[發(fā)明專利]發(fā)動(dòng)機(jī)懸置軟墊總成無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201010184998.7 | 申請日: | 2010-05-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN101852266A | 公開(公告)日: | 2010-10-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡浩;彭紅;向以軒 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶長安汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16F15/08 | 分類號(hào): | F16F15/08;B60K5/12 |
| 代理公司: | 重慶華科專利事務(wù)所 50123 | 代理人: | 夏洪 |
| 地址: | 400023 *** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 發(fā)動(dòng)機(jī) 懸置 軟墊 總成 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉一種將發(fā)動(dòng)機(jī)安裝連接在車身上的發(fā)動(dòng)機(jī)安裝懸置裝置。
背景技術(shù)
動(dòng)力總成是汽車上最大的一個(gè)噪聲源,而發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)的設(shè)計(jì)好壞對整車的NVH性能有著很大影響。發(fā)動(dòng)機(jī)的懸置軟墊總成是用于將發(fā)動(dòng)機(jī)安裝懸掛在車身上的零部件,作為發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)中的零部件,在發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)中起著非常重要的作用。
現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)的懸置軟墊總成均具有較好的隔振性能,但是其結(jié)構(gòu)和制造工藝較為復(fù)雜,從而增加了懸置軟墊總成的成本,并且由于零件的體積較大,將其用于發(fā)動(dòng)機(jī)與車身的連接將占用較大的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)空間。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種隔振性能可靠,且結(jié)構(gòu)和制造工藝簡單的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置軟墊總成。
本發(fā)明所述發(fā)動(dòng)機(jī)懸置軟墊總成,由上安裝板、下安裝板、橡膠墊塊、上限位板及下限位板組成,橡膠墊塊位于上安裝板與下安裝板之間,與上、下安裝板聯(lián)為一體,上限位板垂直向下固定在上安裝板的左右兩側(cè),下限位板垂直向上固定在下安裝板的前后兩側(cè),橡膠墊塊與上、下限位板之間相隔一距離,上、下限位板的高度小于上安裝板與下安裝板之間的距離;在上安裝板上垂直固定有螺柱,在下安裝板上開設(shè)有安裝孔。
該懸置軟墊總成通過下安裝板上的安裝孔用螺栓安裝固定在車身上,發(fā)動(dòng)機(jī)的懸置支架則通過上安裝板上的螺柱與懸置軟墊總成安裝連接。幾只這樣的懸置軟墊總成便可組成發(fā)動(dòng)機(jī)的隔振系統(tǒng)。
橡膠墊塊為實(shí)心橡膠塊,硫化在上安裝板和下安裝板之間,使其與上、下安裝板聯(lián)為一體。
上、下限位板用于限制橡膠墊塊在與上、下安裝板平行和垂直方向上的變形,對橡膠墊塊起限位作用。
在橡膠墊塊上設(shè)置有四只與橡膠墊塊聯(lián)為一體的緩沖塊,緩沖塊分別位于橡膠墊塊與上、下限位板之間,與上、下限位板之間相隔一距離。緩沖塊實(shí)際上是橡膠墊塊表面上的凸起,對橡膠墊塊起緩沖保護(hù)作用。
在下安裝板邊緣設(shè)置有兩只向下的定位卡爪,兩只定位卡爪分別位于下安裝板的一組對邊上。定位卡爪能夠使懸置軟墊總成在上螺栓時(shí)不會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),使懸置軟墊總成在車身上的安裝固定更加方便。
在上安裝板上設(shè)置有定位銷,該定位銷使發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架的安裝更加方便。
本發(fā)明所述發(fā)動(dòng)機(jī)懸置軟墊總成的結(jié)構(gòu)和制造工藝簡單,硫化工藝之后就完成所有制造工序,不需要壓裝等工序,故降低了成本;其結(jié)構(gòu)緊湊,占用空間小,無論是與車身側(cè)的連接,還是和發(fā)動(dòng)機(jī)支架的連接,都簡單方便,且能夠在有限的空間內(nèi),將發(fā)動(dòng)機(jī)與車身連接在一起,節(jié)省了發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)空間;其隔振性能可靠,通過橡膠墊塊各向剛度和線性段的設(shè)定,能夠滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的隔振需求,進(jìn)而滿足整車的NVH性能。
附圖說明
現(xiàn)結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
圖1為本發(fā)明所述發(fā)動(dòng)機(jī)懸置軟墊總成的主視圖;
圖2為圖1的俯視圖;
圖3為圖1的左視圖;
圖4為圖1中A-A線的剖視圖;
圖5為圖2中B-B線的剖視圖;
圖6為該發(fā)動(dòng)機(jī)懸置軟墊總成的軸測圖。
具體實(shí)施方式
如圖1至圖6所示,該發(fā)動(dòng)機(jī)懸置軟墊總成由上安裝板6、下安裝板7、橡膠墊塊3、上限位板2及下限位板1組成,橡膠墊塊3為正方體形,位于上安裝板6與下安裝板7之間,與上、下安裝板6、7硫化聯(lián)接成一體,上限位板2垂直向下固定在上安裝板6的左右兩側(cè),下限位板1垂直向上固定在下安裝板7的前后兩側(cè),使橡膠墊塊3同時(shí)位于兩塊上限位板2及兩塊下限位板1之間。在橡膠墊塊3上設(shè)置有四只與橡膠墊塊3聯(lián)為一體的緩沖塊10,緩沖塊10分別位于橡膠墊塊3的四個(gè)側(cè)面上,位于橡膠墊塊3與上、下限位板2、1之間,與上、下限位板2、1之間相隔一距離。上、下限位板2、1的高度小于上安裝板6與下安裝板7之間的距離,在上安裝板6上垂直固定有螺柱5和定位銷4,在下安裝板7上開設(shè)有兩只安裝孔9,在下安裝板7邊緣設(shè)置有兩只向下翻邊形成的定位卡爪8,兩只定位卡爪8分別位于下安裝板的一組對邊上。
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F16F 彈簧;減震器;減振裝置
F16F15-00 系統(tǒng)中振動(dòng)的抑制
F16F15-02 .非旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)振動(dòng)的抑制,如往復(fù)系統(tǒng);通過利用不與旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)一起運(yùn)動(dòng)的元件抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動(dòng)
F16F15-10 .通過利用與系統(tǒng)一起運(yùn)動(dòng)的元件抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動(dòng)
F16F15-20 .通過一個(gè)或多個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)元件的合適分組或相對配置來抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動(dòng)
F16F15-22 .慣性力的補(bǔ)償
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