[發明專利]一種大尺寸高承載力鋼結構滑道高精度表面整平的方法

有效

• 申請號: 201010183353.1
• 申請日: 2010-05-26
• 公開（公告）號: CN101864732A
• 公開（公告）日: 2010-10-20
• 發明（設計）人: 宋杰;楊夢純;宋洪喜;張耀;王俊峰;周燕飛;王守昌
• 申請（專利權）人: 中鐵大橋局集團第一工程有限公司;中鐵大橋局集團有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 鄭州聯科專利事務所(普通合伙) 41104
• 代理人: 王聚才

技術領域

本發明涉及一種大尺寸高承載力鋼結構滑道高精度表面整平的方法。

背景技術

目前結構物整平在橋梁施工時經常會遇到，通常找平后進行滿抄墊或是利用位能進行灌漿施工保證結構穩固。通常的施工方法適用于被抄平構件與基準面空間較大時，構件有部分沉降不影響使用功能的情況。對于大尺寸的鋼滑道結構，由于普通的加工手段精度無法保證加工的鋼滑道頂面平整度，而采用車床進行精加工成本過高，不適用現場施工。另外通常采用的位能灌漿找平方法要求滑道下方空間較大，對于滑道下方空間較小，無法進行滿抄墊或位能灌漿。通常采用的方法具有以下缺點：1、車床加工的方法需要專用的機械設備，施工成本過高，也不適用于大尺寸的鋼結構表面整平，不適用于現場施工。2、位能灌漿的方法要求滑道與下面的滑道梁之間的空間較大，對于空間要求較小的鋼滑道整平無法進行施工。3、位能灌漿的方法無法保證滑道下面空氣順利排出，容易造成空洞，引起滑道使用過程中變形，同時無法保證滑道的平整度，削弱滑道的抗壓能力。

發明內容

本發明目的在于提供一種大尺寸高承載力鋼結構滑道高精度表面整平的方法，該方法施工成本低、抗壓強度大、定位精度高、施工方便。

為了實現上述目的，本發明采用如下技術方案：一種大尺寸高承載力鋼結構滑道高精度表面整平的方法，包括以下步驟：

(1)在安裝好的滑道梁上鋪設大尺寸鋼結構滑道，并對大尺寸鋼結構滑道的平整度進行測量；

(2)在大尺寸鋼結構滑道下方空間較小的情況下，根據測量的平整度利用在大尺寸鋼結構滑道的下部抄墊和上部局部加壓的方法將滑道精確整平；

(3)將輸料管的一端和排氣管的一端分別插入大尺寸鋼結構滑道的兩端的下方，并用密封膠將大尺寸鋼結構滑道的下部四周密封；

(4)輸料管的另一端與環氧樹脂供料裝置連接，環氧樹脂供料裝置將環氧樹脂通過輸料管輸入大尺寸鋼結構滑道的下部，大尺寸鋼結構滑道的下方的空氣從排氣管中排出，排氣管中涌出環氧樹脂后用管卡將排氣管卡住防止漏氣，直到大尺寸鋼結構滑道的下方完全被環氧樹脂填充密實，凝固后保持大尺寸鋼結構滑道頂面調平時的狀態。

所述的排氣管出氣口高于密封處30～40cm。

所述的環氧樹脂供料裝置包括儲料筒，輸料管的另一端與儲料筒的輸料管連接，儲料筒內設有環氧樹脂，空壓機通過輸氣管與儲料筒連接，儲料筒上設有壓力表。

本發明所涉及的整平方法具有以下技術特點：

(1)施工成本低：所述整平方法采用了常用的環氧樹脂作為施工原料，利用小型的空壓機、簡易的儲料筒和普通的塑料軟管進行施工，無需用大型的專用設備，設備、材料和人員投入小，施工成本低。

(2)抗壓強度大：所述整平方法保證了鋼滑道頂面的平整精度，滑道下方與滑道梁之間的空隙被環氧樹脂填充密實，不會產生空洞和凹陷，環氧樹脂較一般壓漿材料強度高，能夠承受更大的壓力。

(3)定位精度高：所述方法采用了先將滑道整平之后用灌漿的方法進行定型，有效保證了滑道整平后的原有狀態，能夠更好的控制滑道的精度。經實踐證明，滑道的平整度可以達到2mm以內。

(4)施工方便：所述整平方法施工方便，只需利用撬杠等小型工具均可進行施工，施工方便快捷。

附圖說明

圖1為本發明的施工布置結構示意圖；

圖2為本發明的施工流程圖。

具體實施方式

圖1為本發明的施工布置圖，本發明包括空壓機1、輸氣管2、壓力表3、儲料筒4、輸料管5、密封膠6、排氣管7、管卡8、大尺寸鋼滑道9、滑道梁10、環氧樹脂11。

圖2為本發明的施工流程圖，結合圖2詳細說明具體實施方式：大尺寸高承載力鋼結構滑道高精度表面整平的方法，包括以下步驟：

(1)在安裝好的鋼結構滑道梁10上鋪設大尺寸鋼結構滑道9，并對大尺寸鋼結構滑道9的平整度進行測量；

(2)在大尺寸鋼結構滑道9下方空間較小的情況下，根據測量的平整度利用在大尺寸鋼結構滑道9的下部抄墊和上部局部加壓的方法將滑道精確整平，進行初定位；

(3)將輸料管5的一端和排氣管7的一端分別插入大尺寸鋼結構滑道9的兩端的下方，排料管5和排氣管7要排列均勻，插入深度以管口不被壓扁，同時密封膠不會封堵管口為宜，并用密封膠6將大尺寸鋼結構滑道9的下部四周密封，保證除輸料管5和排氣管7以外其他位置均密閉不漏氣；排氣管7出氣口高于密封處30～40cm。

(4)輸料管5的另一端與儲料筒4的輸料管5連接，儲料筒4內設有環氧樹脂11，空壓機1通過輸氣管2與儲料筒4連接，儲料筒4上設有壓力表3，利用空壓機1加壓將儲料筒4中的環氧樹脂11通過輸料管5輸入大尺寸鋼結構滑道9的下部，大尺寸鋼結構滑道9的下方的空氣從排氣管7中排出，排氣管7中涌出環氧樹脂11后用管卡8將排氣管7卡住防止漏氣，直到大尺寸鋼結構滑道9的下方完全被環氧樹脂11填充密實，使空氣完全排出，保證大尺寸鋼結構滑道9下方密實無空洞，凝固后保持大尺寸鋼結構滑道9頂面調平時的狀態。