[發明專利]一種空調室外機使用的冷凝水回收利用裝置

無效

• 申請號: 201010181480.8
• 申請日: 2010-05-21
• 公開（公告）號: CN102252411A
• 公開（公告）日: 2011-11-23
• 發明（設計）人: 杭震
• 申請（專利權）人: 杭震
• 主分類號: F24F13/22
• 分類號: F24F13/22;F24F12/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及空氣調節器的通用部件，尤其涉及一種空調室外機使用的冷凝水回收利用裝置。

背景技術

隨著社會經濟的不斷發展，空調在中國的普及率越來越高。2009年中國國內銷售了3千多萬臺各類空調器，至2009年底全國至少安裝使用了1億5千萬臺的空調器。但目前中國空調器的能效比較低，空調作為能耗大戶，其耗電量占全國總耗電量的15％左右。

在夏季使用空調時，因空調的蒸發器溫度比室內空氣的溫度低，室內空氣循環流經蒸發器時，空氣中的水蒸汽會受冷卻凝結而產生一定量的冷凝水(1.5匹分體式家用空調通常每小時產生幾百毫升到幾升的冷凝水)。目前大多數的空調器在運行中產生的冷凝水是直接向室外排放的，這不僅對環境衛生造成負面影響，還會引起鄰里糾紛。同時空調器運行中室外機還排出大量廢熱，加劇了城市的“熱島效應”。另一方面，冷凝水的溫度大大低于室外氣溫，直接向室外排放也是一種浪費。

針對上述問題，人們提出了許多技術方案，如通過回收利用冷凝水對室外機冷凝器進行冷卻，冷凝水被導入滴在冷凝器散熱翅片上吸熱氣化，可以改善冷凝器的傳熱效果，降低空調運行時的能耗。其中一項中國發明專利(專利申請號為200610070855.7)提出呈長條形的集水槽在其底部側面設有多個平行的滴水口，在滴水口上插入呈豎向鴨嘴式的滴水頭，將這種具有滴水頭的集水槽用雙面膠帶固定在空調器室外機組上，將滴水頭插入冷凝器散熱翅片內，使冷凝水直接滴入冷凝器上端的高溫銅盤管上，由上而下流淌被高溫冷凝器加熱后蒸發，對冷凝器形成部分水冷卻。雖然該技術方案解決了利用空調器室內外機組安裝的高度差，依靠重力將冷凝水滴入冷凝器散熱翅片內的問題，但該方案提出的裝置存在以下幾個技術問題：

(1)需要將呈豎向鴨嘴式的滴水頭逐個插入到長條形集水槽底部側面設置的多個滴水口內，完成插入后的多個呈豎向鴨嘴式的滴水頭方向各異，因滴水頭數量眾多，經調整方向后也難以插入到空調器室外機冷凝器的散熱翅片間。

(2)滴水頭的流量無法控制，由于滴水頭安裝位置可能有傾斜，冷凝水會從較低位置上的滴水頭處大量流出，超出了該部分通道的冷凝器的蒸發氣化能力，冷凝水一部分被蒸發氣化，另一部分流入底盤。

(2)只能安裝在冷凝器散熱翅片的側面，用途受限。

發明內容

本發明的目的在于克服上述已有技術的不足，提供一種具備連體型導流板的空調室外機使用的冷凝水回收利用裝置，其具有導流孔的眾多連體型導流板，既可方便地插入到空調器室外機冷凝器散熱翅片間形成可靠固定，也可通過將裝置安裝在室外機的頂板上而懸空于冷凝器冷媒管之上，冷凝水經分流細化后流量受控地由上而下流淌，與冷凝器冷媒管及散熱翅片表面充分接觸而被完全蒸發氣化。

本發明的空調室外機使用的冷凝水回收利用裝置，它包括帶有冷凝水管接頭的集水框體，蓋板，集水框體與蓋板接合成集水箱，集水箱中空部分形成溢流槽，其特征在于所述的蓋板上，平行分布著一排與蓋板垂直的導流板，導流板端部小，根部大，導流板端部橫向距離小于空調室外機冷凝器散熱翅片間距離；導流板上有一個貫通導流板與蓋板的導流孔，導流孔直徑為0.3毫米～1.0毫米；導流板中心之間的距離是冷凝器散熱翅片之間距離的2～8倍。

進一步的改進是導流板上的各導流孔前覆蓋一層親水性微孔膜，親水性微孔膜孔徑為0.2微米～20微米，親水性微孔膜與集水框體間填充過濾棉。

進一步的改進是導流板與蓋板垂直方向的長度不小于冷凝器散熱翅片進風側平面到冷媒管中心的距離。

進一步的改進是導流板朝下傾斜與蓋板形成一個銳角。

上述技術方案的目的是將集水箱蓋板上數十上百個導流板從冷凝器進風側全部插入散熱翅片間空隙，依靠導流板與冷凝器散熱翅片間的夾緊力將空調室外機使用的冷凝水回收利用裝置可靠地固定在冷凝器散熱翅片上，并使導流板端部緊貼可能的最上端的冷媒管上端表面。冷凝水經冷凝水管接頭進入集水箱中的溢流槽，槽內冷凝水水位不斷上漲，通過導流板上的導流孔溢出，由于導流板上的各導流孔前覆蓋一層親水性微孔膜(親水性微孔膜與集水框體間填充過濾棉，使親水性微孔膜緊貼各導流孔，同時冷凝水中可能含有的雜質在此得到過濾)，受親水性微孔膜孔徑大小的調節控制，冷凝水被均勻分流細化成小水滴間隙性地排入冷媒管上表面，由于導流板朝下傾斜與蓋板形成一個銳角，使冷凝水更易于聚集在導流板端部，形成眾多通道由上而下流淌，在此過程中還同時受到排風的吸引向前移動，因而冷凝水與冷凝器冷媒管及其上的散熱翅片表面充分接觸進行熱量交換被完全蒸發氣化，從而解決了前述技術問題(1)和(2)。