[發明專利]測試車輛輪胎以確定瞬時輪胎力和力矩響應的方法和系統

有效

• 申請號: 201010181206.0
• 申請日: 2010-04-13
• 公開（公告）號: CN101865781A
• 公開（公告）日: 2010-10-20
• 發明（設計）人: K·L·奧布利扎杰克;W·A·科布;J·D·索波奇;J·達拉布;D·L·豪蘭
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作公司
• 主分類號: G01M17/02
• 分類號: G01M17/02;G06F17/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 彭武;曹若

1.一種測試車輛輪胎的方法，所述方法包括如下步驟：

創造包括輪胎第一偏離角的第一測試工況；

獲取與輪胎在第一工況下的性能有關的第一組數據；

創造包括輪胎第二偏離角和橫向位移中的至少一個的第二工況；

獲取與輪胎在第二工況下的性能有關的第二組數據；以及

利用所述第一組數據和所述第二組數據確定輪胎力與輪胎力矩之間的關系。

2.如權利要求1所述的方法，其中：

創造第二工況的步驟包括產生輪胎的階躍輸入的步驟；并且

確定關系的步驟進一步包括使輪胎響應與所述階躍輸入特征化對應的步驟。

3.如權利要求1所述的方法，其中：

創造第一工況的步驟包括允許輪胎向前運動的步驟；并且

創造第二工況的步驟包括下列步驟：

停止輪胎的前向運動；

使輪胎轉向并且/或者橫向移動輪胎；以及

使輪胎繼續向前運動。

4.如權利要求1所述的方法，其中，創造第一工況的步驟包括如下步驟：

將輪胎定向為處于第一偏離角；

給輪胎加載第一輪胎載荷；以及

使輪胎開始向前行駛。

5.如權利要求4所述的方法，其中，創造第二工況的步驟包括如下步驟：

減少輪胎載荷；以及

將輪胎轉向第二偏離角。

6.如權利要求1所述的方法，其中，所述第一組數據和所述第二組數據每組都包含橫向力數據和回正力矩數據，并且所述方法進一步包括如下步驟：

將橫向力數據和回正力矩數據分別擬合到相應的通用擬合方程；以及

減小相應的通用擬合方程的擬合系數。

7.如權利要求1所述的方法，進一步包括如下步驟：

利用輪胎力和輪胎力矩之間的關系控制輪胎的使用。

8.一種測試車輛輪胎的程序產品，所述程序產品包括：

(a)配置為至少有助于執行下列操作的程序：

創造包括輪胎第一偏離角的第一工況；

獲取與輪胎在第一工況下的性能有關的第一組數據；

創造包括輪胎第二偏離角和輪胎橫向位移中的至少一個的第二工況；

獲取與輪胎在第二工況下的性能有關的第二組數據；和

利用所述第一組數據和所述第二組數據，確定輪胎力和輪胎力矩之間的關系；以及

(b)承載所述程序的計算機可讀信號承載介質。

9.如權利要求8所述的程序產品，其中，所述程序進一步配置為至少有助于：

產生輪胎的階躍輸入；以及

使輪胎響應與所述階躍輸入特征化對應。

10.一種測試車輛輪胎的系統，所述系統包括：

(a)存儲有程序的存儲器，所述程序配置為至少有助于下列操作：創造包括輪胎第一偏離角的第一工況；獲取與輪胎在第一工況下的性能有關的第一組數據；創造包括輪胎第二偏離角和橫向位移中的至少一個的第二工況；獲取與輪胎在第二工況下的性能有關的第二組數據；以及利用所述第一組數據和所述第二組數據，確定輪胎力和輪胎力矩之間的關系；以及

(b)與所述存儲器聯接的處理器，所述處理器配置為至少有助于執行所述程序。