[發明專利]一種單體式液壓支柱

無效

• 申請號: 201010181544.4
• 申請日: 2010-05-11
• 公開（公告）號: CN102242636A
• 公開（公告）日: 2011-11-16
• 發明（設計）人: 喬言海
• 申請（專利權）人: 喬言海
• 主分類號: E21D15/44
• 分類號: E21D15/44;E21D15/51;F16J1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種液壓支柱，特別是一種單體式液壓支柱，屬于煤礦防護設備技術領域。

背景技術

單體式液壓支柱是礦山井下使用量大面廣的一種支撐防護設備，目前，該種單體式液壓支柱主要是由缸體、活塞、上缸蓋、滑閥、支座、密封蓋以及密封元件等零件組成的，其中，在該種單體式液壓支柱的活塞結構中，起導向作用的導向環安裝于活塞底部凸起的臺階型圓柱的凹槽內，這樣，活塞的外圓就不得不做成直徑不同的兩段，這不但造成原材料的嚴重浪費，同時，由于必須要保證兩段直徑不同的外圓保持較高的同軸度，所以，存在結構復雜，工藝過程復雜，精度難以保證，此外，由于無法保證所要求的精度，也會使液壓支柱的使用壽命降低；另外，在上述單體式液壓支柱的結構中，上缸蓋與滑閥做成整體的結構形式，這結構的形式，也存在結構復雜，工藝過程復雜，制造成本較高的缺陷，此外，由于此種結構的滑閥是非標準的元件，還還存在互換性差，維修更換不便的缺陷。

發明內容

本發明的目的在于：針對現有單體式液壓支柱所存在的上述缺陷，本發明提出一種能有效克服上述缺陷的單體式液壓支柱。

本發明實現上述目的所采用的技術方案是：一種單體式液壓支柱，它是由支座、頂部密封蓋、固定螺栓、活塞、上缸蓋、缸體、底蓋、復位彈簧、標準板式滑閥、把手所組成，其特征在于：所述的活塞是空心圓柱的結構，靠近活塞底部的外圓上開環形的圓槽，所述的導向環安裝在該環形的圓槽內，所述的活塞底部處于環形的圓槽上部適當位置開有通孔b，所述頂部密封蓋通過密封圈安裝在活塞頂部的內口部位，所述的支座通過其底部內圓安裝在活塞頂部的外圓上面，通過固定螺栓將頂部密封蓋、支座、活塞牢固地安裝固定在一起，所述的缸體是一空心圓柱狀的結構，所述的上缸蓋中間具有兩個不同直徑的同心元圓，其中處于下部圓的直徑與缸體的外圓直徑相同；處于上部圓的直徑與活塞的外圓直徑相同，所述上缸蓋通過其上部內圓、密封圈安裝在活塞的上部外圓上，所述缸體的上口部位通過密封圈、定位元件與上缸蓋的下部內圓安裝定位在一起，所述的復位彈簧的兩端分別掛在頂部密封蓋底部的掛鉤與底蓋中間的掛鉤上面，所述的底蓋通過密封件與定位元件安裝固定在缸體的底部。

在上缸蓋的外側制造出兩個不同的平面，在該兩個平面上，分別安裝固定標準板式滑閥以及把手，其中標準板式滑閥的進出油口部位通過制造在上缸蓋上的孔a、活塞外圓與缸體內壁之間的間隙、活塞下部的孔b與缸體的內部相通。

本發明的工作原理是：外部的液壓介質通過標準板式滑閥的控制下，通過標準板式滑閥的進出油口部位、上缸蓋上的孔a、活塞外圓與缸體內壁之間的間隙、活塞下部的孔b，進入缸體，在液壓介質的作用下，活塞克服復位彈簧的拉力開始上升，從而通過支座將梁頂住，在工作完畢后，通過標準板式滑閥的控制泄壓，在復位彈簧的拉力的作用下，將活塞復位。

有益效果：本發明的活塞由于是一個外圓相等的圓柱，所以，與傳統的技術相比，具有簡單，工藝簡復雜，精度容易保證，使液壓支柱的使用壽命顯著；另外，由于將上缸蓋與滑閥分開制造安裝，能有效地克服現有技術存在互換性差，維修更換不便的缺陷。

附圖說明

圖1是本發明的結構原理圖；

圖中所示：1、支座；2、頂部密封蓋；3、固定螺栓；4、活塞；5、上缸蓋；6、缸體；7、底蓋；8、復位彈簧；9、標準板式滑閥；10、導向環；11、把手。

具體實施方式

將活塞(4)制造為空心圓柱的結構，在靠近活塞(4)底部的外圓上開環形的圓槽，將導向環(10)安裝在該環形的圓槽內，在活塞(4)底部處于環形的圓槽上部適當位置開通孔b，將頂部密封蓋(2)通過密封圈安裝在活塞(4)頂部的內口部位，將支座(1)通過其底部內圓安裝在活塞(4)頂部的外圓上面，并用固定螺栓(3)將頂部密封蓋(2)、支座(1)、活塞(4)牢固地安裝固定在一起，將缸體(6)制造成空心圓柱狀的結構，將上缸蓋(5)通過其上部內圓、密封圈安裝在活塞(4)的上部外圓上，將缸體(6)的上口部位通過密封圈、定位元件與上缸蓋(5)的下部內圓安裝定位在一起，將復位彈簧(8)的兩端分別掛在頂部密封蓋(2)底部的掛鉤與底蓋(7)中間的掛鉤上面，將底蓋(7)通過密封件與定位元件安裝固定在缸體(6)的底部；在上缸蓋(5)的外側制造出兩個不同的平面，在該兩個平面上，分別安裝固定標準板式滑閥(9)以及把手(11)，在安裝時，要保證標準板式滑閥(9)的進出油口部、上缸蓋(5)上的孔a、活塞外圓與缸體內壁之間的間隙、活塞下部的孔b與缸體的內部相通。