[發明專利]變速、發電電動型兩用自行車

無效

• 申請號: 201010183028.5
• 申請日: 2010-12-12
• 公開（公告）號: CN101985307A
• 公開（公告）日: 2011-03-16
• 發明（設計）人: 朱永章
• 申請（專利權）人: 朱永章
• 主分類號: B62M7/12
• 分類號: B62M7/12;B62M11/14;B62M23/02;B62M1/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.變速、發電電動型兩用自行車，自行車中軸增速裝置由中心輪、行星輪、內齒輪、中軸、轉臂、輸出座、邊蓋、殼體等組成，其特征在于：轉臂固定在中心輪轉臂左邊中軸上，中軸左邊裝在左邊殼體邊蓋軸承上，并向外伸出，中軸右邊裝在右邊殼體邊蓋軸承上并向外伸出，中軸上裝有軸承分別安裝在中軸轉臂內、中心輪轉臂內，轉臂外徑軸承裝在支撐體內支撐體固定在殼體上，中軸轉臂軸上行星輪、中心輪轉臂軸上行星輪，分別與固定在殼體上內齒輪、中心輪嚙合，轉臂左邊中軸上裝有飛輪蝸輪與殼體軸承內的蝸桿嚙合，中心輪圓管、輸出座上安裝的單鏈變速裝置、雙鏈變速裝置及鏈輪組合齒旁，增加的大皮帶輪與發電機皮帶輪聯接，其余的齒與相對應的齒聯接，及雙鏈變速裝置中大皮帶輪、小皮帶輪分別通過皮帶傳動與發電機、電動機聯接，就組成了上述四種變速、發電電動型兩用自行車，單鏈變速裝置：方鋼圓圈內徑及鎖球、開口槽裝在輸出座及鎖球槽、“千斤”齒上面，“千斤”齒向右伸出圓片，在左側面輸出座上檔桿、下檔桿在方鋼圓圈側面上開口槽、下開口槽內，左飛輪齒圈、右飛輪齒圈裝在右邊中軸軸承上，左飛輪齒圈與左邊輸出座飛輪圓盤“千斤”齒嚙合，右飛輪齒圈與右邊中軸圓盤“千斤”齒嚙合，飛輪“千斤”齒向前、后輪千斤齒向后，中心輪圓管上鏈輪通過鏈條與后輪飛輪聯接，在方鋼圓圈上方，裝有換擋片，雙鏈變速裝置：方鋼圓圈內徑及鎖球、開口槽，裝在輸出座及鎖球槽、“千斤”齒上面，“千斤”齒向左伸出圓片，在右側面輸出座上檔桿、下檔桿在方鋼圓圈側面上開口槽、下開口槽內，飛輪齒圈座裝在左邊軸承上，飛輪齒圈與右邊輸出座“千斤”齒嚙合，飛輪“千斤”齒向前，后輪飛輪“千斤”向后中心輪圓管上鏈輪、輸出座上鏈輪分別通過鏈條與后輪轂圓管上左邊飛輪、右邊飛輪聯接，在方鋼圓圈上方，裝有換擋片，或者雙鏈變速裝置中大皮帶輪通過皮帶傳動與發電機聯接，中軸鏈輪通過鏈條與后輪飛輪聯接，

2.根據權利要求1所述的變速、發電電動型兩用自行車其特征在于：內齒輪圓齒夾在兩個向外翻邊片中，用鏈條軸固定聯接。

3.根據權利要求1所述的變速、發電電動型兩用自行車其特征在于：輸出座上檔桿、下檔桿在輸出座側面外徑向上、向下凸出固定聯接，從側面外徑向內有：上方，鎖球槽、“千斤”齒，下方，鎖球槽、“千斤”齒，左方鎖球槽，右方鎖球槽。

4.根據權利要求1所述的變速、發電電動型兩用自行車其特征在于：方鋼圓圈側面上開口槽、下開口槽是在圓圈內徑與外徑之間，從側面向輸出座軸承方向開口，開口長度在向后90°內，方鋼圓圈內徑有：上方，鎖球、開口槽，下方，鎖球、開口槽。

5.根據權利要求1所述的變速、發電電動型兩用自行車其特征在于：雙鏈變速裝置也可以安裝在后輪轂圓管、車架上。

6.根據權利要求1所述的變速、發電電動型兩用自行車，其特征在于：將圓片外翻邊分別裝在殼體兩邊圓管里，左邊蓋、右邊蓋分別裝在翻邊的圓片上。

7.根據權利要求1所述的變速、發電電動型兩用自行車，其特征在于：電動機蝸桿安裝在殼體內前、后軸承座軸承上，蝸桿后端是凹形，電動機軸前端是凸形帶鍵，插在蝸桿后端凹形槽內，殼體上設有通氣口。

8.根據權利要求1所述的變速、發電電動型兩用自行車其特征在于：在中軸軸承上安裝方鋼圓圈或在中心輪圓管軸承上安裝方鋼圓圈，在方鋼圓圈上，安裝黃油嘴，通向軸承外徑開口。

9.根據權利要求1所述的變速、發電電動型兩用自行車，其特征在于：在電動機、發電機上裝有組合開關

10.根據權利要求1所述的變速、發電電動型兩用自行車，其特征在于：中心輪為圓管狀左端設有圓齒，內齒輪為鏈條式圓齒，行星輪是鏈輪。