23)固定在夾板(24)的外表面。
7.如權利要求1所述一種高空升降機斷鏈安全保護裝置,其特征在于,所述的壓輪體(18)包括拉簧(26)、調節螺桿(27)、壓輪座(28)、壓輪(29)和銅套(30);調節螺桿(27)的一端有吊環;調節螺桿(27)的另一端與壓輪座(28)配合;壓輪座(28)的上端與調節螺桿(27)連接,壓輪座(28)另一端的短軸上套裝有壓輪(29);在壓輪(29)和壓輪座短軸之間有銅套(30);壓輪體短軸一端端面中心有銷孔,導向銷(22)位于該銷孔內,并且兩者之間過盈配合。
8.如權利要求1所述一種高空升降機斷鏈安全保護裝置,其特征在于,所述的楔塊(16)的一塊立板上部1/3外表面是傾斜角為11°的斜面,用于壓輪(29)的導向,并且該立板的側邊上有導向板(21)的連接孔;楔塊(16)的另一塊立板上分布有將楔塊(16)與側立架(9)固接的安裝孔。
9.如權利要求1所述一種高空升降機斷鏈安全保護裝置,其特征在于,所述的導向板(21)的一邊有貫通的導向槽,導向銷(22)沿該導向槽滑動;在導向板(21)的另一邊有楔塊(16)連接孔;導向槽和楔塊連接孔與導向板(21)的中心線之間有11°的夾角。
10.如權利要求3所述一種高空升降機斷鏈安全保護裝置,其特征在于,所述的上鏈連接桿(2)的中部套裝有壓簧(3)和薄壁套筒的壓簧套(4),并且壓簧(3)位于壓簧套(4)內。
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