[發明專利]油井起下油管機械化作業裝置

有效

• 申請號: 201010178769.4
• 申請日: 2010-05-12
• 公開（公告）號: CN101985873A
• 公開（公告）日: 2011-03-16
• 發明（設計）人: 殷江虹
• 申請（專利權）人: 殷江虹
• 主分類號: E21B19/14
• 分類號: E21B19/14;E21B19/06
• 代理公司: 東營雙橋專利代理有限責任公司 37107
• 代理人: 侯華頌

1.油井起下油管機械化作業裝置，包括吊卡、與吊卡配套的支撐架和起下機構、地卡和液壓鉗、油管輸送機構，以及由液壓泵與液壓缸連接組成液壓驅動機構和由控制吊卡的電動升降、控制液壓泵和液壓缸的電控機構構成，其特征是構成本裝置的主體結構還包括：一個與井口連接的框架結構(6)，框架結構(6)的主平臺(4.1)外底部設置井口法蘭(7)，并預留有與井口法蘭(7)同軸的通孔；在主平臺(4.1)的上部固定有地卡(3)，地卡是由左右對稱的左卡(3.1)、右卡(3.2)、滑杠(3.3)、大彈簧(3.4)、液壓缸(8)組成，其兩端分別由壓板(3.6)固定在主平臺(4.1)內底部，并與井口法蘭(7)保持同軸線；在地卡的上部的框架結構(6)內的一側設有吊卡座平臺(4.2)、另一側設有液壓鉗平臺(4.4)；吊卡座(2)被固定在吊卡座平臺(4.2)上，吊卡座平臺(4.2)通過固定在框架結構(6)的水平鉸鏈軸連接，其兩側由液壓缸連接在主平臺(4.1)內底部，構成沿鉸鏈軸由水平狀態轉動垂直狀態的運轉機構；液壓鉗平臺(4.4)的底部通過鉸鏈軸、擺桿和液壓缸連接在主平臺內底部，液壓鉗被固定在液壓鉗平臺(4.4)上；吊卡是由左吊卡(1.1)、右吊卡(1.2)通過吊卡銷(1.3)連接構成對合結構，在兩個吊卡的上部和側部分別設有吊耳(1.4)和導向塊(1.13)，兩個吊卡的對合面為凹凸配合，在其對合面設有定位銷(1.6)和定位彈簧(1.5)配合組成的吊卡定位機構；吊卡座(2)是由左吊卡座(2.1)、右吊卡座(2.2)通過軸承銷(2.12)鉸鏈后與3只液壓缸(8)連接構成，在兩個吊卡座的外周邊分別設有與吊卡(2)和導向塊(1.13)配合的凸沿(2.3)和凹槽(2.4)，兩個凹槽(2.4)的同側分別設有導向坡(2.6)，導向坡內貫穿液壓缸(8)的插銷(2.5)，插銷(2.5)與導向塊(1.13)的導向孔(1.12)構成插接配合。

2.根據權利要求1所述的油井起下油管機械化作業裝置，其特征是在框架結構(6)的上部和側部設有撥架機構和液壓缸，撥架機構由撥架(4.9)、齒條(4.8)、齒輪(4.7)、齒輪軸(4.6)、主槽鋼(4.5)和液壓缸(8)組成，主槽鋼(4.5)垂直固定在主平臺(4.1)上部，主槽鋼(4.5)底部固定著液壓缸(8)，液壓缸(8)頂部固定著齒條(4.8)，在主槽鋼(4.5)的上部安裝著齒輪(4.7)與齒輪軸(4.6)，齒條(4.7)與齒輪(4.7)形成齒合，在齒輪軸(4.6)的內端固定連接撥架(4.9)。

3.根據權利要求1或2所述的油井起下油管機械化作業裝置，其特征是：所述的油管輸送機構是在鋼架(6.4)的兩端下部安裝可以調節高度的四條腿(6.3)，兩端上部安裝一個主擺架(6.2)和一個副擺架(6.6)，在主輔擺架頂端安裝油管滑槽(6.1)，液壓缸的底部安裝在軸(6.5)上，桿部安裝在主擺架(6.2)上。

4.根據權利要求1或2所述的油井起下油管機械化作業裝置，其特征是：在兩個吊卡的對合面上還設有鎖止機構，該鎖止機構由貫穿于左右吊卡的通孔和設置在通孔內的內鎖銷(1.8)、外鎖銷(1.9)、推桿1.10和鎖銷簧組成。

5.根據權利要求1或2所述的油井起下油管機械化作業裝置，其特征是：在液壓鉗平臺上設有液壓鉗專用鉗框，鉗框由底板(5.2)、中板(5.3)、上板(5.4)、彈性限位桿(5.5)、中板喇叭口(5.6)和油管滑坡(5.7)構成。