[發明專利]一種包裝汽車玻璃的木箱

無效

• 申請號: 201010183375.8
• 申請日: 2010-05-26
• 公開（公告）號: CN102259731A
• 公開（公告）日: 2011-11-30
• 發明（設計）人: 李圣根
• 申請（專利權）人: 信義汽車玻璃（深圳）有限公司
• 主分類號: B65D85/48
• 分類號: B65D85/48;B65D81/02;B65D6/02;B65D6/34
• 代理公司: 深圳市順天達專利商標代理有限公司 44217
• 代理人: 高占元

技術領域

本發明涉及包裝技術領域，更具體地說，涉及一種包裝汽車玻璃的木箱。

背景技術

汽車玻璃在搬送和運輸過程中容易受到碰撞或者震動，受到損壞，現有技術提供包裝該汽車玻璃的木箱在長途運輸中由于材料不結實或者結構設計不合理，容易使玻璃發生變形或者破損。

發明內容

本發明要解決的技術問題在于，針對現有的缺陷，提供一種更加堅固且對汽車玻璃保護更加安全的包裝汽車玻璃的木箱。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種包裝汽車玻璃的木箱，包括位于底部的底盤、垂直于所述底盤的左右側板和垂直于所述底盤的后板，所述底盤包括：底架、底板和加固條，所述底板固定在所述底架上，所述加固條固定在所述底板上，所述加固條的兩端固定在所述底架的兩條邊上。

其中，優選的，所述后板包括：三根橫條，所述三根橫條上垂直固定有兩個豎條，所述兩跟豎條的對角線上固定設置有斜條，所述斜條固定在所述豎條和橫條上。

其中，優選的，所述左側板包括上下兩個橫條，一根豎條固定連接在橫條和橫條之間，所述兩根橫條的對角線上固定交叉設置兩根斜條，所述左側板與所述右側板結構相同。

實施本發明的技術方案，具有以下有益效果：該木箱用于包裝汽車玻璃，特別適用于包裝好后的搬運及運輸中，通過底盤設置底板、側板和后板加裝加強條，使該木箱中的汽車玻璃更加穩固和保護更加嚴實，防止汽車玻璃受到損害。

附圖說明

下面將結合附圖及實施例對本發明作進一步說明，附圖中：

圖1為本發明實施例提供的木箱的底盤結構圖；

圖2為本發明實施例提供的木箱的后板結構圖；

圖3為本發明實施例提供的木箱的側板結構圖。

具體實施方式

為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。

本發明實施例提供一種包裝汽車玻璃的木箱，用于包裝汽車玻璃，特別適用于包裝好后的搬運及運輸中，使該木箱中的汽車玻璃更加穩固和保護更加嚴實，防止汽車玻璃受到損害。如圖1、圖2和圖3所示，該木箱包括位于底部的底盤120、垂直于所述底盤120的左右側板110、140和垂直于所述底盤120的后板130，所述底盤120包括：底架123、底板121和加固條122，該底架123具有一定的高度，使汽車玻璃與地面保持一定的距離，防止受到碰撞。所述底板121固定在所述底架123上。具體的，該底板121為木板，其固定在底架123的上方，所述加固條122固定在所述底板121上，所述加固條122的兩端固定在所述底架123的兩條邊上。所述加固條122將底板121固定在底架123上。底板121和加固條122加強了底盤120的穩固性，使底盤120更加結實，也使木箱更加結實、包裝汽車玻璃更加穩當。

進一步的實施例中，所述后板113包括：三根橫條134、135、136，所述三根橫條134、135、136上垂直固定有兩個豎條132、133，所述兩跟豎條132、133的對角線上固定設置有斜條131，所述斜條131固定在所述豎條132、133和橫條134、135、136上。以加固所述后板113，使該木箱更加穩固和結實，防止裝入其中的汽車玻璃受到破損。

進一步的實施例中，如圖3所示，所述左側板140包括上下兩個橫條146、147，所述兩根橫條146、147的對角線上固定交叉設置兩根斜條144、145，一根豎條142固定連接在橫條146和橫條147之間，所述斜條144與斜條145相互交叉固定，并且都固定在橫條146和豎條147上。所述左側板140與所述右側板110結構相同，具體的，所述右側板110包括上下兩個橫條119，一根豎條118固定連接在兩根橫條119之間，所述兩根橫條119的對角線上固定交叉設置兩根斜條144、145，所述斜條114與斜條115相互交叉固定，并且都固定在橫條119和豎條118上。以使所述側板110、140更加穩固和結實。保證木箱更加結實，防止裝入木箱中的汽車玻璃受到破損。

以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，并不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。